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慣らし運転の必要性は?

過去記事No194



No.194 

慣らし運転の必要性は?

 ヒロヤー [E46-330i] : 2001/03/12(Mon) 17:20:56 :

レスをいただいた方ありがとうございます。3/18が330iの納車日になりまし
た。大変楽しみです。

皆様に質問ですが、新車の慣らし運転ってどうされていますか(多分何度とな
く議論されているとは想像しますが)?
私は、車に乗る時間が限られており、また、走行距離もたいしたことがないこ
ともあり、最初からグイグイまわしてしまいます。
多分、最初からまわす派と、慣らしをきちっとやる慎重派がいらっしゃると思
いますが、工学的にはどうなんでしょうね。
せっかくの素晴しいエンジンなので、今回は少し慎重になってみようかな。で
もまわしたい欲望を抑える自信なしです。

慣らし後のオイル交換など、過去の技術を前提とした仮定が残っていると思い
ますが、今は本当にどうなのかを知りたいですよね。
ポルシェも昔は、クラッチをつなぐときに回転をあげるとクラッチが壊れると
いう問題があって、それでクラッチをつなぐときはアクセス吹かすなという伝
説が根強く残っているのですが、最近はクラッチが強化されてそんなことはな
いのです。

Re: 慣らし運転の必要性は?(1)

 ラウダ [E46-318Ci(AT)] : 2001/03/12(Mon) 17:33:45 :

納車、待ち遠しいですね。 僕は結構慎重に慣らしをやっています
。 オーナーズブックにも「2000kmまでは・・・」と書いてあり
ますので、その通りに実行しています。 僕も車に乗る時間が限ら
れているため、思うように走行距離が伸ばせないんですが、長い付
き合いになると思いますので、慎重です。 ご参考になるかどうか
分かりませんが、1000km走行後、オイル交換をした際、抜いたオ
イルを見せてもらったんですけど、金属の粉のような物が結構目立
ちました。 その時、やっぱり慣らしは必要だな、と思いました。

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