740i Mスポーツ購入で端正なスタイリングと足回りが気に入っています。
No.801 dream [E38Mｓ] : 2010/01/31(Sun) 最終更新日2021/12/16 :
2000 740iMs買ってしまいました（リスクも一緒に：爆）。
お店の車、いろいろ見ましたが、マッチョなスタイルのものばかり。私のような50エイジには、セダンと決めてましたので目に止まりました。今週半ば納車です。
皆さんよろしくお願いします。写真撮りましたらUPします。
740i Mスポーツ購入で端正なスタイリングと足回りが気に入っています。(1)
アル君/[E65_B7] : 2010/01/31(Sun) 18:22 :
dream様、はじめまして（＾＾）v
この度は、Ｅ３８_７４０ｉＭスポーツご購入、、、素晴らしいクルマで「おめでとうございます」！
Ｅ３８、、、落ち着いた端正なデザイン、低くてワイドなボディは高級車らしく重厚ですね。
ＢＭＷの走る愉しさテイストも溢れており、Ｍスポーツなら更に磨きを掛けております。。。
走る愉しみを思う存分に味わえる上質車です。
一台のクルマで人生も変わります、、、ＢＭＷ・ライフを満喫下さいませ。。。
そして、ＢＭＷの良さ・魅力をドンドンとカキコして頂ければ嬉しい限りです。
こちらこそ、宜しくお願い申し上げます！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
740i Mスポーツ購入で端正なスタイリングと足回りが気に入っています。(2)
dream/[E38Mｓ] : 2010/01/31(Sun) 19:27 :
アル君様
ありがとうございます。
なお、書込み欄間違えました。お詫びします。
740i Mスポーツ購入で端正なスタイリングと足回りが気に入っています。(3)
735M-ClubS/[E38 735M-Club_Selection] : 2010/02/01(Mon) 00:16 :
dreamさん，いらっしゃいませ。
Mスポーツとは言っても，重量級のビッグセダンです。
低速では重厚な乗り心地！で家族が喜びます。
速度を上げると，ねっとりとしたステアリングでびしっと直進！で家族もドライバーもうれしくなり・・・。
山坂道などでとばすと，切れ味が鋭くなってくるステアリングの味付けに，奥深さを感じると思います。
楽しんでください。
735-ClubS様
書込みありがとうございます。
30日までNISSAN R32に乗ってました。家族には「歳を考えて」
といわれ、乗り換えることにしたものです。
皆様のお話のようでしたら、私に運転できますかね？
ありがとうございました。
dreamさん
私は１２，３年前にR32の２ドアクーペ2.5Lターボに乗っていました。書き込みを見て懐かしく思い，書いております。
当時，205/55-15インチのタイヤが標準タイヤで，これにフロントのブレーキキャリパは立派な対向ピストン型であったのに，幾分タイヤがか細いように感じた記憶がよみがえってきました。そのころ，225か235のタイヤとNISMOホイールを検討していた若者でした。あの頃の日産はよかったなあと。
さて，R32の2.5Lターボであれば，dreamさんの740がドンと押し出すトルクはすごい物があると思います。ブレーキは735と740では異なるのでフィーリングは判りかねますが，735よりもR32はかなり軽量ですので，停止に要する距離はR32に軍配が・・・と思います。ということは加速が鋭く，停止には？ですので，今までよりもおだやかな運転が必要かもしれません。少し車間を空けて，走られると740に似合った走りとなるかなあと思います。春が待ち遠しいですね。
735M-ClubSさん、世の中案外狭いものですね。妻を横に、娘と息子を無理やり乗せ、まさに、「ジェットコースターみたい！止めて」と言われてました。歳がいもなく。でもね。若かりし頃、乗りたかったんですよ。30年以上前ですけどね。さすがに、色々手を加えたＲはもう歳のわたしでは手に負えなくなりました。老眼も入りました。加えて乗りたかったのは大型オートバイ。最近、ライセンスも取ったんですよ。検定は雨の中、若者の中。そうそう、私スカイラインスポーツクラブトウキョウＳＳＣＴの会員でもあります。
これを機会に退会ですね。
これからはラージサイズに見合った安全運転と環境保護に心がけていきたいと思います。よろしくお願いします。
