直進安定性の挙動で一定に保つのが難しい原因と改善策とは

初めての外車がＥ３８で、BMWのハンドリングの良さに定評が有ることから購入を
決意し、手に入れてから約３ヶ月が経ちましたが、最近やや慣れてきて思うことが有
ります。
やたらと道路の轍などの凹凸にステアリングが過敏に反応し、ややもすると挙動を一
定に保つのにしっかりとハンドルと握っておかなければなりません。
タイヤの幅が広いことや、ハンドルに遊びが少ないことなど、この車種の特徴である
が故のことなのか少し気になりまして、みなさんのご意見を伺えれば有り難いです。
ハンドリングの良さというのは、高速コーナリング時のことを指す表現なのでしょう
か。それであれば、やはり体感出来ます。でも何か直進安定性についてはそんなに特
段良い印象が無いのですが・・・過度に期待し過ぎなのでしょうか・・・。
素人ですので、宜しくお願いします。

直進安定性の挙動で一定に保つのが難しい原因と改善策とは(1)

　ヒロタン/[e38] : 2005/11/09(Wed) 14:41:01 :

走行距離はどのくらいでしょうか？
僕は2000年に新車購入しましたが、そのときはそのような症状が全くありませんでした
が、2年（20000km）あたりからそのような症状が出てきました。
僕の場合、ブッシュのヘタリでした。

直進安定性の挙動で一定に保つのが難しい原因と改善策とは(2)

　TOI/[E38　99ｙ] : 2005/11/09(Wed) 20:01:43 :

タイヤの幅が原因だと思いますよ。
まず「轍などの凹凸」の道は仕方がないと思います。
路面がキレイなところでなら話は別ですが。

タイヤの幅があるほど足回りのブッシュ劣化が進むと聞きますよね。

直進安定性の挙動で一定に保つのが難しい原因と改善策とは(3)

　HN/[740I Mスポ・>] : 2005/11/09(Wed) 22:39:49 :

走行距離、タイヤの太さによって変わるみたいですよ
僕も現在、３万キロで似たような現象になります。
ブッシュ劣化かなと思っているので来年の車検あたり交換しようかと思っています。
↓ＨＰで少し参考になるかもしれません。

http://www.ata2003.com/column/maintenance/1064747953.html

Re:(4)　ハルトぱぱ/[５４０　Ｍスポ] : 2005/11/13(Sun) 23:29:25 :

わたしの５４０も同じ悩みでしたがトー調整で治りました。
ぶつけた記憶はありませんでしたがトーインになっていました。
トーゼロか若干トーアウト気味の方が安定しハンドルのキレが
向上しました。自分で調整しましたがタイヤの外側がヘリ気味
でしたら間違いなくトーインになり過ぎているので調整した方が
いいと思います。参考までに・・・

Re:(5)　ＪＵＮ/[E38-740i] : 2005/11/20(Sun) 23:13:53 :

　皆さん、お礼が遅くなってしまい申し訳ございませんでした・・・。
　大変貴重な情報で有り難く思っております。
　やはり一度ディーラーなどで見てもらった方が良いですね・・。
　私のは購入時に約２６，０００ｋｍで、現在３２，０００ｋｍです。全オーナーは
法人で、割と整備記録を見てもしっかりとしていたようですが、足回りについては不
明ですので、しっかりと検査を受けたいと思います。（財布の中身が付いていくかど
うか不安ですが・・）
　本当に有り難うございました。今後とも宜しくお願いします。