後期用アルミ製光軸ロッド共同購入について
No.2605 ミッチョ ['97 E39 525i] : 2007/11/07(Wed) 18:22:02 :
後期型イカリングライト 純正HELLA用 アルミ製光軸ロッドを輸入します。
既に４セットの購入実績があり、物は確かなものでした。
１セットだけの輸入では送料が割高になりますので、購入希望者を募ります。
当方でまとめて輸入し、定形外郵便でお届けします。
以下の条件に賛同いただける方のみ、ご参加ください。
【購入条件等】
１ 価格 １セット（左右２灯分 ４Piece） 14,000円（定形外郵便の送料込み）
申し訳ありませんが、少し手数料を上乗せさせていただいています。
為替レートの変動で価格が大きく変わる場合は、発注前にお知らせします。
２ お届けまでの流れ
(1) 以下の情報を記載し、メールで申し込んでてください。
○ 郵便番号
○ お届け先のご住所
○ お名前
○ お電話番号
○ 購入希望セット数
(2) ある程度数がまとまったところで、見積もり依頼します。
(3) 購入希望者に、代金振込み先をお知らせします。
(4) 入金確認ができた数を発注します。
(5) 物が届き次第、順次発送します。（前回は発注から1週間程度で届きました）
交換方法は、海平さんのHPを参考にしてください。
http://www.ne.jp/asahi/umihei/bmw/
交換作業は、あくまでも自己責任でお願いします。
ただし、加熱しても分解できないロットもありますので注意が必要です。
私もチャレンジしましたが、壊さずに分解するのは不可能でした。
お手持ちの光軸ロッド折れライトを当方へ送っていただき、アルミ製ロッドに交換して返送することもできます。その場合は、工賃として1万円と往復の送料をご負担ください。
通常、交換作業はライトを分解しますが、分解せずに既存の開口部から交換しますので、分解できないロットのライトでも交換可能です。また、防水処理の心配もありません。
ロッド交換済みオレンジウインカーのキセノンライトなら１セット手持ちがありますので、修理完了までお貸しすることも可能です。その場合は、往復の送料をご負担ください。
当方にて交換作業をさせていただく場合は、週末しか作業ができませんので、お急ぎの方には対応できない場合があります。また、光軸ロッド交換以外の修理はできません。
また、修理依頼が多数の場合は、お断りすることもあります。
当方はプロではありません。素人修理でかまわないという方のみ作業をお受けします。
後期用アルミ製光軸ロッド共同購入について(1)
とろーる/[Ｅ３９ ５４０ｉ ＨＬ] : 2007/11/07(Wed) 19:53:45 :
こんばんは！
ミッチョさん、先程私信させて頂きました。
お手数お掛けしますが、宜しくお願いします(*_*p)
後期用アルミ製光軸ロッド共同購入について(2)
ミッチョ/[E39 525] : 2007/11/07(Wed) 20:06:37 :
メールアドレスが間違っていました。申し訳ありません。
アットマーク以降を、「yahoo.co.jp」に書き換えてください。
とろーるさん、もう一度メールしてください。
後期用アルミ製光軸ロッド共同購入について(3)
100の名を持つ男/[96-E39-525] : 2007/11/07(Wed) 20:09:35 :
ミッチョさん、こんばんは
共同購入、その指に止まります。
今日の為替で計算したところ、送料込みでイギリスから
取り寄せるより５３００円くらい安いです。
諭吉さんに縁のない私には助かります。
それでは私信します、よろしくお願いします。
ミッチョさん、こんばんは
半ば諦めかけていたアルミロッドでした。。。
共同購入の件、ミッチョさんのご好意に感謝しつつ
即決、私信させていただきました。
どうそ、ヨロシクお願いいたします。
追伸です。
以前フォトギャラリー掲示板に白リフレクターをバラした写真を投稿
したのがupされてます。（すっかり忘れてました）
夏場にドライヤーで全体を暖めながら力ずくで剥がしました。
カンジンなところはあまり写っておらず、あまり参考にはならない
かもしれないのですが。。。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78434752
とは別件でしょうか？
出品者は私です。
どのくらいの引き合いがあるのかを知りたくて、手持ちの最後のロッドを試しに出品してみました。
今回は、日ごろお世話になっている@FANのお仲間限定に、共同購入の形でできるだけ安価に提供できるよう企画したものです。
皆様初めまして。そして、ミッチョさんこんばんは。 ヒロポンＥ39といいます。
＠ＦＵＮオーナーズルームはよく拝見させていただいてますが、初めてカキコします。
私のＥ39も二度目の光軸ロッド折れとなり、大変困っていました。ミッチュさんの
共同購入を見て、この機会に是非、お仲間に入れていただきたいと思います。
これから私信しますので、お手数をお掛けしますが、宜しくお願いします。
失礼しました。投稿者名が文字バケしてしまいました。
改めて、ヒロポンE39です。
こんにちわ！(^o^)
凄いですねっ！！ ちょっとした輸入代理店になってますよ！(^_^)
私の光軸もきっと折れています。（グラグラでは無いが、調整出来ず）？ 車検はまだ先なので、それまでには直したいと思います。
これからも需要があると思うので大量輸入、コストダウン宜しくお願いします。
出来れば、どなたか分解せずに交換出来るレポートの作成も期待してます。(*_*o)
ミッチョ様、はじめまして。
タイベル親父と申します。いつもＤＤさんのＨＰで、ミッチョ様の匠の技の数々、とても楽しく拝見しております。今回も究極奥儀とでも申しましょうか…素晴らしい匠の技法、又とても嬉しい共同購入企画に、大変感動してしまいました。