Ｒを元のＮのショップに引き取ってもらいました。従業員の若者いわく「ピカピカで素敵ですね」と。実は、妻も気に入っていたようで。人の心は分からないものですね。
dream さん
初めまして、私も同じ740IのＭスポーツに乗っております。
しかも、偶然にも以前は平成３年式のＲ３２に乗っていました。
（但し、２ＬのタイプＭですが）なんだか、親近感を感じて書き込んで
しまいました。お互いに同じ車に乗る者同士、大事にしていきましょう。
naoさん
はじめまして。
そうですか。よろしくお願いします。差し支えなければどうかご指導ください。
固体が少ないと関係者の方々から伺いました。
どこへ行ってしまったのかは知るすべがありませんが、何故かは興味のあるところです。
私のものは、どうやら、手間ひまかける必要のある車のようですので諸々の面で悩みが絶えないことになりそうです。
ただ、弱点は沢山あるにせよ、乗り手が満足すればいいのでしょうかね。
先だって、フーガ、シーマ、レクサス、クラウンの新車に試乗しました。申し訳ありませんが、私のUSEDには、私見、総じてかないませんでした。
今日６日（土）は、明治神宮へお払いに行き、いいお付き合いできることを期待しつつ、WEBで探したBMW専門メンテショップへ行ってきます。期待どおりのショップでしたら、走行可能距離を伸ばせるよう順次、お疲れのパーツを取替え、「私の」ＭＳにしていきたいと思います。
naoさん、繰り返しなりますが、どうかいろいろ教えてください。よろしくお願いします。ちなみに、カラーはコスモブラックです。
では、また。
Dream様
＞私は１２，３年前にR32の２ドアクーペ2.5Lターボ
R33の書き間違えでした。失礼しました。
R31（また間違えると信用無くなるので，7thスカイラインです）からR32の2.5L，NAマニュアル，その後R33のクーペ2.5Lターボ，その後色々乗りアリスト，GOLF，現在の735という経歴です。
もっともおもしろかったのが，R32の2.5LのNAでギヤが2nd，3rdの時がバイクのエンジンのようにスムースかつパンチがあり，また乗ってみたいなあと，思い出します。
書き間違いにもかかわらず，返信ありがとうございました。
dream さん。
こんばんわ。またもや偶然にも私の車もコスモブラックです。（笑）
ますます、親近感を感じました。
3年落ちのを購入し、もう少しで５年の付き合いになります。もともと、走行距離の少ない個体で私が乗るようになっても週末に乗るだけなので、さほど距離は延びておりませんが、それなりに細かいトラブルは
いくつか経験しました。国産から乗り換えて最初に思ったのが、ホース類やモールなどのゴム部品が国産車より相当もろいと思いました。
その他はカムシャフトセンサーの不具合でエンジンがかかりづらくなったり、使用頻度の少ないはずの後席パワーウインドが上がらなくなったり等などです。教えるなど大それたことはできませんが、お互いに相談させていただければ幸いです。
因みに私は来年の地デジ移行に対応するべく、チューナーとワイドモニターにチューナーを割り込ませるインターフェースを昨日注文してきました。来週末取り付け予定です。
naoさん、こんばんは。
そうですか、重ねてよろしくお願いします。
USED長期ですから、細かいことは気にしてません。
要は共に長く楽しく乗れるかです、わたしや家族が。
USEDの始まりは18歳の時、30年以上前兄のお下がりのカロースプリンターですよー。皆様のアドバイスを聞き、よくメンテして行けば、きっと長く乗れるものと信じて、また、楽しんでいます。
ものいわぬマシンも愛情込めて手入れすれば応えてくれると思います。
今日、娘を送りがてら家族でドライブし、SSでの店員さまの言葉は「すごくピカピカですね。窓は拭かなくてもよろしいですね」と。今はやりのボディーやホィルケアはしてません。Basicのみです。それでも私は充分です。10年落ちでも何とかなりますね。
さて、インターフェース。羨ましいです。
私は、Stradaのポケットを装備。ナビとワンセグで我慢です。音楽はiPODのFM飛ばし。ただ、音質については、前オーナーさんが高価なパーツを取り付けていたようで、ショップのお若い店員さんも高い評価。取説にないボタンとつまみが確かについてます。
私は、純正を「保存」します。
いずれにいたしましても、楽しみでしょうね。
お時間ございましたら、また、書込み願います。
このスレがこんない長くなるとは、私は、幸せ者です。
ありがとうございました。
