メルセデスEクラス どう映ります？
No.896 悩男 : 2003/01/21(Tue) 00:09:29 :
BMW5シリーズかメルセデスEクラスか…迷ってます。BMWはジェントルな感じが好きで
す。ただ時期5シリーズのデザインがどうも…。メルセデスEクラスはデザイン的に好
きなのですが、ベンツには成金趣味というか下品なイメージがありまして…。BMWのオ
ーナーさんからみてメルセデスEクラスはどの様に映るのでしょう。ちなみに車購入は
10年ぶりとなります。動力性能やドライビングフィールも含めご意見伺いたくE39のオ
ーナーでもないのに投稿しました。
よろしくお願い致します。
メルセデスEクラス どう映ります？(1)
FUN/ : 2003/01/21(Tue) 07:27:29 :
購入予定者？であれば、問題ありませんよ。＾＾
さてＥクラスは永遠のライバルですが、
５シリーズオーナーから見るとどう映るのか興味のあるところですね。
Ｅ３９もモデル末期で雑誌等では多少不利なコメントもありますが、
年内に新５シリーズも出ますので、待ってから考えてはどうでしょうか。
メルセデスEクラス どう映ります？(2)
Emory-Hiro/[E-39 525i] : 2003/01/21(Tue) 18:07:18 :
悩まれるお気持ちお察しします。Emory-Hiroと申します。
「Eクラスがどうか」という視点ではなく、自分にとって（個人的に）、Eクラスと比較してBMWはど
うだったという視点で書き込みます。
私も国産車からの乗り替え組みで、購入当時はBMWについてそれほど詳しくなく、ただ単純に
西ドイツの車と言う事で、メルセデスにするかBMWにするか迷っていましたが、両方の車に試
乗してあっさり結論が出てしまいました。BMWに乗った時の感触が（特に３シリーズに試乗した
とき）が、戦闘機を操縦しているような（あくまで想像で、操縦したことはないのですが．．
（（爆）、ちと古いですが、映画トップガンのF-14のイメージ）で、そのままBMWの虜になっ
てしまいました（そういえばBMWはその昔飛行機のエンジンを作っていたとか．．．、その後、
３にするか５にするかは相当悩みました）。この個人的な視点から申し上げますと、Eクラスも
素晴らしい車でそのスタイルには今もそそられますが、自分にとってはBMWのドライビングフ
ィーリングがE-クラスの魅力を上回った形となりました。
（さらに具体的なフィーリングは何と言われれば：ステアリングに伝わる路面からの情報量の多
さ、M54エンジンのレスポンス等、月並みな言い方ですと「人馬一体」というやつでしょう
か．．．．．）
この選択は自分にとっては正解で、足回りをいじったりしてドライビングフィーリングのさら
なる向上という新しい楽しみも増えました（この不況のおり、出費はかさんでしまいます
が．．．．）。今年は、マフラー、バンパー、スポイラー、の交換・取り付けを予定していま
す。
新5シリーズのデザインは賛否両論あるとのことですが、新しいデザインに抵抗がある場合は、
E-39の「熟成」モデルを好条件で今買うのもひとつの手ではないでしょうか？
参考になったかどうかわかりませんが、車を購入する場合、悩んでいるときが1番楽しいとき
かと存じますので、御満喫下さい。
メルセデスEクラス どう映ります？(3)
ＺＡＩＮ/[Ｅ３９] : 2003/01/21(Tue) 19:49:39 :
こんばんは、これは永遠のテーマみたいに
いわれますが、僕からいわせれば、大きさ
値段が近いだけで、まったく比べる対象では
無いと思います。Ｎｅｗ５、３、７と迷うなら
まだしもほんと、乗ってみればその違いで迷う
ことなく一発で答えは出ます。
ベンツはトヨタと比べましょう！
それほど違う車だと思うんですが、どーでしょう？
僕BMWに入れ込みすぎてますかね・・笑
やはりメルセデスを一度運転してみないとダメですね。それと次期5シリーズも実車を
見てみないと何ともいえませんよね。自分にとってドライビングフィールや動力性能
と同様にスタイリングやイメージも重要な要素です。基本的にはメルセデスは考えて
無かったのですが、とても綺麗に見えたもので…。迷いが少し解消しました。3シリー
ズも視野に入れて改めて検討したいと思います。ありがとうございました。
