ホイルのオフセットについて
No.3853 だい [E39-525i] : 2009/02/07(Sat) 17:53 :Ｅ３９（２００３年）です。 ８．５Ｊ×１８インチのＢＢＳ ＲＧＲの中古を購入しようかと検討しております。 オフセットを聞いたら＋２２との事でした。 タイヤは２３５／４０Ｒをフロント、２６５／３５Ｒをリアに考えておりますが、問題なく履けますデでしょうか？
ホイルのオフセットについて(1)
にゃにゃ/[E39 '02 530i Mスポ] : 2009/02/07(Sat) 23:47 :
こんばんは。
ウチはフロントは8.5J×18のシュニッツァT-2ですがオフセットは+15です。タイヤは235-40-18です。
リアは9.5J×18でオフセット+22で、タイヤは265-35-18です。
おっしゃるサイズだとウチのフロントより7mm程度、ウチのリアより12mm程度内側に入る計算かと思います。
おそらく問題ないかと思いますが、もしタイヤハウスやブレーキとかに干渉するようなら、スペーサを入れる必要があるでしょう。
あと、前後ともそのサイズであれば、リアのタイヤを265というのはリム幅に対してちょっとキツイのでは？と思います。リアに太いタイヤを入れたいのなら9.5Jをお奨めします。
ウチのサイズをベースにした個人的な感覚ですので、ご参考までに。。。
ホイルのオフセットについて(2)
にゃにゃ/[E39 '02 530i Mスポ] : 2009/02/07(Sat) 23:57 :
ごめんなさい。間違えました。
リアは内側は12.7mm程度ウチのより外に出ますね。外側は12.7mm程度中に入ります。幅がウチのより狭くてオフセットは一緒なので。リアは問題なく入りますね。
私ならタイヤは前後とも235-40-18にします。ローテーションできるしね。で、前後ともスペーサを入れてツラを合わせます。
ホイルのオフセットについて(3)
Verdandi/[E39-528i] : 2009/02/08(Sun) 00:03 :
オフセットは、OKだと思いますが、リム幅がNGだと思います。また、ハブ径が気になります。
(1)オフセット
(2)リム幅
(3)ハブ径
(1)オフセット
E39用のホイールの基本オフセット値は、インチに依らず+20mmです。そのため、+22mmのホイールは、
問題なく装着可能という判断です。
例えば、E39用でフロント235/40R18、リア265/35R18のホイールであるMパラレルスポーク37
(純正18インチ)のオフセット値は、それぞれ+20mmと+24mmです。
ちなみにブレイトンやシュニツァー等のチューナモデルのホイールのオフセットは、
フロントがもう少し小さいため(+15mm)、ホイールが外側に張り出します。ツライチというやつ。
(2)リム幅
無理すれば履けるかもしれませんが、正直、お薦めしません。235/40R18のタイヤには、
8J以上のリム幅、265/35R18のタイヤには、9J以上のリム幅が必要です。ちなみにこれらのタイヤの
標準リム幅は、それぞれ8.5Jと9.5Jです。そのため、8.5Jに235/40R18は、OKなのですが、
8.5Jに265/35R18を履かせると、リム幅が足りないため、タイヤがダブつく感じになりそうです。
左右(横)の踏ん張りが効きにくく危険かも知れません。
(3)ハブ径
ご購入を検討されているBBSの18インチホイールですが、E39専用のホイールでしょうか。
E39のホイールは、ハブ径が他の車種(E39以外)よりも大きいため、装着することができません。
E39は、他の車種用ホイールの流用ができないのです。この点に是非ともご注意下さい。
ちなみにE39用のホイールを他の車種に使うことは、ハブリングを利用して装着可能なのですが…。
ということで、上記の３点をご確認下さい。お節介で恐縮ですが、8.5Jですので、235/40R18または
245/40R18を全輪とも装着されることが良いかと…。ハブ径は、必ずチェックして下さいね。
※E39用：74.1mm、それ他の車種：72.5mm、です。
少しでも参考になれば幸いです。
にゃにゃさん、Verdandiさん
とても丁寧なご説明くださいまして有難うございました。
ハブ径が問題なければ、フロント235/40 リア255/35位であれば
大丈夫でしょうか？ オフセットはスペーサー無くとも＋２２なら問題なく履けると思っていいみたいですね。後は、内に少し入る関係の見た目をどうするかと言うことなのですね。 そんなに気になるほど出なければスペーサー無しでいいかと思っています。
だいさん、こんにちは。
リム幅8.5Jであれば、255/35R18は、装着可能です。今度、気になるのは、前後(フロントとリア)の
タイヤ外径(外周)の差ですね。タイヤの外径が大きく異なると、フロントとリアで検出している回転数に
