エンジンから煙が出たので！
No.1326 ａｒａｓｉ１２２１ [E36-320I] : 2006/08/14(Mon) 09:35:50 :
当方の書き方が悪かった様なので再投稿をさせて頂きます
どなたか経験がある方(ご存知なら) またはBMWの整備に携わっている方の返信を希望します
さて、先日バッテリー上がりで直結してエンジンを掛けたところエンジンカバー付近から爆発とも思
える白煙が発生しました
煙は１０数秒で無くなりました
その後 何度かバッテリーを上げてしまい(原因はあまりにも乗らな過ぎなのですが)何度か直結をし
ていますが白煙は発生しません
また、エンジンやメーター類も正常に動いています
その後、何十キロと走行をしましたがエアコンが冷えにくい位しか不具合がありません
何故 白煙が発生したと考えるでしょうか！？
ちなみにエアコンの冷媒は少ない位で完全に抜けてはいませんので爆発とは関係がないと思っていま
す。
当方は整備士ではありませんがエンジンをバラせるレベルです
専門的な返信を頂ければ有難く思います。
エンジンから煙が出たので！(1)
まつ＠E36-320/ : 2006/08/14(Mon) 09:51:04 :
ちょっとレスが付きにくい投稿かなと感じました。
素直な感想としては
「エンジンをばらせるスキルを持っているのならカバーをはずして見てみれば」
と思ってしまいます。
また、
爆発音もしたのでしょうか？
どれぐらいのレベルの爆発音や白煙なのか文章からは想定できないので
返信に困るかなと感じます。
そのときのにおいは？ガソリン臭？電線の被覆？クーラント臭？
整備士の投稿でなくてすみません。
エンジンから煙が出たので！(2)
ａｒａｓｉ１２２１/[E36-320I] : 2006/08/14(Mon) 10:31:59 :
メール有難う御座います
せっかく早々に返信を頂いたので状況を報告させて頂きたいと思います
Ⅰ．カバーを外さないの必要が無いからです
Ⅱ．爆発音は缶スプレーが熱射で破裂する感じでした
Ⅲ．匂いはエンジン内の事で始動時であるためガソリン臭になります
Ⅳ．BMWで電線の被服を伴う異常がある場合はリコール対象になっていると考えるのですが・・・
Ⅴ．クーラントが始動時の車で爆発するような事はまずありません
以上の内容になります
まつさんがご気分を悪くされないように思いますが、当方としては専門家の意見をお聞きしたくて再
投稿をさせて頂いています
よく「餅は餅屋」と言いますが、BMWの整備をしている方でないと解らないトラブルもあると考えま
す。
こんな事を書くと返信をして頂ける方が少なくなるかもわかりませんが、当方は症状を聞いてくれる
投稿より小さな事でも良いのでご自身の体験談を返信して頂ける方が有難く思います。
以上になりますが
当方の見解はバッテリー上がり中にエンジンキーをスタートに回した時、燃料の過渡供給があり、そ
の分が直結時に異常燃焼したものと考えています
但し、異常燃焼を発生してエンジンカバー付近で爆発が発生するのか？また燃料系からの洩れは無い
ものの確認をした方が良いパーツが解りません
当方の知識不足を補って(教えて欲しくて)頂きたく返信をお願いします。
エンジンから煙が出たので！(3)
まつ＠E36-320/ : 2006/08/14(Mon) 11:08:57 :
丁寧なレスありがとうございます。
これぐらい書いてあると分かりやすいですね。
あとは整備士殿のレスを待つだけですね。
お手数かけました。
ａｒａｓｉ１２２１ さん
その時の的確な状況がわからないのでこのような投稿に対する的確な答えは
難しいと思いますよ
まずエンジンスタートに関して、通常なら爆発を伴うような燃焼は起こりえ
ないでしょう。バッテリーコードを逆に繋いだとしてもその時点でわかるはずです
濃い生ガスが入ったとしても、外に煙が出ることは無く、プラグのカブリまた
排気管内での異常燃焼の可能性ですが、始動直後は冷えていて起こりえない現象
だと思います。またプラグのゆるみなども考えられますがその後どうもないと
言うことから違うと思います。
とすると始動直後に起こりえる現象としては、どこか配線のショート？？ですかね
だとするとまた始動する時に起こる可能性は充分ですが、無いとすればその線も
無いと思います
もちろん、冷却系統も冷えた状態でしょうからそういう状態にはならないと思います
最後に、その時エアコンはオン状態でしたか？？一つだけ私が思いつくのは、
＞爆発音は缶スプレーが熱射で破裂する感じでした
という記述から
エアコンガスの抜けです。これはリキッドタンクと言う物がエアコンの配管上にあり
過剰な圧力がかかるとここからエアコンガスが一気に抜けるようになっています
その時、爆発したような音と煙が出る可能性はあります。その後エアコンが効きが悪い
