ＤＳＣ/ＤＢＣ/ＡＢＳ警告灯
No.878 38惚れ [Ｅ38 735] : 2010/05/22(Sat) 21:16 :
皆さんこんばんは、以前にもこちらの方で皆さんにアドバイスをして頂いた38惚れと申します。
いつも参考になり助かっています。
実は私の2000年早出しモデル735ですが、去年の10月頃にＤＳＣ/ＤＢＣ/ＡＢＳの警告灯が同時点灯し、一度キ−を抜いて再始動すると消え、また暫くすると同時点灯するといった病気になり、11月頃にＤの方で診断してもらった結果ＡＢＳのプレッシャーセンサーが故障と診断され、雪道は走らない為、修理せず車庫で完全冬眠させておりました、先月冬眠から覚まし警告灯が点いたり消えたりを繰り返しておりましたので先日、Ｄの方へ修理を依頼したらプレッシャーセンサーの他にＡＢＳハイドロポンプユニットが故障しており
福沢さんを31人は掛ると宣告されました。
前回診断の時はセンサー交換で3万円位と言われてから然程乗らずに車庫保管してたのですよ！ってＤの人に言ったら37回故障エラーが出てたので、正常操作が行われずハイドロポンプ本体も壊れた可能性が有りますとの答えでした。
やはり、そのような現象はあり得るのでしょうか？
どうしても、Ｄの言う事が信用できず、プレッシヤーセンサーのみの交換を依頼し、リセットしてもらい夕方、退院してきたのですが
最初は点灯しなかったのですが、やはりまた点いたり消えたりの症状が出ました。。やはりポンプ本体なのでしょうかね〜
ポンプ横に付いてる黒色カバーのユニットならヤフオクに修理してくれる業者さんがおりますが、ユニットの故障なら安く済むのですが。。どなたか同じような現象に悩まされた方おりませんでしょうか？またはハイドロポンプ故障した時の症状を経験された方おりましたらアドバイス頂けると幸いです。一応、知り合いの修理工場に中古を探してもらったら8万位でポンプとユニットのアッセンが見つかりましたが、アッセン交換するかユニットの修理をしてみるか悩んでおります。
皆さんのアドバイス、ご意見を聞かせて頂きたいと思います。
宜しくお願い致します。
ＤＳＣ/ＤＢＣ/ＡＢＳ警告灯(1)
735M-ClubS/[E38 735M-Club_Selection] : 2010/05/23(Sun) 10:06 :
38惚れ さん
困りましたね。
まだ書き込みがないので，個人の意見として書き込みます。
【まず，Ｄ診断で】
・診断で判るエラーを伺い，故障原因を伺うと良いかと。エラー＝特定の故障が判っているのか，あるいはもっとも疑わしい故障を38惚れさんに伝えているだけなのか。
【ネット修理業者と中古部品】
悩みますね。
・修理業者も色々あるようです。書き込みでも時々悪評も書かれている業者もある様子。
・同額であれば中古部品かなとも思います。
・というのも，この書き込みにレスポンスが無いということは，諸先輩でもあまり故障事例がない！とも思われます。中古部品でも壊れず長持ちするのではないか！と期待できる。こう考えました。
・あとはリスクと費用の天秤ですね。Ｄは３０諭吉，中古は８＋工賃＋リスク。書き進めていて，38惚れさんへのアドバイスにもなっていないことが・・・。
諸先輩のアドバイスを待ちましょう。
ＤＳＣ/ＤＢＣ/ＡＢＳ警告灯(2)
38惚れ/[Ｅ38 735] : 2010/05/24(Mon) 23:51 :
こんばんは。
735M-ClubSさん早速の御意見有難う御座います。
一人で黙々と考えて居るより、皆さんの意見を参考にしてから行動したいと思っておりましたので、凄く助かります。
何より、共に38オーナーの方々は親切な方ばかりだと、いつも観覧しております。
735M-ClubSさんの言う通り、故障事例が少ないのかもしれませんね。。
Ｄの方にも、もう少し詳しく聞いてみますね。
少しでも安く済ませたいのが私の本音では有りますが、大切にしてる車なので、何とか元通りにしたいです。
ワガママですか（笑）
諸先輩方、些細な事でも宜しいので、気が付いた事が有りましたら御意見お願い致します。
ＤＳＣ/ＤＢＣ/ＡＢＳ警告灯(3)
koh/ : 2010/05/29(Sat) 01:01 :その症状は、おそらくＤＳＣ／ＡＢＳコントロールユニットの内部断線です。新品が５万円以下で売られていますので交換すれば良くなります。交換後ディーラーでコーディング作業が必要ですが数千円で済みます。ポンプ本体の故障は滅多にありません。
Re:(4) 38惚れ/[Ｅ38 735] : 2010/05/29(Sat) 14:42 :
