スーパースプリント・アーキュレイマフラー
No.1074 gusan [E39-525i Hi-Line sports] : 2003/08/20(Wed) 15:03:54 :
皆さん、はじめまして。
この度、Ｅ３４からＥ３９に乗る替える事になりました。
以後よろしくおねがいします。
来月頭納車なのですが、何点かＥ３９についてお伺いしたいのですが、
Ｅ３９は純正のキーレスがついているのですが、作動時にハザードで教えてくれる
機能がついていませんが、これを作動時にハザードでロックｏｒアンロックを教えてくれる
設定はできないのでしょうか？
また、納車時につけておくと良い、オプション、グッズ等はありますか？
新車時にしておいた方が良いことがありましたら、教えて下さい。
マフラーを替えようと思うのですが、現在の候補としてスーパースプリント・アキュレイ
を考えているのですが、音的に低音の効いた音が希望なのですが、装着されている方の
感想が効きたいのですが・・・・。
よろしくおねがいします。
スーパースプリント・アーキュレイマフラー(1)
tomosan/[540i-Msp] : 2003/08/20(Wed) 21:37:39 :
今日は、「gusan」さん、初めまして「tomosan」と申します。
この時期のＥ３９への乗り替えはご懸命なご判断かと思います。
実は、私もこの５月にＥ３９を新車購入致しました。
ＮＥＷ５シリーズですが、賛否両論かとは思いますが、最初にス
クープ写真を見て、なんだこりゃ？と驚き、今年ですが、BMW
ジャパンの型式認定車のあのズングリしたいかにも重そうな車体
を偶然見てＥ３９購入の決心を致しました。
（お気に入りの方、申し訳ありません）
さて本題ですが・・・
１、ロック時のアンサーバック機能追加は可能で、プログラムの
書き換えだけで、お茶を飲んでいるうちに設定出来ます。
BMW東京などの直営ディーラーはなんやかんや理由を付け
て書き換えを嫌がりますので、購入される時の購入条件とさ
れるのがご賢明かと思います。
ちなみに私は購入したディーラーに断られましたので、東邦
モータースにて５，０００円程度でお願い致しました。
２、納車時のオプションですが、後になって購入時の値引き交渉
に入れておけば良かったと思ったのは、ボディカバー、フロ
アマット、ＣＤチェンジャーで付けて失敗はリヤーカメラで
した。
リヤーカメラは国産１８００ＣＣ車搭載の物に比べて、価格
は倍、機能は５分の一、画質半分と言った所でした。純正カ
ーナビみたいな商品です。
あと０３年式のキセノンですが、４０００Ｋ台の黄色い物で
すので、６０００Ｋバルブへの交換は私の場合必須でした。
ランプで言えばブルーバルブはお願いしておいた方が良いか
と思います。
また、何か思い出しましたらご連絡申し上げます。
スーパースプリント・アーキュレイマフラー(2)
おながん/[525i ハイラインスポ・>] : 2003/08/24(Sun) 10:53:34 :
キーレスのアンサーバック機能ですが、私のハイラインスポーツの場合、ロック・アンロック
時に1回ハザードが点灯します。多分標準設定だと思いますが・・・
スーパースプリント・アーキュレイマフラー(3)
gusan/[E39-525i Hi-Line sports] : 2003/08/24(Sun) 13:09:48 :
tomosanさん・おながんさん
情報有難う御座います。
アンサーバック機能ですが、ディーラーによって納車時にしてくれるところと
しないところがあるようです。
自分の買ったディーラーはしてくれての納車でした。
＞あと０３年式のキセノンですが、４０００Ｋ台の黄色い物で
＞すので、６０００Ｋバルブへの交換は私の場合必須でした。
＞ランプで言えばブルーバルブはお願いしておいた方が良いか
＞と思います。
ディーラーで６０００Ｋに換えてくれるのでしょうか？
また、ランプのブルーバルブはどこの部分でしょうか？
１、キーレスのアンサーバック機能でアンロックがあると初めて知りました。
それにしても、「おながん」さんのハイラインですが、ラッキーでしたね！
２、純正品の交換対応品の６０００Ｋでは、フィリップス社の「Ultinon」が有
名で、ディーラーによって対応してくれると思います。
