後付けで純正エアロは装着可能でしょうか。
No.236 りる [９５E36 318ti] : 2001/06/04(Mon) 17:54:17 :
先日、tiを衝動買いしてしまい、何も調べずに買ってしまいました。
その後、気づいたのですが、わたしが買った車は、なんにもついていません。
95年の1番最初に出たものらしいのです.それより新しいか、〜plusだと、い
ろいろついているらしいのですが・・、HP見ても、この車についてのものはな
く（plusとか、新しいものはありました）、しかも、女の子なので、全くわか
りません。どんな情報でもかまいません。なにか、95tiに関する情報を下さ
い。p.s エアロぐらいつけたいと思っています。
みなさま、どうぞよろしくおねがいいたします。
後付けで純正エアロは装着可能でしょうか。(1)
なおなお/[Ｅ３６ ３２８ｉ] : 2001/06/04(Mon) 22:03:28 :
はじめまして、Ｅ３６−３２８に乗るなおなおと申します。
女性の方なのでクルマの情報はやや入りにくいかもしれません。
私がお勧めするのはエアロを安く付けたいのであれば、ディーラー指定の板金
塗装屋さんと仲良くする事です。
板金塗装屋さんには事故車などの沢山のまだまだ使えるパーツが無造作にほら
れています。
自分が欲しいエアロをあらかじめキープしてもらっておいて、入り次第塗装し
て付けてもらいます。
内訳は事故車の部品なので保険の協定が終われば部品はゴミ同然になります
が、それを塗装屋さんは使えるものは欲しい人に塗装取り付け工賃のみを貰っ
て作業をします。
お客さんは部品代は浮くし塗装屋さんは工賃が入りお互い特をするという訳で
す。
但し、殆どがＭテクのエアロです。
後付けで純正エアロは装着可能でしょうか。(2)
Noppo/[95 コンパクト ] : 2001/06/05(Tue) 08:46:23 :
こんにちは Noppoといいます。
プラスとの違いは、リモコンキー、フォグランプ（前）、メタリックペイン
ト、ホイール、HiFiスピーカーシステム、電動サンルーフがついてるかつい
ていないかです。ただ、全ての装備はオプションで選択できますので中にはつ
いているものもあると思います。
後付けで純正エアロは装着可能でしょうか。(3)
りる/[９５E36 318ti] : 2001/06/05(Tue) 11:51:25 :
なおなおさん、ありがとうございます。なんとなくわかったのですが、車を買
ったのが、ディーラーではありません・・。しかも、ディーラー指定の板金屋
さんなんて、どうやって調べたらよいかわかりません。ただ、なんとなく安く
済みそうですね♪そういう情報すごくありがたいです。これからもよろしくお
願いします。
Noppoさん、そんなに違うんですね・・・ホントにわたしが乗ってるtiちゃん
は、ドノーマルです・・書いてあるものすべてありません・・せめてサンルー
フぐらいほしかったです・・tiに乗ってるんですか？もしそうであれば、い
いところとか、悪いところとか、なんでもいいので教えてください♪よろしく
お願いします。
その他にも何かありましたらよろしくお願いします。ホントに何もわからない
の・・
こんばんは Noppoです。そうです私も９５年式３１８tiです。ちなみにコ
ンパクトというのは９５年発売時は、３１８ti コンパクトという名称で売ら
れていたんです。
月並みですが、良い所は突出した所はありませんが、ちょうど良いサイズ、
そこそこのパワー、荷物も結構積めてそして肩肘張らないところです。あと比
較になりますがライトに関してはセダン、クーペより断然明るいことです。
悪い所は、私の車に関してはトラブルが非常に多かったところです。おかげ
でトラブルのノウハウはかなり得ました。
それと長く乗られるようでしたら消耗部品をきちんと換えることによって良
い状態で乗れると思います。色々今までに調べましたんで何かありましたらＤ
Ｍでも構いませんのでどうぞ
こんばんわ、なおなおです。
ディーラー指定の板金塗装屋さんはサービスのアドバイザーに聞きました。
私の場合ディーラーの認定中古車で購入したので、このような情報はすぐに教
えてくれます。
一度近くのディーラーに修理のついでに聞いてみては如何でしょうか？
あと整備は出来たらディーラーでしてもらう事をお勧めします。
ディーラーと付き合うと色々得をする事がありますから…。
それでわ、、、
Noppoさん、なおなおさん
ありがとうございます。ホントに助かります。ディーラーで買っていなくて
も、やさしく対応してくれますか？ わたし、結構そういうところ苦手なもの
で、車の事ホントにわからないから、すぐだまされそうな気がするんですけ
ど・・大丈夫ですかね？
やや難しいかもしれませんが、ディーラーのアドバイザーも常に収益の出るお
客を求めています。
ディーラーの認定中古車で購入した場合、既にその時点でそのお客はそこそこ
のお金は持っていて、職業が何かはディーラーには分っています。
その時点で既にお客と営業とサービスの信頼関係は一応成立しています。
しかし、それ以外のお客の場合何処の誰かが分らない為ディーラーは警戒する
でしょう。
どこから話したら良いのか分らないのですが、いきなり行って優しく対応はし
てくれないでしょう！
それはあなたが全くの見知らぬ人でどれだけのお金を持っているか分らないか
らです。
ディーラーはお客が整備した仕事に納得してくれて、素直にお金を払ってくれ
たらそれでいいのです。
その後にお客とサービスの信頼関係が成立して、今度はうちでクルマを買って
くれるのでは？と僅かな期待を持っていくものです。
ディーラーではだますような整備はしていません。
ただ、予備整備や過剰整備がこのような表現に結び付くかもしれません。
これらは車検時点で１年後までサービスの入庫を減らす為に行う物です。
これのメリットはお客は度々ディーラーにクルマを入庫させる手間が省けま
す。
デメリットは車検時に修理代が高く付く事と、もう少し使える部品を変えてし
まうことです。
これらはお任せ車検の時には全て交換されてしまいます。
しかし、お客が「最低限で！」とか「使える部品は使って！」と言うと辛うじ
て走れる状態で整備してくれるでしょう！
また、それの中間がＯＯ万円までＯＫです。
あらかじめ幾らまでなら出してもいいという金額を決め、そこまでなら予備整
備をしても良いという限度です。
尚この金額は同じタイプのクルマ、年式、距離を上げて相談するのがよいでし
ょう！
外車は国産車に比べて消耗品がかなり多いです。
車検時には国産とは比べ物にならないくらい高くつきます。
その値段に納得出来ないのなら外車の維持はきついかもしれません。
BMWはクルマに詳しい方が多いので色々相談してみては如何でしょうか？
でわでは。。。
