スタビライザー交換後ハンドリングの改善に驚きました
No.918 Emory-Hiro [E-39 525i] : 2003/02/10(Mon) 最終更新日2023/6/12 :
Emory-Hiroと申します。
Tanyさん、なべちゃん-さんを始め、スタビに関するいろいろなアドバイス有難うございま
す。
昨日、アイバッハのスタビに交換しました。これで、足回りは、ザックスのキットに、18
inch/235をF/R両方にスタビとなりました。（合わせてＭ５lookバンパー等エクステリア各種
やマフラーも交換したため、もうノーマルの原型は留めていません）
さて、スタビですが、高速道路のコーナーでは、ハンドルを切っているのに車体は水平のまま
（要はロールしていないということ（爆））→よってアクセルもそのままという図式で、直線
時のスピードをストレスフリーでカーブでも維持でき、びっくりしています。
ただ、ハンドルが、以前のBM特有の重みのある感覚に比べてちょっと軽くなった感じがする
のですが、これはこういうものでしょうか？それともセッティングに関係有るのでしょうか？
後、首都高の継ぎ目を越えるときの、路面からの突き上げはちょっと大きくなったのと、コー
ナー途中に道路の継ぎ目があるときはちょっとヒヤッとしますが、これもこんな感じでしょう
か？
いずれにしても、高速コーナーでスピードを落す必要がなくなったので、結論としては大満足
です。個人的にもgentleなセッティングよりはwildな方が好みなので（笑）
スタビライザー交換後ハンドリングの改善に驚きました(1)
ラウダ/[E39−525Mスポ] : 2003/02/10(Mon) 21:42:18 :
スタビ交換、おめでとうございます！
やっぱり効果絶大ですか？
私もスタビだけは交換したくて、妻に稟議書をあげているんですが、
「前向きに検討する」と、どっかの政治家みたいなことを・・・。
ちなみにサスは替えるつもりもなく、
タイヤ、ホイールもノーマルなんですが、
スタビ交換だけでも、充分でしょうか？
街乗り中心なので、スタビ交換さえ不要かもしれませんが、
街乗りでも効果は体感できますでしょうか？
スタビライザー交換後ハンドリングの改善に驚きました(2)
Emory-Hiro/[E-39 525i] : 2003/02/11(Tue) 00:10:22 :
ラウダさん、祝福頂き恐縮です。
某ショップのコンサルテーションによる話ですが、足回りがアルミのE-39でスタビ交換をす
る場合、良し悪しがあるので、街乗り中心の場合はお勧めしない場合もあるとコメントしてい
ました。ただ、私の場合、東名御殿場・中央相模湖のカーブをどうしてもストレスフリーで速
く走り抜けたいと要望を告げ、それならばということで交換してもらいました。
まだ、１日半しか走っていませんが、良い面の体感は街乗りではこれといって（？）といった
感じですが、高速コーナーでの効果は上述のとおり、ちょっとびっくりするぐらいでした。
（ただ、ハンドルはやや軽い気がするんですけど．．．．）
悪い面は、通常の街乗りでは恐れていたほどの違和感はありませんでした。ただ首都高の継ぎ
目だけは気になるようになりましたが、まあ御愛嬌と思っています（笑）。
スタビライザー交換後ハンドリングの改善に驚きました(3)
Yeti/[E39-M5] : 2003/02/11(Tue) 08:38:51 :
おめでとうございます。足回りは決まりましたね。
ところで足はスタビと一緒にやったのでしょうか？
足を交換してからアライメントの調整はやりましたか？
もしかしたら、ちょっと狂っている可能性があります。
トーインがトーアウトになっているとハンドルは軽くなります。
もしやっていれば他の原因かもしれませんが。
ご参考までに。
Yetiさん、アドバイス有難うございます。
ザックス足は約1年前に交換しているので、今回の交換ではスタビのみです。
ハンドルの感覚ですが、軽いと言うべきか？楽にきれるというべきか、こんなに簡単に曲がれ
ていいの？といった感じです。以前のノーマルスタビ・ザックス足のときはもう少し抵抗感を
伴っていたかなと言う感じです。今日も、人気の無い交差点に結構スピードを出して飛び込ん
でいきましたが、「サクッ」と回れてしまい、いつもの「おお、周っているう！」という感覚
と何か様子が違います。確かにいつもより高速では回れていますが．．．
もう少し様子を見てショップに相談してみます。
Emory-Hiroさん、レス有難うございます。
近所に西湘バイパスがあり、よく走るので、
スタビに興味があるんですが、あそこも路面が
あまりよくないんですよね。
やっぱりはねてしまいますかねえ・・・。
時々箱根に行って、コーナーを回るとき、
ロールが急に深くなる感じがするので、
交換してみたいのですが・・・。
その前に妻の説得が・・・。
Emory-Hiroです。ショップに状況を聞いてみたところ、スタビ交換の場合、ロールを避ける
ため結果としてタイヤの設置面積が小さくなり、ハンドルが軽くなったり、回頭性が良くなっ
たように感じる事がありますが、自然な反応ですので心配はいりません、とのことでした。
（スタビのみ交換するとこんなもんなんですかね）
ラウダさん：確かに、ロールが急に深くなるのは嫌ですよね。Ｍスポのスタビはノーマルより
は太いと聞いていましたが、Ｍスポでもそうした事象が発生するのですか？
こんにちは。 M-スポでも普通に走る分なら
非常にいい足だと思っています。
ただ、ワインディングでちょっと飛ばし目に走ると、
ある一定のポイントから、ぐーっとロールが
深くなる感じがするんです。
やはり同様に感じる方もいらっしゃって、
スタビを交換したら、良くなった、という
お話を伺いました。
Emory-Hiroさんスタビ装着おめでとうございます。
やっぱスタビ交換後は車がビッシとして気持ちいいですよね。ステアリングの軽さは既に書き
込まれているようにロールの減少によるタイヤの接地面の違いによるものだと思いますね。
ただ限界点はどこかに必ずあるのでお互い飛ばしすぎには注意してBMWの走りを楽しみましょ
う。それでは・・・!!
なべちゃんーさん、返信有難うございます。
私が、スタビの感覚に馴染んだのか？、スタビが車に馴染んだのか？よくわかりませんが、今
週末乗ったかがりでは、ハンドルの軽さは特に感じないようになっていました。
また、首都高のコーナーを高速で曲がろうとするとき、車体がロールしそうになるのをスタビ
が、「ここぞ！とばかりに」踏ん張ってくれている感触がよく判るようになり、かなりご機嫌
です（笑）。さらに、コーナー途中での、リアの接地感・踏ん張りも増したように思われ、い
つもより安心して早めにアクセルオンできるようになりました。
また、首都高の継ぎ目での飛び跳ねも、私が感覚が麻痺してきたのか？（爆）、気にならない
程度になってきました。
ということで、ラウダさん！、かなりいい感じですよ！（運転の仕方次第（？）では、交差点
でも効果は体感できそうですし）
「稟議書」にポジティブなコメント等が必要であれば、協力しますよ。
