ラジエター周りの交換費用
No.686 かず坊 [E34-535i] : 2000/08/15(Tue) 15:26:38 :
メンテナンスの方でもカキコしたんですが・・・。
水周りの交換をすると、工賃含めていかほどなんでしょうか？
どなたか、教えてもらえますか。
それと、エンジンの熱ってこもるのって普通なんですかね？
初心者には、古い年式のBMは無理だったのでしょうか？
ラジエター周りの交換費用(1)
でんでん/[E34 525i RD half-ver] : 2000/08/15(Tue) 16:37:24 :
でんでんと言います。はじめまして！！
水周りの交換といってもいろいろですから交換する
部品の種類・数量でさまざまだと思います。
ちなみに先日ラジエーターが壊れたときはディーラーで
ラジエーター本体 ８万円
周辺のホース類 ２万円
作業代 ３万円
ローダー代 ２万円
合計で１５万円強でした。あまり参考にはならなかったかな！
メンテの関してはもっと詳しい人が大勢いらっしゃるので明確な
回答をお待ちください。それでは○○さんお願いします。
ラジエター周りの交換費用(2)
Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/08/15(Tue) 16:52:43 :
かず坊さん、どうされました!?何か症状が出てますか!?
熱がこもること自体は普通です。
水温計が赤に掛かれば、もう駄目です。
水廻り関係ですと工賃込みですが、
＊ラジエター交換１０３，３００円
＊ウォーターポンプ交換１５，８００円
＊サーモスタット交換９，２５０円
＊クーラント量センサー交換３，０５０円
＊ファンシェラウド、パイプなど３６，５３５円
以上で一式という事になると思います。
ラジエターに付いてはオーバーホールの方が安い
とのご意見も聞いています。
最初は皆初心者ですし、５年落ちのＡＰカーでも
壊れる時は壊れます。
大切なのは、直す情熱があるかどうか・・・でしょうか!?出来たら症状をもう少し教えて下さい。
では!がんばれ!!
ラジエター周りの交換費用(3)
まさ坊/[90年535i HARTGE Ver] : 2000/08/15(Tue) 17:19:41 :
かず坊さんこんにちは、同じく数少ない（！？）５３５乗りのまさ坊と申しま
す。
以後宜しくお願い致します。
私の５３５君もつい先日 水廻りリフレッシュから帰ってきたばかりです。
私の場合は渋滞時にツツゥ〜と水温計の針が上がってしまい又走り出すと
適性位置に戻るといった感じでした。
こちらの先輩住人の方々のアドバイスを頂いた上、原因はファンカップリング
でしたが何と言っても夏真っ只中この際と思い（これから長距離イベントも多
く）ホース類を始めサーモスタットなど心配な所はみんなやっちゃいました。
費用等は先レスにあったとうり位でした。
ちょっと痛い出費にはなりますが自分の為（渋滞時のひやひや、どきどき）に
も車の為にもやっておいて大正解でした。
夏に強いＥ３４にしましょう！！！
すみません全然参考にならないですね。。（−−；
度々すみません追伸です。
Ｎobuta-Ｓさんご覧になってますか？
以前お話されていたビリオンクールウォーター、使ってみて如何ですか？
私もこの際試してみようと思っているのですが、先日用賀IC横のサンビーム
さんへ言った所抜き換え工賃込みで４万円弱との事でちょっと引いてしまい
（情無）一旦見送ってしまいましたが、かなり良ければやはり使ってみたく思
いウジウジ・・・
よろしければレポートお聞かせ願えればとm(_ _)m
はいはい読んでますよ!
ビリオンクールウォーター＠１２，０００円は、まだやってません。
と、いいますのも冷却水交換だけでも、「完全に冷えた状態で作業
したい」との事で、２泊３日の入院コースなのですって!
それで、実は、先日フロントウインドーに前車の跳ね石でリペア不能な
ひびが入ってしまいましたので、これの交換で入庫の際、低温用サーモ
への交換共々実施していただく予定でいます。
おそらく日本平オフミが済んだ後になると思います。
でも、一ついえますのは、うちのＮ５など
先ほどのメニューにプラスしてサブファンが回っていない
事も分かり、その後レジスター交換し、ちゃんと回るように直しました。
それでも、水温は、右寄りです。
ビリオンクールウォーターだけではおそらく駄目でしょうし、
先に入れてしまうと結局作業の際、クーラントも交換する事に
なりますので、無駄になってしまいます。
そこで、最後の最後にとって入る次第です。m(__)m
では、そんなことで。
失礼致します。
かず坊さん
はじめまして！
同じ５３５ｉ、そして今の私にとってタイムリーな水温の話題なので
思わず出て参りました。
つい先日、信号待ちでこの時期、いつもは「針１つ分」右のはずの
ゲージが、２〜３つ分右に寄っているので、んっ！？と思っていたのも
束の間、「ピョコン！」とゲージがもう２つ３つ右に跳ねるではありません
か！
ラジエター本体は未だ、交換してから１年経ってないし、クーラントも
ちゃんと入ってるし・・・・・。
さてはＨＩ側のファンが回っていないか、さては前々から指摘されていた
ファンカップリングが遂に寿命を迎えたか？？？？？
（症状はまさ坊さんと全く一緒！）
レッドぎりぎりの状態で、やっと家に帰り着き、様子を見ていましたが
ファンが回りだすタイミングが遅いような？はたまた回っていても
勢いが足りないような・・・・・。（^_^;）
いずれにしろ、ディーラーは盆休みの真っ最中。
多分、ファンカップリングの寿命の可能性が大だと思います。
※因みにパーツ代は¥３５，０００です・・・。
２７日の名古屋終結の後、車検の予約をしてましたが、
休み明け早々に入院となることでしょう・・・。
とにかく、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ師匠が仰るとおり「情熱」ですね。
私も、今まで何度かめげそうになりましたが、こちらの、また他の仲間に
励まされ、現在に至っております。
５３５、しっかりメンテして、ぜひ長く付き合ってあげてください。
では。
おぉ!ゴンザレスさんからも応援ＵＰが！！
どうぞ、かず坊さんがんばって下さい。
貴重な意見ありがとうございます。
とりあえず、SHOPの方に持っていって見てもらいます。
おぉ！かず坊さん。
ぜひ、そうして下され!!