私は信頼性に少々不安はありますが、２個セットで１万円台で入手出来て滅
茶苦茶明るい韓国製のイーグルアイにしました。
６０００Ｋ以上の色温度ですと視覚的に暗くなったり、雨の日に見にくくな
りますのでご注意下さい。
ブルーバルブ（外から見てオレンジ色が映らない）ですが、ウインカー４個
は純正アクセサリーの設定があります。
話は別ですが、サイドウインカー、ライセンスプレート、バックライト、イ
カリング、ルームライト等の白色化はカーショップでお探し下さい。。
アンサーバックの件ですが・・
tomosanさんのご指摘のとおりロック時の点灯のみでアンロック時には点灯しませんでした。
間違った書き込みをしてしまい大変申し訳ございませんでした。
「おながん」さん、ご指摘なんてとんでもない！アンロック時
のアンサーバックですが、信じちゃってました。
あと、私の書き込みで、サイドウインカーの白色化は間違えで
こちらもご存知の通りメッキタイプのバルブにすると、気持ち
がスッキリします。
あとキーを本日無くしてしまして・・・
ディーラーで免許と車検書の提示で数日で新しいキーが入手出
来るそうですが、２．５だか３万円掛かるそうで、トホホです。
はじめましてｇｕｓａｎ！ｎｅｚｕ８８と申します。
大したこと言える身分ではないですが、ちょうど同じバーナーの
名前の話題が出てたものですから・・・
私も後期型イカリングキセノンに交換してますが、やはり４０００級の
色温度ではきっと不満に思われるでしょう。
やはりオークションで一万円台でのバーナーを見つけ購入したのが
イーグルアイでした。
私のは６５００ｋのタイプですがその差はまさにびっくりですよ！！
国産や、トラックのＨＩＤをかき消して走るのはとても快感です。（＾▽＾）
ただご指摘があった雨の日は若干光が散る？感覚はあります。
ちなみに色の感じとしては白と言うより紫に近いかな？
好みがあるので、白い方が良ければ６０００ｋかそれ以下を付けられた方が
よいかもです・・・
nezu88さん、今日は。
イーグルアイですが、私もオークションでした。
出来るだけ白がほしかったんで６０００Ｋですとちょいと紫が入った
感じで、５４００Ｋ当たりが本当の白なんでしょうか？
それにしても明るいですよね！
信号待ちで明るさに負けた事がありません）
Mspのバンパー埋め込みフォグ用にも一式購入致しましたので、今週の
土・日で装着しようと思っております。
（サンヨーの５４００Ｋシステム）
はじめましてｔｏｍｏｓａｎさん！
フォグの方もキセノンですか・・・まさに最強ですね。（＾▽＾）
やはりイカリングも白色ですか？
私は、色のコントラストが違う方が好きなので（キセノンが引き立つ？）
イカリングは普通ですが、白色も魅力的ですよね！(*^_^*)
でも明るすぎる為対向車の気持ちも考えなければなりませんね！
イカリングの白色ランプですが、いい物が中々ありません。
今はブルーコーティングのランプに入れ替えてありますが、
少々暗いのと、白さも今一なんです。
高輝度ブルーＬＥＤも試しましたが、極性がある為に点灯
しませんでした。
色々試せて、BMWは楽しいですね！
以前乗ってたＭＢに比べて雲泥の差です。
当方０２年式です。ヘッドライトにお詳しい皆様教えてください。
純正のまま使っているのですが、「暗いなぁ」とかねがね思っていました。そこで・・・
①ディーラー推奨となるとUltinon（tomosan殿情報）というのものが順当なのですか？
②ロービーム・ハイビーム×左右で、都合４球替えるのでしょうか？
③お勧め品の費用はいかほどでしょうか？
④費用対効果はどうでしょうか（できれば青白く＋明るくしたいです）？
素人につきディーラー頼みになってしまうと思いますので、アドバイスお願いいたします。
はじめましてなかさん！
ライトの件ですが私がお世話になっている方のＨＰで比較してますので
参考にしてみてください。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt45.html
尚値段ですがディーラーで換えるときっと高くつくと思うのですが
カーショップの方ならばアルティノンは３万円台位で手に入ると思います。
それとかなり明るくなると思うので、ハイビームの方まで手を入れなくても
十分と思います。（私はそうですが・・・(^-^;）
