加速不調+エンジン振動
No.388 735aiai [E38 735 98y] : 2007/07/09(Mon) 10:28:06 :はじめまして。98年735を2年前に中古で購入したものです。これまで非常に快調に走っていたのですが、最近120km以上からの加速が出来なくなり、高速走行から一般道にに入り減速するとエンジンルームから非常に大きな揺れが発生します。低速でずーっと走っている分には問題ありません。また、ディスプレイからは何のメッセージも出ません。どなたか原因のわかる方、同じ経験をされた方、アドバイスを頂ければ幸いです。よろしくお願いします。
加速不調+エンジン振動(1)
LL/[740i] : 2007/07/09(Mon) 23:32:39 :
735aiaiさん、はじめまして。
僕は97の740ですが、6年間乗っていて走行距離は約10万キロです。
僕の経験からして似たような症状だと、
キャタライザーかO2センサーが駄目になったときの症状に近いです。両方とも警告は出ませんでした。
まずは、キャタライザーですが、経年劣化でなかのセラミック?状のものが崩れてマフラーを詰まらせてる可能性があります。キャタライザーは交換済みですか?
O2センサーのほうですが、燃費が異常に悪かったり、排気ガスがかなり臭いとかないですか?
加速不調+エンジン振動(2)
735aiai/[E38] : 2007/07/14(Sat) 12:57:46 :
LLさん、ありがとうございます。
キャタライザーって確か2つありますよね。ひとつは交換しましたが、あとひとつがやられたかもですね。となると交換で相当いきますね。。。
燃費が異常に悪かったり、排気ガスがかなり臭いというのは特に感じません。
加速不調+エンジン振動(3)
koh/[E38] : 2007/07/14(Sat) 15:50:47 :エアフローメーター不良、2次空気吸い込みも考えられますが、これも警告は出ないことが多いです。ダイアグ(デフェクトメモリー)は見てもらいましたか?何か残っているかも知れません。
Re:(4) u-kei/ : 2007/07/26(Thu) 23:05:34 :
はじめまして!!私は最近O2センサーを交換しました。
私のときの症状はエンジンが不整脈を打ちました。やはり減速時にエンジンが振動し、信号待ちでエンジン停止、ディーゼル車のような黒い排ガスが出ます。
キャタが言っている場合結構カラカラ音がする場合が多いです。キャタは高額ですよね
(;^^)
皆様、色々なアドバイスありがとうございました。原因は、プラグの不点火(2気筒分)でその根本原因として、発火コイルなのか、ヘッドカバーガスケットにオイル漏れがありそれを直して原因がそこなのかどうなのかを今確認しているところです。とりあえず今は順調に走っています。修理代は5万円ちょっとでした。
ところで、このように根本原因を細部まで追求し、私に説明してくれたのは東京にある認定整備工場の石山自動車というところです。
これまでBMWディーラーではすぐ高額な部品交換でいつも不満が残っていたのですが、この石山自動車は本当にユーザーの立場に立って丁寧な調査、修理をしてくださいます。私の車の修理後のテストで、100km以上も走っていました!
こんなすばらしい修理会社が8月末で閉店するそうです。日本BMWのアフターサービス戦略と異なるからのようですが、私のようにできるだけ修理コストを抑えしかも長く乗りたいと思っているユーザーにとっては非常に残念なことです。
このサイトで「がんばれ石山自動車」みたいに何か動きを起こせないでしょうか。
今のBMWJAPANは本当にユーザーの立場に全くたっていません。
整備工場ではなくBMWJAPANが各ディーラーにそのような指示を出しているようです。