Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは

近々足周り交換をする予定です。
Ｍスポーツのツーリングに最適なフロントバネを探しているのですが、
ヤフーオークションを見ていても最適なパーツが見つかりません。
Ｍスポーツはハイラインより車高が数センチ低い作りになっています。
私が狙っているのはハイラインより３．５ｃｍ低くなるバネです。
Ｍスポに装着するとどれだけ下がるのでしょうか？？？
ハイラインとＭスポの差がわかれば想像できるのですが、
どなたか実績、経験がある人はいませんか？

ぜひ教えて欲しいです。

Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは(1)

　ミッチョ/[E39 525] : 2007/12/08(Sat) 06:46:22 :

セダン、ツーリングとも、Ｍスポーツはノーマルより20mmダウンで、メーカー指定の許容範囲は±10mmとなっています。BTSが約40mmダウンだったと思います。
以前に、BTSからＭスポサスに交換したときのレポートが、ＤＤさんのHPにありますので、参考にしてください。整備書の規定車高値の表もあります。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39

Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは(2)

　Mツー/[E39　525i Msupoツ・>] : 2007/12/08(Sat) 09:24:40 :

こんにちは
ミッチョさんありがとうございます。

非常に参考になりました。
ノーマルから３５mmダウンのバネを装着すると、
現在のＭスポーツの高さより１５mm下がる事になりますね。
そうなるとＢＴＳより５mm高いだけ？？？

そうなるとミッチョさんのように不便さを感じるかもしれませんね。
Ｍ５純正の１８インチを装着したかったので、
車高を下げようと考えていました。

これは装着してから検討した方が良さそうですね。

また何かあれば教えてください。
ありがとうございました。

近々装着しますので感想をＵＰしたいと思います。

Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは(3)

　ミッチョ/[E39 525] : 2007/12/08(Sat) 09:58:12 :

大きなスポイラーでなければ、駐車場の車止めに気をつければ、
それほど不便は感じないと思いますよ。
狙い通りになるといいですね。