kon様
アドバイス有難うございます。やはりユニットですか〜乗りもしない４ヶ月の間にポンプが故障するのは私も納得ができずに迷っておりました。ユニットの修理業者さんは、余り良くないでしょうか？
金額も様々ですが、やはり新品の方が間違いないですかね〜
でも、心強いアドバイスにとても感謝しております。
有難う御座いました。
ＡＢＳのコントロールユニットですね〜？
脱着して 綺麗に蓋を空けて ハンダクラックしてる所（たいがい電源の部分のハンダが剥がれてる）をハンダ付けしてあげれば直りますよ？
通りすがりですが。。。様
アドバイス有難う御座います。
やはりユニットですか。。
ユニットの中身は髪の毛みたいな配線が密集してると聞いた事有りますが、見れば分かるでしょうか？
電器系は多少見る事はできますが、余り細かいと断念しそうですが、一度、取り外して中身を見てみようかとも考えておりましたが、自信無いなら止めた方が良いですよね？（笑）
心強いアドバイス有難う御座いました。
ＤＳＣ／ＡＢＳコントロールユニットの内部断線と診断に出てくる場合二つのケースが考えられます。
・ABS（回転）センサーが不良もしくは断線。
・ABSユニット内部の断線。
４輪すべてにセンサーが付いており、経年劣化によりセンサー自身が故障したり、配線が断線したりします。
自分の場合診断機で右のフロント不良でした。
ヤフオクで部品調達してDIYで交換（１諭吉未満）
ABSユニットが不良の場合↑でアドバイスがありますが、新品のユニットを購入してディーラーでコーディング（¥4000くらい）がベストに思います。
自分の場合ディーラー修理で18諭吉でした。
正直な業者もありますが、保証を謳っていても、再発もあり再修理は難しいそうです。
プレッシヤーセンサーは初耳です。
ハイドロポンプの故障は聞いたことはありますが、極少数の症例です。
バイキンマン 様
コメント有難う御座います。
ABS（回転）センサーが不良もしくは断線とは、Ｄでの診断機では検出されないのでしょうか？
他、書き込みでは３速固定やメーター不良等の事例が上げられておりますが、私の３８の場合そのような症状は無く、警告灯が点いたり消えたりで勿論、点いてる時はＡＢＳ、ＤＳＣは作動停止状態ですね〜
Ｄではセンサー関係の話はプレッシャーセンサーの故障だけしか言われませんでしたがセンサー交換で済むのなら凄い助かる話ですね（笑）
自分でセンサーの故障か断線かを調べる方法って有りますでしょうか？もし試みた方法を知っていらっしゃれば教えて頂けたら幸いです。
御意見有難うございました。
もちろんDの診断機で検出可能です。
事例によってはユニットと出る場合もあればセンサーと出る場合もありますが確実に其れとは言い切ることができません。
たとえば右フロントABSセンサー断線と出ている場合。
・センサーの配線が断線。
・センサーの故障
・ユニット内部での右フロントABSセンサー部分の断線。
と考えられます。
度忘れしましたが、センサー不良の場合場所によって症状が違います。
ナビの車速が拾えない（？）
メーターの車速が拾えない（リア左）
センサーが原因の時
初期症状
・エンジン始動直後に発進時ブレーキを軽く踏むとコツコツとABSが働く。
・警告灯が点いたり、たまに消えたり。
末期
コツコツということがなくなり、警告灯は両方とも完全点灯
Dで診断してもらい、右フロントセンサーかユニット故障と出ました。
フロントのセンサーを左右入れ替えて再度診断してもらい（Dサービスの提案で）右センサーの異常が左に移ったため右のセンサーの不良と断定。
ヤフオクにて部品をGETして自分で交換しました。
めでたく、警告灯も消えて現在に至っています。
バイキンマン様
迅速なコメントにとても感謝しております。
丁寧に説明して頂き、有難う御座います。
再度Ｄに確認してセンサー異常かユニット故障なのかもう少し詳しく
聞いてみます。
今の所、ナビ、メーター共に車速をちゃんと拾ってるのか正常に作動してますね〜。
エンジン始動直後に発進時ブレーキを軽く踏むとコツコツとABSが働くって事も無いです。
やはりユニットが一番怪しいかな〜
警告灯が点いたり、たまに消えたり、点きっぱなしになったりは相変わらずですけど。
キーオフにして再始動すれば、また暫く消えたままで、また点いたりです。
メーターパネルにあの警告灯が点く度に気分がブルーになりますよ〜（笑）
色々有難う御座いました。
なんとか完治できるように頑張ります！