ということと関係するとそう考えるのですが・・・
ただリキタンはメクラブタがはずれるような構造だったと思いますので、完全にガスが
抜けてしまうと思いますので、もしかしたら違うかも？？
と考えましたが、後はやっぱり修理工場で確認でしょうか・・・
お医者様と同じでただおなかが痛いではたくさんの選択枠があり、実際検査したり見てみないと
素人判断にしかなりませんから・・・意外な原因があるかもですしね！？
返信有難う御座います
別でエアコンの事を投稿させて頂いたいるのですが、当方もエアコンガスの可能性があると思います
ただ リキッドタンクの構造が解らないため加圧分のガスが抜けるのか？抜けた場合は全部が抜ける
のか？知識がありません
また過剰な圧力が掛かった場合に再充填で済むのか？ご指摘を頂いているメクラブタを更新しないと
いけないのか？この点でご存知ならば申し訳ありませんが再メールをお願いします。
今日、一日良く考えたのですがエンジンルームの煙はエアコンのガスであったか？疑問に思ってきま
した。エアコンガスであれば白煙のようになるものでしょうか？これはＧＭＳさんへの問い掛けでは
無く自分への確認と思っているのですが、やっぱり餅は餅屋なのでしょうか！？・・・
でも餅屋(ディーラー)は原因を確認せずに結果を大金で要求するものと思うのですが・・・
当方は若い頃、お金が無くて道端に廃車になっている車を譲り受けて車検を通していました
今でも思い出すのはミラターボで廃車になったものを１万５千円で買ったのですが８０ｋｍになると
エンジンが息づきを起こし走行が出来ませんでした
ディーラーに相談すると原因が不明のため費用はわかりませんと言う回答です・・・
当方が考える処に燃料が送られていないので息づきを起こすので無いか？と解体屋に行ってフェ−ル
フィルターを入手しました(費用はゼロ円)
その後、ミラターボは１２０ｋｍまで速度を上がる事が出来ました
このサイトは前者(ディーラーに頼る)より自分で愛車をメンテ出来る事を重視するサイトだと思って
います
今回のトラブルはもう少し自分で良く考えて見たいと思います
もし、その他にご経験がある方が居られましたらメールをお願いします。
エアコンガスは圧かけて一気に放出すれば白煙みたいになるよ？試しに高圧側から一瞬ぬいて
み？それからね、あなたはみミラターボで嫌な思いをしたかもしれないけど、ディーラーの人
も「何か壊れてます。ソレは何でイクラするの？」って聞かれても即答できないんじゃない？
ちゃんとその車種についての情報はあなたが知ってる以上にもってんだから。そりゃー毎日そ
の不具合が出ている車に乗ってるオーナーさん程その不具合について知らないよ？でもね、不
具合が出ている車を診て原因を追究してからハッキリこれです。だから幾らです。って言えな
きゃプロじゃないよね。
ソレと同じことをあなたはここでやってるよ。あなたのなかでもう答えでてんだろ？GMSさんが
言ってんのたぶんあってっとおもうけど？考えてもみなよ？エンジンを分組できんでしょ？シ
リンダーの外で爆発が起きることもあるよ、バックファイヤーとかアフターファイヤーとか
ね。でも煙はでないでしょ？もしバックファイヤーとかで煙出ちゃってたらそのあと普通に走
るわけないじゃん。他のものガソリンとかだったらとっくに燃えてるよね。
正直こうゆー感じの人ってエレー不愉快。整備士の意見聞きたい？言ってろって感じですわ。
メカニックの方へ
メール有難う御座います、もう少し教えて頂きたいのですがリキッドタンクからガスが抜けた場合は
補充するだけで良いのでしょうか？ＧＭＳさんに指摘して頂いているメクラ蓋等の更新は必要なので
しょうか？？？
大変失礼な質問ですが、ａｒａｓｉ１２２１さんは
エンジンばらして何がどうなのかどう作動しているのか理解でき、又組上げる
ことのできるレベルと思っていいんでしょうか？（俗にい言うオーバーホール）
バラすだけなら工具があれば私も出来ると・・・
失礼しました、と言うのはリキタン以外の可能性を疑っておいでのようですが
私は状況判断からそのように思ったわけで、そのようにアドバイスしたつもりです
それでその可能性を確認されたんでしょうか？それとも頭からそうじゃないと？
私の思い浮かべた事が100％正しいとは思いませんが、それが原因かくらい
確認してそれから先に進んで欲しいですね。
卓上の議論だけでよく考えると言われてもそう簡単に答えは出ないでしょう
トラブルシューティングの基本はまず疑わしい原因を確かめるだと思いますが
正直あんまり気乗りしないけど、一つだけいっときますわ。リキタンだとしてね、なんでリキ
タンが吹いたか考えれば？ガス入れてもいずれまたなるんじゃないの？エアコンのパイプどっ
か詰まってんじゃないの？ホントにエンジンばらせんの？知ったかぶりは痛い目見るんじゃ