私も今の５２５を購入する際に、一番比較したのがメルセデスのEクラスでした。メルセデス
の高年式のE-320の中古と、新型E-240を候補にしていました。先ずエンジンですが、E-240
は２６００ｃｃですが、パンチ力がなく上も伸びない感じでした。E-320はオーバー３０００
ｃｃですので、トルクには余裕がありましたし、快適でしたが、上は回りませんでした。スポ
ーティではないんですね。５２５のエンジンは２５００ｃｃ未満ですが、出足も軽快で、なん
といっても上まで気持ちよく回りました。私はロータリーエンジンのユーノスコスモ１３Bか
らの乗り換えですが、５２５の高回転域のフィーリングはロータリーと比べてもそんなに遜色
がないくらいスムーズでした。次に内装ですが、メルセデスの新型Eクラスは斬新なデザイン
で、収納もまずまずだと思いました。ただ、ナビゲーションのモニターが確か５．８インチで
少々小さいと感じました。５２５のナビは評判ほど悪くなく、随分重宝しています。新型Eク
ラスのステアリングの太さは５２５Mスポーツと比べると当然かなり細のですが、ハイライン
よりも若干細いような感触でした。私が思う５２５の内装の最大の問題点は、アームレストに
収納機能がないという部分だと思います。新型５シリーズではこの点は改良されているかもし
れませんね。また５２５のトランクは思いのほか小さく、ゴルフバックは２個入りません。こ
ういう部分はメルセデスのほうが工夫がされていると思います。
結局エンジンの良さと、比較的リーズナブルな価格から私の場合は５２５ハイラインに決めま
した。購入後マイナーなトラブルがありましたが、すこぶる快調に過ごしています。また幾つ
かのメルセデスやBMWの中古車ディーラーで、どちらが故障が多いかと聞いたところ、全ての
ディーラーでメルセデスのほうが故障が多いという回答でした。このことも、５２５の購入を
決めた遠因になっています。
他人の目からのステータスを求めるのであればメルセデスEクラス、エンジンの心地よさを求
めるならBMW５シリーズというのが、私の意見です。
悩男さん、こんにちわ。
１０年ぶりの車購入となれば慎重になりますよね。悔いのない選択をされて下さい。
さて、Ｅクラスと５シリーズでお悩みなんですね。スタイルは次期５シリーズよりＮＥＷＥ
クラスが一歩リードって感じですか。確かに今度のＥクラスのスタイル惹かれますね。旧型
が発表されたときは「なんじゃこりゃ」と思いましたが独車って見慣れるとかっこ良く見えて
くるんですよね。そう言う意味ではＮＥＷＥクラスのスタイルはＢＥＮＺとして完成された
印象を受けます。次期５シリーズもスクープフォトでは今イチですが実際見てみないと評価
し難いですね。デザインは一番好き/嫌いの分かれるとこなんでご自分が「かっこいい」と
思う車が一番かっこいいんです！（笑）
ただ、ＺＡＩＮさんのおっしゃる通り、ＭＢとBMWでは価格帯とボディサイズは一緒でも
全く違う乗り味の車です。これもデザイン同様どっちが良い/悪いではなく好みですね。
皆様おっしゃるようにBMWは乗って楽しい車です。モデルによって多少の差異はあります
が、車を操っているフィーリングを感じ取れます。ＺＡＩＮさん同様私もBMW信者なんで
どうしてもBMW優位なアドバイスになりますが、「走り」や「運転する楽しみ」みたいな
ものを重視するなら絶対BMWです。
逆に「安全性」や「ステイタス」、自動車を移動する道具とお考えなら間違いなくＢＥＮＺ
でしょう。
まあ、どっちにしても世界一級の自動車ですんで間違いはないと思います。BMWには試乗
されましたか？もしされてなければ是非試乗をおすすめします。別に飛ばさなくてもBMW
の良さはわかります。試乗しておまり感じる面がなければＢＥＮＺでしょう。ＢＥＮＺは別
に試乗しなくてもいいような気がします。間違いなくＢＥＮＺはイイ車です。車に対して
変？な「こだわり」を持ってなければＢＥＮＺが最高の自動車だと個人的には思います。
車の興味のない（私の家内のような）人が同じ価格帯で両者を選ぶなら圧倒的にＢＥＮＺを
支持する人が多いと思います。同じお金を出すならステイタスの高い方でしょう。時計なら
ロレックスを買うようなブランドに対する「安心」もありますしね。
よ〜くご検討されてお決めください。ある意味迷ってる現在が一番楽しいかも・・・
