コンチネンタルタイヤと適正な空気圧について

最近、オークションでコンチネンタルのプレミアムコンタクト(中古で９分山)を購入して装着しています(ホイールは純正アルミ)。タイヤ屋の社長が空気圧を２．６位にするのが良いとアドバイスをくれたのですが、ドアに貼られている適性空気圧をみると、高過ぎるように思います。とりあえず前２．４、後２．６にしてもらいました。乗ってみると以外にしなやかで飛び跳ねるような感じはしません。皆さんは空気圧どのくらいにしておられますか？
　また、コンチネンタルタイヤはうるさいと批評されている方も多いですが、私はそうは感じず、以前使っていましたミュシュランのパイロットプライマシー(２０００年)より、少し静かで乗り心地が良いように思えます。それはプレミアムコンタクトがパイロットプライマシーよりコンフォートなタイヤだからでしょうか？
　Ｅ３９は比較的遮音性が高い車ですので、音はあまり気にならないように思えます。だとすると、もう少しスポーツタイヤに近い方がキビキビ走れて楽しいのですかね？
　私にはプレミアムコンタクトとパイロットプライマシーのどちらがスポーティーかがよくわかりません。
　よりスポーティなタイヤを履いておられる方の感想を聞かせていただければ幸いです。よろしくお願いします。

コンチネンタルタイヤと適正な空気圧について(1)

　Verdandi/[E39-528i] : 2011/01/26(Wed) 02:24 :

　こんばんは。

　ご購入されたタイヤのサイズを書いて頂けると、読まれた方からコメントが得られると思いますよ。

ちなみに、540iの標準仕様であれば、タイヤサイズは、235/45R17になりますでしょうか？

タイヤには、ロードインデックス(LI)が記されており、その数値によって適切な(推奨の)空気圧が
あります。ロードインデックスを書かれると、より明確なアドバイスが得られると思います。

例えば、コンチのスポーツコンタクトの235/45R17は、ロードインデックス(LI)が97W XLになるので、
エクストラロード仕様となり、普通のタイヤよりも高めの空気圧を推奨しています。

97Wのエクストラロードの場合、540iの車重を考えると、2.5〜2.6kgぐらいで良いかと思います。
97Wでは、2.5kgの空気圧で650kg、2.6kgで670kgの荷重に耐えられます(タイヤ一本当たりの耐荷重)。
カーブなどで荷重が片側に偏る場合を想定しても、2.6kgの空気圧で十分ではないかと思います。

あくまでも机上の検討に過ぎませんが…。少しでも参考になれば幸いです。

コンチネンタルタイヤと適正な空気圧について(2)

　よういちやま/[E39 540i] : 2011/01/27(Thu) 02:18 :

Verdandiさん

　　アドバイスありがとうございます。
ちなみにタイヤのサイズは２２５／５５の１６インチで９５Ｙです。

　

コンチネンタルタイヤと適正な空気圧について(3)

　Verdandi/[E39-528i] : 2011/01/28(Fri) 23:22 :

　こんばんは。お返事が遅くなりました。

　コンチのホームページを確認したところ、95Yは、エクストラロード製品ではないため、
95Yだと2.4kgくらいで良いかと思います。2.3kgで645kg/本、2.4kgで670kg/本の耐荷重になります。

　フロント2.4kg、リア2.6kgでご満足のようなので、変更する必要は無いかと思いますが、
フロント2.2kg、リア2.4kgでも良いかと思います。

　エクストラロードでは無いタイヤで2.6kgの空気圧だと、恐らく715kg/本か720kg/本の耐荷重と
なるので、入れ過ぎのような気がします。2.3kg前後の空気圧で良い気がします。

　取り急ぎ、少しでも参考になれば幸いです。

Re:(4)　よういちやま/[E39 540i] : 2011/01/29(Sat) 02:11 :

Verdandiさん

　詳しく教えていただきありがとうございます。
早速、調整をしてもらうつもりです。

　タイヤって楽しいですね。
コンチネンタルタイヤ、気にいっています。