スタッドレスタイヤのサイズ
No.2253 あっぷあっぷ [E39-525i] : 2006/12/01(Fri) 19:54:18 :
皆さんこん○○は。
Ｅ３９純正の１６インチホイールに装着できるサイズは、標準の２２５／５５−１６以外に
どのサイズが装着できるのでしょうか？
２０５／６０−１６も装着できるのでしょうか？
そろそろスタッドレスをと考えているのですが、標準サイズだと高いので、
出来ればサイズダウンをしたいと考えています。
当方、純正ホイールが４本余っているので、それを何とか利用したいのです。
ご存じの方、よろしくお願いします。
スタッドレスタイヤのサイズ(1)
joe/ : 2006/12/01(Fri) 20:22:05 :
純正ホイルなら２０５／６０−１６もしくは２１５／６０−１６でしょうか？
２０５の方が標準の２２５／５５−１６と外径がほとんどおなじなので
おすすめです。
スタッドレスタイヤのサイズ(2)
あっぷあっぷ/ : 2006/12/01(Fri) 21:12:19 :
joeさん 初めまして。
さっそく有難うございます。
２０５／６０−１６で問題ないようですね。
ただリム幅が６と７でチョッと気にはなるのですが・・・
ホイール側の幅が広くて、設置面が細くなるような気がするのですが、
全然問題ないのでしょうか？
スタッドレスタイヤのサイズ(3)
あっぷあっぷ/ : 2006/12/01(Fri) 21:14:15 :
↑ ×設置面
○接地面 字が間違っていました。
あっぷあっぷさん、こんばんは！
前回のレスではおすすめと書きましたが、
サイズ的には問題ないのですが、標準サイズ
より幅をせまくするとタイヤの荷重負荷能力が低下するので
やはり標準と同じサイズがよろしいと思います。
特にＤＲＹ路面の走行が多い地域のお住まいの方、高速道路を
多く使う方、排気量の大きい540iにお乗りの方なら、なおの事と思います。
また、サイズ選びも重要ですが、使用用途、お住まいの地域
も考慮に入れてスタッドレスの銘柄選びも重要と考えます。
Joeさん こんばんは。
重ね重ねありがとうございます。
225/55R16の場合ミシュランのX-ICEがいいかな〜などと思っているのですが、
サイズ表の中で９５Ｑと９９Ｑ ＸＬというものの２種類があり、
９９ＱＸＬは耐荷重性能強化タイプと書いてあります。
ＢＭに付ける場合、どちらでも問題ないのでしょうか？
また、９９ＱＸＬの場合、空気圧は販売店にお尋ね下さいとのことですが、
どれ位の空気圧がいいのでしょうか。
私はＥ３９以外にもう一台車を所有していますが、両車とも雪道を走るときは低めに設定しております。２２５／５５／１６の場合は１，８〜２ｋで設定しております。スタッドレスの場合高速でも飛ばしませんので、そんなもんです。大体Ｆ２ｋ、Ｒ１，８くらいでしょうか？乗車定員にもよりますが・・・。スタッドレスの場合に高い空気圧はお勧めできません。
Re:(7) BB/[E39-525i] : 2006/12/05(Tue) 00:01:00 :
空気圧のことですが、FR車はリヤの方が高めに設定する方が良いと思いますよ。
フロント高めはFF車、AWD車です。
フロントを高めではないです。リアを低めです。トラクションかせぐにはリア低めですよ。ＦＦだの４ＷＤだのあまり関係ないです。
ＦＦ車はフロントにエンジンにミッション積んでいますからフロントヘビーなためフロント高めです。４ＷＤもＦＦベースならフロント高めです。
ＦＲベースの４ＷＤなら前後の重量バランスによりけりです。
これもあくまでも車によってバランスが違いますから。
Ｅ３９の場合は２名乗車時はこの設定が一番良いです。４名乗車時はＦＲ同じか荷物の積み具合でＲを高めにします。
ＦＦだの４ＷＤだの空気圧は車種や使用環境によってがらっと違います。
ＲＡＴさん、ＢＢさん こんばんは。
レスありがとうございます。
空気圧の設定ですが、自分は普通タイプの９５Ｑと耐荷重性能強化タイプの９９ＱＸＬでは、
空気圧の設定が違うのかと思い質問したのですが、書き方が悪かったかもデス。
とりあえず、この件に関してはミシュランに電話をしたところ、どちらも同じサイズの
タイヤであれば設定値は同じとの回答を得たので、自己解決です。お騒がせしました。
自分は空気圧に関してはあまり気にかけた事はなかったので、運転席側ドアの内側に貼って
ある表の通りに今までは設定していました。高速を走ったりするときはチョッと高めですが。
駆動側のリアのタイヤの設定を低くするとトラクションが上がる。なるほどです。
いろいろと勉強になります。
ありがとうございました。
みなさん、こんばんは。
暫く前にタイヤを外す機会があり、外したタイヤを見たところ、フロント左側のタイヤの
外側が、他のタイヤに比べて異常に減っている事に気が付きました。
アライメントの調整が必要なんでしょうか？
アプルーブドで購入する際に全部新品タイヤに取り替えてもらっていたので、
忘れていたのですが、展示場に展示してあった頃のタイヤは４本とも外側が
減っていた記憶があります。
ＢＭは外側が減りやすいとディーラーでも言っていましたが、実際の所みなさんの
車はどうですか？
返答がずれてしまいましたことお詫びします。この空気圧設定は経験ですので。
この場合はＦＲでトラクションの少ない車での知恵です。
空気圧は車に表記されている通りの設定でも問題ないですよ。ＦＲですから私の設定も４ＷＤにはかないませんので。
片減りの件ですが、通常はＦが外側、Ｒが内側が減ります。極端な変摩耗の場合は４輪アライメント調整が必要です。Ｆが減っていてもＲのブッシュやサスペンションの原因も考えられます。
アライメントと点検をお勧めします。
ＲＡＴさん
重ね重ねありがとうございます。
＞返答がずれてしまいましたことお詫びします。
とんでもないです。ありがとうございます。
ここの掲示板の皆さんには、本当に頭が下がります。
アライメントの点検ですね。
近いうちに点検に出してみます。
ありがとうございました。
また何かありましたら、よろしくお願いいたします。