差が出るため、ECU(ABS/DSC系)にて異常検出扱いされてしまう可能性がありますので、ご留意下さい。
全輪とも同一サイズのタイヤならば、実速度とメータ表示に差が出る程度なので、この心配は、ありません。
※とは言え、実速度とメータ表示の誤差にも規制(制限)があります。その数値基準値は判りません(謝)。
タイヤのメーカーや種類によって若干の差異は、あると思いますが以下は、検討の際の参考程度。
(以下の数字は、タイヤサイズ：外径mm → 円周mmです。)
【16インチ】
・225/55R16：658mm → 2,067.17mm
【17インチ】
・235/45R17：643mm → 2,020.04mm
・255/40R17：636mm → 1,998.05mm ※前後差(F-R)：21.99mm
【18インチ】
・235/40R18：645mm → 2,026.33mm
・255/35R18：634mm → 1,991.77mm ※前後差(F-R)：34.56mm
・265/35R18：642mm → 2,016.90mm ※前後差(F-R)：9.425mm
概算ですが、235/40R18に対して、255/35R18は、タイヤ一回転で約34.5mmほどの距離差が
生じます。リアが多く回転するため、例えば速度検出誤差で見ると、フロントが100km/hのとき、
リアが101.735km/hになります。この速度差は、恐らく吸収すると思いますが、個人的には、
どの程度の差異まで可能か？ということに関しましては、ECUの設定依存のため正直判りません。
このようなリスクにもご配慮いただければ、幸いです。たくさん書かせて頂きましたが、
私から「大丈夫」と申し上げることは、避けさせて頂きます。申し訳ありません。
あくまでも、参考程度にて。
すでに実践されたオーナ様もおられるかも知れません。他のオーナ様からのカキコにも
ご注目いただければ、幸いです。
＃やはり、オフセット+22は、E39用でないような気がします。十分に注意して下さいね。
う〜ん、+22mmは、E38用かもしれませんね…。E38用だとハブ径は、72.5mmです。
以上です。
E39用のRG-Rのは型番737で、オフセット+13です。
型番737のRG-Rを探されたほうが良いと思います。
あとハブリングがE39の74.1が付いているかどうかの
確認も必要かと思います。
リアに8.5Jに265入れているユーザーさんがいらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/215880/car/105636/894256/parts.aspx
確かに+13mmのオフセット8.5Jに265を入れていますね。
この状態でのリアのアップ写真が欲しいですね。標準の+24mmよりも11mmも外に
張り出しているので、ツライチギリかも…。気になりますね。
Verdandi様 確かに”BMW BBS RGR DBK E39E60E38”という表題で販売されていますから、E38用でもあるようです。
E39乗りさん言うように+13の型番737を探した方が安全でしょうか？ 最終的には自己責任となるのでしょうが、難しいものですね。
だいさん、こんにちは、頻繁にすいません。
E38とE60は、ハブ径が72.5mmですが、E39は、74.1mmです。
ただし、74.1mmのE39用にハブリングという部品を付ければ、E38用やE60用に利用可能です。
そのため、E39用＋ハブリング付きで売られているのかもしれませんが、お書き頂いているように
最終的には、自己責任にて判断せざるを得ません。もちろん、購入前にハブ径を確認するなど、
事前努力(確認)をすることで不安は、薄らぐと思いますよ。
Yahoo!オークションに出品されている商品を見ました。確かにBBS RGRでオフセット+22、
235/40R18のタイヤが装着されていますね。確かE60用の18インチは、245/40R18のハズなので、
E39に利用したのかもしれません。前オーナ様の状況を質問できるならば、聞いてみるのも
手だと思いますよ。
E39用のBBS RGR DBK 18インチは、BBSの公式サイト情報によると、オフセット値は、+13mmに
なっているので、+22mmは、何用なのだろうか…。E36/E46/E90用だと+40mm〜+35mmくらいだし…。
やはり、TYPEを質問した方が良いですね。737ならOKですね。RGR以外ならば、22mmの
オフセットのホイールがあるようですが…。
またまた、少しでも参考になれば。
オフセット+22は型番707のようです。
現在、BBS-Japanのカタログにはありません。
記憶が定かではなのですが、現行5シリーズが販売される前はあったような気が.. 707が737に変更されて販売されているのかもしれません。
海外では今でも入手可能なようですが...
