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アルピナサスキットの車高

過去記事No404

アルピナサスキットの車高

No.404 S.H [E39-540] : 2001/05/07(Mon) 22:58:21 :

アルピナサスキットについて
①純正より何cm位落ちるのでしょうか?
②乗りごごちの良い方はどちらでしょうか?
是非教えて下さい
現在私の車(E39 540)はハルトゲのサスキットを装着しております

アルピナサスキットの車高(1)

 Tany/[E39-530iTR/E46-323i] : 2001/05/08(Tue) 09:47:54 :

Tanyです。

前の528iでHARTGE、今の530iTRでALPINAですので...

> ①純正より何cm位落ちるのでしょうか?

TRの場合、1?2cmくらいでした。
過去のニコルのHPでは、確か2cm位だったと記憶しています。
HARTGEは3cmだったと思います。

> ②乗りごごちの良い方はどちらでしょうか?

皆さんのALPINAはどうなのかわかりませんが、私のTRははっきり言って
期待外れです。(私のやつだけが、特別悪いのでしょうかね?...)
巷で言われているような「しなやかな足」とはかけ離れたものです。

スプリングに対して、完全にダンパーが負けている感じで、
ゴツゴツした乗り心地でかつ踏ん張りがきかないという感じです。
(逆にスプリングが硬すぎるのかも...)
ダンパーにフリクションがあった初期の500kmくらいは、良い感じでした。

HARTGEも完全にダンピング不足でしたので、乗り心地は大きな差はないと
思います。(あくまで、個人的な意見です)

タイヤとホイールは同じなので、その点での差は無いはずです。

アルピナサスキットの車高(2)

 ソージャロウ/[E30-M3/E39-540i] : 2001/05/08(Tue) 16:03:55 :

私もアルピナにしています。
フロント2センチ、リア3センチ位のローダウンだったと思います。
私のHPに、少しだけ540iの写真がありますので、参考にしてください。
ハルトゲと比較すると、1センチ程度高めのセッティングですね。
私は540iでサーキットを走っていたのですが(今はM3で走ってます
が)、一般走行とサーキット走行の両方である程度満足できるサスということ
で、アルピナを選択しました。
540iのアルピナサスキットは、リアスタビライザも交換するようになって
いますが、乗り心地が比較的ソフトな割にはロール(特に高速コーナー)がよ
く抑えられ、タイムアップを図ることができましたよ。
アライメントは、アルピナB10V8のデータをニコルから提供してもらい、
セッティングしました。
よろしければ、アライメントデータを提供しますので、ご連絡ください。

http://homepage2.nifty.com/sojarow/

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