集結無事お帰りですか!?
No.750 Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/09(Sat) 05:29:55 :
港北オフミご参加の皆様、幹事のTAMOさん。
お疲れ様でした。
最終組で夜明けを首都高渋谷付近で迎えたNobuta−S
で、ございます。
さて、いつもの皆様。本日始めましてとなりました、
JUNさん、まさきさん、まなぶさん、中さん初めての事で、
何かと面食らう事もあったかと思いますが、あんな感じで
いつもやってますので、懲りずにご参加いただければ幸甚です。
突然の雨で、路面状況も悪く一部居眠り運転の
ベンツなどがあっちの車線、こっちの車線フーラフラ、
ブレーキ踏んだり、加速をしたり、慌てた大型トラックが
急ハンドルで危うく中央分離帯に激突!という中、大変
走りにくい東名でしたが、皆様無事にお帰りでしょうか!？
では、また日本平で会いましょう!!(^^)／
集結無事お帰りですか!?(1)
TAMO/[E34-M5] : 2000/09/09(Sat) 05:39:07 :
皆さん、お疲れさまでした！
またまた、夜明けの会となってしまいましたが、大変楽しい一
時を過ごすことができました。
次回は日本平でお会いしましょう！
それでは…。。
集結無事お帰りですか!?(2)
KUSHI/[E34 M5] : 2000/09/09(Sat) 05:45:29 :
みなさん、お帰りなさい。お疲れさまでした。
日本平でお会いしましょう。
KUSHI
集結無事お帰りですか!?(3)
ミウラ/[E34-535i] : 2000/09/09(Sat) 05:51:53 :
お疲れ様でした。
名古屋前日に車が壊れ、その後寂しい思いをしていましたが
港北で皆様に逢えて嬉しかったデス。
帰りは途中までNobuta-Sさん駆るN5を後ろから拝みながら走り
ましたが横浜町田の手前で、何か危ない車がいましたね。
首都高に入ってからは、N5をすっかり見失ってしまいました。
日本平はいまのところ、ビミョーな感じですが参加できる様に
スケジュールを鋭意調整中デス！！
それでは。
Ｅ３４ＢＭ小僧です
下見の帰りに寄ると言う最高の１日になるはずだったのですが
「１０時までに帰還せよ、さもなくば９／１６の
出撃命令は中止する」と作戦本部より連絡が入り
あえて港北を通過する羽目になってしまいました。
２時半頃師匠の携帯何度もならしたんですが、、、
港北行きたかった、、、、
それから下見報告をここと専用ＨＰにアップしました
ここは皆さんのお力で定期的に
「よっこらしょ」をお願いしますね！
まいど、どうも。港北参加なされた皆様お疲れ様でした。
結局「夜明けの会」に・・・
またも環八で・・夜が明けてしまいました(^^;)。
ところで東名を一路西に向かったDOP-GUNさんはどうしたかなぁ？
交通情報では４時３５分の時点で未だ富士IC〜清水ICがトラック多重
事故で通行止めだったけど・・・遠い帰路が更に遠くなってしまって
きっと大変な思いをしておるのでは？無事に帰り着くことを願って
おります。
BM小僧さま、遠征お疲れ様でした。<(_ _)>
直前打ち合わせしようかと「アホアホの会^^;夜明け班」一同で待って
おりましたが・・。
その様な事情があったのですね。
「よっこらしょ」了解です！！ がんばりましょう！
では。。ひとまず眠ります...
参加のみなさんお疲れさまでした。
さすがにあの時間まで残っているとハイになりますね(笑)
あれはベンツでしたか。あからさまに居眠り運転で恐ろしかったですね。
巻き込まないでくれよ〜と祈りながら走りました。
尾張さんお疲れさまです。港北のあの場で話が聞けたらよかったんですけ
どね。何はともあれ、みなさん、日本平でお会いしましょう！
Ｅ３４な皆様おはようございます、早退後突然の大雨でした(*_*)
東名下りは通行止めになってるし・・・皆さん無事ですよね ^^;
しかしＮｏｂｕｔａさんのリアクション受けました(^O^)
では日本平で(^_^)/~~
皆様、港北！お疲れ様でした。。
夜明け班、仲間入り！大変楽しい一時でした。
１日、儲けた気分がしますね。
HACHIさん、ご心配、ありがとうございます。
予想どおり 富士ICから下道に降ろされて渋滞
に巻き込まれ結局、家路に着いたのは７時でした。
それから．．30分程仮眠して仕事に。。。
E34BM小僧さん、お疲れ様でした。
お逢いしたかったです〜。
今から外回り出動です。
では、日本平で逢いましょう！！
お疲れ様でした。
帰りに横浜町田ＩＣ付近でいきなりの雨が降り始め
港北に残っていた皆さんは、大丈夫でしたか？
それでは、皆さん来週の港北でお会いしましょう。
皆様、お疲れ様でした。
楽しい１日を過ごせました。
岩野さん名古屋に続き、またいろいろお聞きしまして、
どうもありがとうどざいました。
しつこくてすみません。またよろしくお願いします。
今日は、ディーラーにドア下端のモール交換のため、部品を取りに。
来週に向け、ボロくなってる部品の交換です。
皆様、お疲れ様でした。
戻って朝に仕上げなければならない仕事があり早退しました。
そして、今起床。。。日本平まではこんな感じになりそう。。。
メンテする時間が、、、では日本平でお会いしましょう！
早退しときながら変ですが、皆様お疲れ様でした。
修理が終わったばかりで、今度は自分でホイールを擦って
落ち込んでたんですが、YOKOPYさんの「これくらい大丈夫！」
Nobuta-Sさんの「唾つけとけば直る！」など大笑いするうちに
気が晴れました。
ご歴々の方々にもご挨拶できないまま帰ってしまいすみませんでした。
日本平本当に楽しみにしています。
昨晩の集結、参加出来ず申し訳有りませんでした。
皆様、無事に御帰還になったようでなによりです。
次回こそは・・・って、日本平じゃ無いよ。。
本日、モラ嬢は車検（１回目）を無事終了。
元気になって、帰ってきました。
車検時の走行距離は、48242km でした。
車検の中で、交換／調整等された箇所は以下。
（全て、SFWで対応してもらっています）
１．ＡＴ・アッセンブリー交換（リビルト品）
＊ミッション A5S 300J-PH ４２万円！！
２．ワイパーブレード・ラバー交換（左右）
３．パーキングブレーキ・シュー交換（左右）
４．エアクリーナー・エレメント
５．リア・クォーターガラス・カバーリング交換（左右）
６．ホイールバランス調整
７．バッテリー充電
８．ウォッシャー液補充
９．各摺動部分の清掃／給油
基本的にゴム／ブッシュの類いは、極めて健康な状態だった
そうです。それでも、足周りを完全に組み直して貰ったのが
功を奏したようで、かなり「シャキッ！！」としました。
今回の車検では、ＡＴの異常が早期発見されたのがなにより
でした。（ 大外れだった模様。(^_^;)）
シフトショックと滑りについて、状況を説明したレポートを
添付して点検した貰った所、テスト走行中に症状が確認され、
ＤＩＳも異常信号をキャッチ！
ミッションメーカー（ジャトコ）に診断結果を通知した所、
交換の指示があったそうです。
既に、新品の供給は終了している為、リビルト品ですが心配
無いでしょう。（新品でも、48000kmで逝ってしまう！）
先のエンジントラブルも一段落（？）したので、しばらくは
元気に走れそうです。
それでわ。