事故等でホイールを交換しなければならない状況が発生した場合
入手しやすい737を選ばれたほうが懸命かと思います。
オフセットも11の違いがあるので737の方がツライチに近くなり
見た目も良いかと...
E39乗りさん、Verdandiさん
お二人には、本当に貴重な時間を割いていただき丁寧な情報を頂き感謝しております。 ＲＧＲなら＋１３を探すことにします。
今、同じＢＢＳのＲＳ−ＧＴで＋１５という１８インチ×８．５Ｊをホイルだけですが、見つけました。 これならいけそうですね。
ただ、他にタイヤを別に購入しなければならないのですが・・。
http://gooparts.com/php/search/spread.php?keyword_search_flg=tire&query=BBS%20BMW&search_flg=4&stockparts_id=4201121D30090207001&client_id=4201121&whence=0&max=50&sort=field:kakaku_h&idxname=gp_parts
８，５Ｊに２６５幅のタイヤ付けていましたよ。
まったく太く見えないので、あんまりお勧めできません。
フロントとホイール幅一緒ならタイヤも同じ幅のタイヤがベストだと思います。ローテーションできますからね・・・・。
こんばんは。
上記のリンク拝見しました。カッコいいですね！ご予算も結構見てらっしゃるんですね。うらやましい。。。
繰り返しになりますが、このセットも前後とも同じリム幅ですので前後ともタイヤを235にするのならよいと思います。
あくまでもリアに太いタイヤ（265）を入れたい！というのであれば、リアがリム幅9.5J以上のセットを探したほうが絶対よいです。
（私もF:8.5J/R:9.5Jの組み合わせの4本セットを必死で探しました。前後8.5Jのセットはいくらでも探せますけどね。）
一刻をあらそう事態なのであれば別ですが、時間的余裕があるのなら、納得のいくものを探したほうが後悔しないと思います。決して安くはないお買い物だと思いますので。。。
だいさん、お早う御座います。
ご参考になるか解りませんが、私が履いているRS-GTです。
Ｆ２３５、Ｒ２６５の１８インチでリアは9,5Jです。
スペーサーは未使用で、こんな感じになってます。
品番Ｆ-９１１、Ｒ-９１２
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chunpapa614/1583031.html
先頭に『ｈ』を付けてください。
御検討のお役に立てれば幸いです・・・。
だいさん、こんにちは。
BBS RS-GTも素敵なホイールですね。先にも書きましたが、ハブ径は、確認して下さいね。
自分は、前後輪でリム幅の異なるホイールを購入しようかと思いつつ、結局、前後とも
同サイズのホイール(8.5J×18)を購入し、全輪に235/40R18を履いています。
※BBSではありませんが、チューナモデルです。
車体色とホイールメーカー名を書くと、恐らく街中で一発で見つかってしまふでしょう…。
皆さん、色々有難う御座いました。
現在がフロント８Ｊ×１７インチ２３５、リヤ９Ｊ×１７インチ２５５ の純正ホイル＋ダンロップタイヤを履いていましたので、今回インチアップ更に足回りの軽量と言うことで皆さんからアドバイスを頂きながら探しておりました。 先日、中古ですが鍛造ホイルを見つけ注文いたしました。
フロント８．５Ｊ×１８インチ オフセット＋１３ ２３５／４０リア１０Ｊ×１８インチ オフセット＋２５ ２６５／３５
ハブ径は、ハブリング７４．１ｍｍ装着済みのものです。
ブレーキダスト汚れが多少付いていますし、米粒大のホイルへのキズが一箇所だけありますが、中古ですし予算も有りましたので決めました。 皆さんご指導いただき本当に有難う御座いました。
ボルトが合うのか少し気になっていますが・・・・・。
お世話に成りました皆様。
先日、無事中古ですがホイル履き替えました。
フロント８．５Ｊ×１８インチ オフセット＋１３ ２３５／４０リア１０Ｊ×１８インチ オフセット＋２５ ２６５／３５
ハブ径は、ハブリング７４．１ｍｍ装着済みのものです。
干渉すること無く収まりました。
どうも有難う御座いました。
