Ｅ３８、７３５購入について

Ｅ３８、９９年７３５、８万キロを買おうと思っているのですが、今まで８万キロも走
っている車を買ったことがないので、その辺はどうなんでしょうか？少し気をつける点
等ありましたらお願いします。修復暦はないそうです。。。。

Re: Ｅ３８、７３５購入について(1)

　HN/ : 2006/01/30(Mon) 18:58:40 :

個人的には、修復歴があってもちゃんと整備がされた車輌ならＯＫかと思います。
８万キロだと、いろいろ交換した部品があるかと思います。
特に自走不能になるような部品の交換がされていればいいかと思います。
たぶん、現在お乗りのＥ３４と同じような部品かと思います。
水周り系、ラジエータ、ラジエータホース、燃料ポンプとか
けどこの手の部品って故障しないとなかなか交換しない部品ですよね．．．
交換履歴があればいんじゃないんですかね
あと、８万だとゴムのブッシュ類、Ｏ２センサー、ブッシュ類、Ｏ２センサーも
故障しても自走できるので（警告灯はつきますが）なんとかなりますね
オタキーズの板では、Ｅ３９ですが故障ではないですが微妙の近いＯ２センサーを交換
したら燃費がよくなったってカキコミがありましたがどうなんでしょう？

前オーナがちゃんと整備しているのならいいですね。

Re: Ｅ３８、７３５購入について(2)

　お金がかかります。/[E38] : 2006/02/03(Fri) 19:02:56 :

別途修理代に150万円程度、予算を見ておいた方がいいと思います。
現在所有のE38は（97年車８万キロ）は買ってすぐにミッションをOH（56万円）、半年
後にオーバーヒートでエンジンブロー、中古エンジン（18万円）を買ったが、コンピュ
ータとのコネクターが合わずNG。ディーラーで140万円の新品エンジンと交換中。
私は前のベンツを23万キロ乗りましたので、間違いなく断言できます。
１０年で新車価格と同じ位の修理代が発生します。
現在、もう1台の635（88年式）も東京勝どきのディーラーに車検に出してますが、まけ
て貰って50万円です。
BMWはATとエンジンのガスケットが弱いですよね。ベンツはそんな壊れ方しないんです
けどね。

Re: Ｅ３８、７３５購入について(3)

　vista/ : 2006/02/06(Mon) 23:33:49 :

今年で７年目ですね。これから彼方此方故障する時期かも知れません。
記録簿があればこれまでのメンテナンス歴を確認しましょう。

96年750に７年６万キロ乗りましたが大きな故障はイグニッションコイルとス
ピードメータのみでした。定期的にディーラで整備しているクルマなら大丈夫
かもしれません。
クルマに詳しい人が周りに居れば、一緒に見てもらうのが良いと思います。い
づれにしろ前オーナの扱いによるところが大きいと思います。
基本的に38は故障が少ないと思っていますが、ネットで見る限りそうでない場
合も多い様です。