ん？クルマがね。正直あなたみたいな人は痛い目見て欲しいよ。ディーラーマンとしてね。で
もクルマがかわいそうだよ。
もうちょっと考えなよ。やってることチグハグだよ？ディーラー嫌いでしょ？いいの？僕の意
見で？
すみません。ちょっとむかっ腹立ってしまい人として礼を失してしまいました。
ただ一つ言いたいのは、ディーラーが信じられないのはショウガナイかな？とも思いますが、
ちょっと考えてください。不具合内容をちゃんとメカニック、もしくはフロントマンに伝えて
頂いてますか？
その言葉はクルマ好きの女の子に伝えてもちゃんと理解できるように話せてますか？
私観が入っていませんか？
トラブルシュートに一番大事なことは問診ですよ？客観的に見て誰でもとはいいません。少な
くとも整備する人間に伝えてください。そうすればディーラーも少しは信用できるかも？です
よ。違法な事は出来ませんが(*^_^*)
こんにちは、
いろいろ症状で出ているみたいですね。
自分は以前走行中にエンジンストップしたことがあります。
それ以前にも自分が取り付けた装置で異音発したこともあります。
その時も成すすべもなく、途方にくれている次第でした。
その後、無理を承知でディーラーにお願いしました。
結果としてエンジンストップの原因はフュ−エルポンプの破損でした。
また、異音については自分の取り付けた装置が原因で高周波を発していた次第です。
これ以外にも走行中のきしみ音や段差での「コトコト音」など
事あるたびにディーラーさんに無理強いしてる次第ですが、
メカマンさんやサービスさんはいつも一生懸命原因究明に取り組んでいます。
おかげで自分のE39は走っていられています。
確かに整備工賃は高いけれど、規定外の整備でもBMWJAPANの
工賃に準拠し整備してくれる様は、自分がもし整備だったらと
思うと脱帽です。
エンジンやサスペンションなどはBMW乗りではシビアになるものですよね。
これほどの良い車なのですから、
がんばって維持していきましょうよ！
こちらも次年度の車検のため貯金しています。
結構車検でお金かかるんですよね。
国産車の車検１５万円が
「やす〜」
って今でも思います。
みなさんは、車検の費用は
いかがですか？
メカニックさんへ
返信のメール有難う御座います。
どの様に書けば良いのか解らないのでメールではおかしな乱文乱筆になりますが、当方はディーラー
嫌いでは無いですよ！
現状所有している車の交換(必要)部品はディーラーの部品販売部に依頼しています
先日はオルタネーターを固定しているボルトが折れて１２０円のボルト１本を快く対応してくれまし
た、多分 自分で修理するお金にならないお客さんだと思っているのかも？解らないですね・・・？
（でも、そのでは１２０円のお客さんい冷たい飲み物を出してくれるんですよね！）
当方がメカニックさんのご気分を悪くした事は素直に謝ります、先日 投稿への反論をしなかったの
は素直に申し訳ないと思ったからです、先に自分が記したように、このサイトはトラブルにあったオ
ーナーが自分の経過を返信して頂けるサイトだと思っていたのでメカニックさんのような方でディー
ラーの方に配慮が足らない内容になっていました、本当に申し訳ないと思っています。
ａｒａｓｉ１２２１ さん
＞このサイトはトラブルにあったオーナーが自分の経過を返信して頂けるサイトだ
＞と思っていたので・・・
そうなんですよ！！、だから返信するほうもいろいろ可能性考えて書いています
それですべて経験済みということもないでしょうし、まだそんな事例はないと
いうのもあるわけです。
それでできればもしかしたらと思われることが出たわけですから、それを確認して
ご報告いただきたいのですが、そうするとそれが原因なのか又違うのか
でいろいろ確信に近づけると思うんですが、
最終的には自分で修理したいんですよね？その為には原因特定してそれから
いくらくらいかかるのかどんな修理になるのか、またそれに至った原因が
どこにあるのか？とか経験談や詳しい方の話が出てくると思いますが・・・
故障場所の特定できずして先には進まないと思います
いままで時間が合って肝心の原因の追究はされていないようですが？？
今のところリキタン以外の有力なものは出ていませんし、まずは確かめて
ご報告を・・・
それがここを利用する皆さんの為にもなるのです
ここはメールではなく掲示板ですたくさんの方が見に来ています
自分がわかればいいのなら個人的に整備工場にでも問い合わせればもっと
早いんじゃないですか？自分の経験をたくさんの方に還元してこそ意義あり
と思いますし、あなたはそれを利用したいんでしょ？？
それならちゃんと結果報告をしてください。
今回だけでなくせっかくいろいろ意見出しても返信無しで結果わからず終い
と言うのもよくある話ですが