費用対効果の方も６０００ｋ級の物なら満足できると思います。
さー夜を走りまくりましょう！d=(^o^)=b
はじめまして！なかさん、グリーンと申します。なかさんのお車は５２５Ｍspなので、おそ
らく、キセノンヘッドではなくハロゲンでしょう。ハロゲンならば、バルブだけ変えても、
ほんの少し明るくなるだけで、あまり変わらないとおもいますよ。思い切って、ヘッドごとキ
セノンに変えましょう。お値段はディーラーだと、１９万ぐらい、オークションだと１０万ぐ
らい、ショップでは、１４万ぐらいです。
なかさん、横から失礼します。参考までにオークションでキセノンを３諭吉で
求め全てＤＩＹで付けました。ちょっとした汗と根気があれば、比較的に
簡単に付きました。
なかです、皆様ありがとうございます。
ヘッドごと替えるのは予算が・・・(^^;)。 それとＤＩＹも自信がありません。
Ultinonなら、オート○ックスさんとかで取付てもらえるんでしょうかねぇ。
なんせ田舎道なもんで、少しでも明るくなれば安全かなぁと思っています。
あちこち覗いて検討したいと思います。
再び、なかです。度々すみません。
オート○ックスさんとかでは無理ですね。それとバルブだけの交換では駄目のようです。
グリーンさん、LongBeachさんが仰るようにキセノンユニットごとの交換しかありません。
そこでさらに質問ですが・・・
①感動的に明るくなりますか（当方田舎道で、夜間は真っ暗なのです）？
②取り外したハロゲン・イカリングはオークションとかで捌けますか（相場はいかほど）？
なにぶん予算に乏しいものですから、費用対効果を追求したいと思っています。
アドバイスお願い申し上げます。
おはようございます。ケルビン数が小さくても、キセノンは感動的に明るくなりますよ！
点灯時はブルーで暫くすると黄色味になりますが、絶対的な明るさです。しかし、慣れとは
怖いもので１ヶ月もする「明るい」と言う感覚が薄れますね・・・
オークションですと、ユニット一式で１０諭吉位ですかね？私の場合はハロゲンイカリング
を３．５諭吉＋キセノンセットを２．８諭吉で入手しました。その後に専門店でケーブル
セットを０．５諭吉で揃えました。参考になりましたか？
LongBeachさん、有り難うございます。
さっきボンネットを開けてみましたが自力装着は無理のようです(^^;)。
諭吉さんが１４人集まったら、ショップでキセノンに交換したいと思います。
さらに、今ついているハロゲンを売れば諭吉さんが３人くらいは戻ってきそうですね。
はじめまして。私にとってはタイムリーな話題だったので経験談を・・・。
私も最近イカリングキセノン＆LEDテールに変更しました。
ハロゲンとは比べ物にならないほど明るいのですがやはり皆さんが仰っている通り黄
色です。今はバーナーを変える予算がないので暫く我慢してアルティノン・・・と行きた
い所ですが人気？のイーグルアイにしようかと思っております。
イカリングの黄色味も気になったので白色バルブを探したのですが見つからず（国産
用のウェッジばかり）同じ形状のLEDバルブがあったので取り付けてみました。
が、しかし安易に考えていた交換が結構面倒なことに・・・
まず、バルブを交換し点灯してみると・・・点きません！
お気づきの通りLEDは極性があり市販されているLEDバルブは中心がプラスですが車両
のソケットは中心がマイナスですので極性が違います。しかしこれはコネクタのピン
を差し替えれば良いので簡単♪
ということで再度点灯してみると・・・今度はポーンと嫌な音が！
そうです、LEDは通常のバルブに比べ消費電力が極端に少ないため球切れ警告が点いて
しまいました。走行には支障ありませんがキーをひねる度に「ポーン」では気分が悪
いので、電球を割り込ませようかと思ったのですがそれも提灯アンコウのようで・・・
結局ない知恵を絞った結果並列に抵抗を入れ擬似電球として使いました。
これで完璧！と思い点灯してみると白いけど暗い・・・今までの苦労は何だったのでしょ
う（笑）
今回使ったLEDバルブは単灯拡散タイプだったのですが多灯があればそれを使った方が
良いかもしれません。（近所に売っていないので標準のバルブを使って自作予定）
最終結論：イカリングの白色化は一般的な白色バルブが一番！（苦笑）