私も是非、この共同購入に便乗させて下さい。メールさせて頂きますので、どうぞ宜しくお願い致します。
こんにちは、ケストレルと申します。
自分も、以前よりアルミロッドのことが気になっておりました。
このたびのご提案に際しまして、心躍る次第です。
ですので、私もぜひ購入したく私信させていただきたいと思います。
よろしくお願いいたします。
たった１日で、これはどの反響があるとは思いませんでした。
いかに皆さん光軸ロッド折れに悩んでいるか・・・ですね。
今日の時点で、すでに10セットのオーダーをいただきました。
業者に前回同様（あるいはそれ以下）の価格で納入可能かメールで問い合わせています。
返答はまだ来ていませんが、また途中経過をお知らせします。
先ほど業者から連絡が入りました。
製造メーカーの在庫が10セット程度しかなく、オーダーいただいた方の分の確保をお願いしました。明日、正確な在庫数の連絡が入るそうです。
メーカーの製造は100セット単位で行うので、これ以上はバックオーダーになりそうです。
したがって、今回の募集は一旦締め切らせていただきます。
なお、100セット以上の発注がないと、販売価格は変わらないとのことです。
正確な見積もりをもらった時点で、価格に変動があれば、直接ご連絡いたします。
ミッチョさん、こんばんは
この度は、ご尽力いただき誠にありがとうございます。
また、この場を提供いただいているFUNさんにも感謝です。
多謝。
（日本、世界でどのくらいの需要があるかは不明ですが、
西の東大阪や東の大田区の技を持った職人が作ればいいものが
できるだろうなと想像する次第です）
売買系情報なので・・・ちょっと微妙かなぁ(*_*c)
と思ったんですが、どのぐらいのニーズがあるのか知りたくて
継続掲載しました。
出来れば、交換前後、交換作業などの写真とコメントを
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/mail2/infphoto.htm
こちらから送って頂けると、より情報共有できますので、
よろしくお願いしま〜す。
ミッチョさんこんばんは、＠FUNの皆さん初めまして。
＠FUNはいつも見させていただいて参考にしています。
私の528TRも光軸ロッドが折れ、現在、仮止め状態で困っていたところ、
ミッチュさんの共同購入を見て、皆さんと一緒に購入したかったのですが、
メーカーに在庫無しで一旦締め切りですか、残念。
近日中に募集が再開されることを祈っております。
あと、お願いがあります。
いまいちオレンジウインカーとシルバーウィンカーの違いが判らないので、
どなたか画像をＵＰしていただけるとありがたいです。
また、今回の購入分で分解しない交換にチャレンジした方のレポートも期待しています。
黒豆さんへ
正確な名称が不明なためオレンジとかシルバーとかホワイトと言っています。
ライトサイドのリフレクタとでもいうのでしょうか？、その色の違いです、
シルバーとかホワイトとか言っているのは、このオーナーズルームの上部に掲載されている
Ｅ３９のライトのことです。
オレンジと言っているのは、この車両のライトです。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56512770
（すいません、無断使用で）
こんな感じの違いです。(*_*o)
-zumiさん、いつもお世話になっております。
光軸ロッド折れに悩んでいる方が多く、また自分のも折れたのを機に、今まで入手が難しいといわれていた補修パーツの輸入ルートを開拓しました。そこで、共同購入という形で掲載させていただきましたが、私自身も、投稿にちょっとした迷いもありました。サイトの趣旨に合わないようでしたら、削除をお願いします。
黒豆さん
明日にはメーカーの在庫数の連絡が届く予定です。次のロット生産には30日ほどかかるそうです。一度ご連絡ください。
オレンジとホワイトウインカーの違いは、ウインカーとサイド部分の色の違いです。オレンジはバルブ前方にオレンジ色のレンズが装着されバルブ普通の電球です。また、フェンダー側のパネルにオレンジ色のパネルが使ってあります。対して、ホワイト（シルバー）ウインカーは、ウインナーレンズは透明で、内部のバルブ自体にオレンジ色のカバーがついています。フェンダー側のパネルもシルバーのパネルとなっています。
ライトボディを分解しないで交換するのは、少々難易度が高くなります。内部の構造をちゃんと理解していないと難しいと思いでしょう。写真と文章で表現するのは難しいです。
＞ミッチョさん
オーナー皆さんのお役に立てそうな内容ですので、
今後もご利用いただいてかまいません。(^^)
続報です。
製造メーカーの在庫が、今日の時点で残り３個とのことで、お申し出いただいた数がすぐには確保できません。次のロットの製造完了が３０日後ですので、お届けは１２月後半から年末になります。このときは数が十分に確保できます。
このような事情ですので、しばらくお待たせしますが、再度申し込みを受け付けます。
また、すでに申し込まれた方でキャンセルしたい方は、その旨ご連絡ください。
100の名を持つ男さん、ミッチョさん、ありがとうございます、違いが分かりました。
ミッチョさん、次ロット分の共同購入分で申し込みをお願いしたいと思いますので、
メールを入れさせていただきます。
推測になりますが、純正イカリング黄色が分解可能、
海平さんはシルバーを分解されているので、シルバーでも純正品であれば分解可能、
一方、HELLA製社外品（シルバーのみ？）は分解不可能、ということになるのかな？
私の528TRはHELLA製社外品のシルバーなので、分解不可能でほぼ間違いないですね
ジャンク品を入手して非分解交換の練習をしなければ・・・
アルミ製光軸ロッド共同購入ご希望の方は、こちらをご覧ください。
