タイヤ何はいてます？

ノーマルと比べての違いを教えてください！

タイヤ何はいてます？(1)

　おがた/[E39-525i Msp] : 2003/10/05(Sun) 23:52:32 :

今日OEMのタイヤを遂に交換しました。
OEMはダンロップSP2000Eで、F　235/45R17、R 255/40R17でした。
約3年半で26000kmでの更新でした。
さて、今回の選択は思いっきり価格とデザイン重視で、
ミシュラン・パイロットプレセダとしました。
夕方から首都高をざっと60km流して来ました。軽くて剛性が高い、という印象でした。
しかし当然ながら3号渋谷線のギャップは大きく感じました。

以前VWにのっていた頃はピレリ党でしたが、今回はF1のイメージもあって
ミシュランへ転向した次第ですが、所詮消耗品と割り切って、
色々試して見たいと思ってます。

結論として、プレセダは価格を考慮すると十分納得の選択でした。

タイヤ何はいてます？(2)

　SEAHAWK/[E39-525i] : 2003/10/07(Tue) 23:23:37 :

ミシュラン・パイロットプレセダは、イイ感じみたいですね。
私も、今使っているタイヤがＯＥＭのダンロップＳＰ２０００（同サイズ）＋ノーマル
サスであり、タイヤがそろそろ交換時期なので、興味があります。
ところで文中の「３号渋谷線のギャップが大きい」ということはどういうこと（路面か
らの大きな入力に突き上げがある）でしょうか？

タイヤ何はいてます？(3)

　おがた/[E39-525i Msp] : 2003/10/08(Wed) 10:40:44 :

補足します。
突き上げ入力が大きく感じると言う、意味です。
多分トレッド面が、硬い（つまり剛性が高い)為だと思います。
ただし、まっさらの新品ですし、スポーツ系のタイヤは
大なり小なりそのような傾向はあります。すくなくとも
SP2000Eはあまりスポーツ系ではない、と思っています。
いずれにせよ、もう少し磨耗してからのほうが、より正確に評価できると思います。

過去の個人的な経験では、P-zero systemの方が突き上げはマイルドに感じましたが、
その当時は車がVW Golf3であり、車重が400kg以上違いますので、
そのまま比較は出来ないと思います。