ライト（ロービーム）のスイッチをいれても、点かない不具合の原因
No.517 ゴン太 [９０年５２５i] : 2000/05/07(Sun) 最終更新日2022/5/4 :
E34のみなさんこんにちは。いかがお過ごしでしょうか？G・Wはどこかおで
かけでしたか？
で、質問なのですが、ライト（ロービーム）のスイッチをいれても、光らな
いことが多く、たま〜については消え、ついてはまた消え・・・なんていう状
態がここ半年続いていたのですが、これってどこが悪いのでしょうか？
ウチの予想では、ヒューズボックス内のなが〜い部品ではないかと思うので
すが・・・。これっていったいいくらくらいするのでしょうか？
ちなみにリレースイッチは１８０００円もしたのですが・・・
アカンのはロービームだけで、ハイビームとフォグライトは問題なしです。
皆さんのご意見をおまちしています。
ライト（ロービーム）のスイッチをいれても、点かない不具合の原因(1)
浪花の恭平/[Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/05/07(Sun) 11:20:14 :
こんにちは。
多分ゴン太さんの予想の箇所が原因と私も思います。
正式なパーツ名は私も知りませんが．．．（＾＾；
実は前々恭平号（Ｅ３４−５３５ｉ）でも同じような症状が出ておりました。
私は、中古パーツでＯＫとなりました。（¥１３，０００位でした。）
でも、案外叩くと直るかもとメカニックの人が言ってましたが。（＾＾）
答えになってませんね。ごめんなさい。
ライト（ロービーム）のスイッチをいれても、点かない不具合の原因(2)
しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/05/07(Sun) 12:13:16 :
こんにちは。GWも最終日ですね。あ〜あ。
> でも、案外叩くと直るかもとメカニックの人が言ってましたが。（＾＾）
> 答えになってませんね。ごめんなさい。
関係無い話ですが、家電品のサービスマニュアル見ると、取り敢えず叩いてみ
ると言うのが書いてあるんですよ、これが。これほんと。
失礼しました！(だって書くこと無いんだもん！)では。
ライト（ロービーム）のスイッチをいれても、点かない不具合の原因(3)
ゴン太/[９０年５２５i] : 2000/05/07(Sun) 13:39:54 :
恭平さん、しーさまさん、早速のレスありがとうございます。
やっぱりあの部品でしょうか・・・。
よ〜し、いっちょシバイたろ〜か（笑）（こわれん程度に・・・）
何かの拍子で接触不良なのがなおったらいいけど・・・。
それでは今後もよろしくおねがいします。
こんばんは、TAMOです。
電装品の不具合は「叩いてみる」、これが第一歩でしょう！
うちのＭ５もたまに誤警報がでるのですが、そんな時は、コン
トロールユニットを外して叩くと治りましたから…笑。
真面目な話、暫定的にはこれで乗りきれることがありますが、
キチンと治した方が良いでしょう。
新品交換となると数万円（ライトリレーユニットも…）です
が、ハンダクラックの修正やTr.、RLY.等の素子交換等の修理
もできる様です。
それでは…。。
こんばんわ、みなさん。もも５です。e34のライトリレーって、そんなに高いんですか？国産汎用
品だと数百円の世界ですよね？いろいろ一体型で、ユニット交換になっちゃうからですか？そ
れとも、機械式のリレーじゃなくてパワートランジスタ型だからですか？我が愛車はまだライト
のトラブルには見舞われておりませんが、ライトリレー一つに二万円近くかかるときいた日にゃ
、黙っていられず、思わず横やり入れました。
はじめまして、モンキーと申します。
私も４年前に同じ症状が出てライトコントロールリレーを交換しました。
リレーと言うことで数千円だろうと思い部品販売に買いにいきましたが、当時
新品で５万円位だと記憶しております。私は古いコントロールリレーを下取り
してもらい３万円で購入しました。参考になればと思います。
ゴン太さま。私の１号車（９０年５２５）も同様の症状が有りました。
例の部品（RELAY MODULE:P/N例 61351379742）内部のリレー接点が摩耗す
る事が原因でした。暫くはタッピングで直ります。リレーのアームに細工をし
たり、リレー自体の交換も企てましたが秋葉原でもちょうどよい部品が無く挫
折。モジュール自体を交換しました。
初回は７万キロの時に新品（５万円）に交換。２度目は１５万キロ時に中古
（１．５万円）に交換しましたが、これは２万キロ程度しか持たず、再度１７
万キロ時に新品に交換しました。
点灯時間の長いロービームのリレーが損耗します。そのまま使用すると接触が
不安定なためかバルブの寿命も極端に短くなりますので早目の交換をお勧めし
ます。
みなさんおはようございます。たくさんのレスありがとうございます。
それにしても新品で５万円（！）というのは想像をはるかに超えてまし
た・・・。う〜ん悩ましいところです・・・。
なんとか都合をつけて早めに交換したいです。
それでは今後もよろしくおねがいします。
リレーは消耗品ですね。
叩けば、その場は直るでしょうが、
社外品のリレーに代えてしまうのも手ですね。
私なら、きっと数万円なんて払えませんので修理（改造で）終わらせます。
誰か、壊れたモジュール（リレー）あれば、下さい、修理改造しておきます。
今度、誰か壊れた人がいたら、持ち回りで行けるかもしれませんね。
どうも、こんばんは！ゴン太さん、ご無沙汰しています。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
うちのＮ５も、一昨年（’９８）の4月に突然同様の症状に
見舞われました。
ちょうどＨＩＤに代えた直後ということもあって、ディーラーとしても
様子見で、取り敢えずは、ライトスイッチを交換しました。
(約7,100円工賃込み、消費税別途）
ところがやはり、走っていると時に消えているんですね!
コリャいかんというので、再度ディーラーへ。
やはりエンジンルーム左に鎮座まします黒い箱なんですね〜！
叩くと点きました、しばらくすると消えました。なんてチェックを
ディーラーのお兄様とやっていたのですが、結局ＡＴランプモジュール
交換40,700円コースと相成りました。あれから2年再発はしていません。
しかし、その直前には、左折ウインカーが点かなくなって、右折専用車
(この時は、リレーモジュール脱着交換につき約1万円)となるなど、
本当にライト廻りには苦労をさせられました。
そろそろ寿命が来る頃だとすると、今度は、岩野お師匠に
託してみましょうか!?
では、また！
ゴン太さん
もうみなさんコメントされてますが、
LCM(LightControlModule)と言う物です。
内部のハンダはずれによる接触不良です。
通のお店に持っていけば、リペアしてくれます。
私は10,000円くらいだったと記憶してます。
なじみの店があればもっと安いと思いますよ。
