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発進時のもたつき&エンジン始動時の白煙

過去記事No297

発進時のもたつき&エンジン始動時の白煙/116乗り

No.297 [116Mスポ(2007後期)] : 2009/07/13(Mon) 13:08 :

はじめまして。

実は、発進時のもたつきがひどく、一呼吸程度のもたつきなら我慢もできますが、二呼吸ぐらいもたもたしております。
先日台車で借りた116(ノーマル)はもたつきも感じずアクセルレスポンスも良かったのですが個体差もあるのでしょうか?もし、あるとしたらありすぎるくらいって思ったもので。。

あと一つ気になるのが朝一発目にエンジンを始動するとマフラーより白煙(若干ススあり)が発生します。その後発進し数百メートル走ると消えますがすごく気になります。(オイルの量は室内のゲージでちょうど中間です。)本来ならDラーに話せば良いのでしょうが、まずは基礎知識と言うか多少考えられることを頭に入れて持って行きたいので皆さんのアドバイスをお聞きしたいのでよろしくお願いします。

Re: 発進時のもたつき&エンジン始動時の白...(1)

 118i乗り : 2009/08/12(Wed) 22:18 :

始動時の白煙は、良くある現象かと思います。

また、十分にエンジンが温まった後でも、
同一車種に比べてレスポンスの悪さがハッキリと気になるよう
でしたら、ディーラーに相談した方が良いと思います。

Re: 発進時のもたつき&エンジン始動時の白...(2)

 ちょび [323Msp] : 2009/08/23(Sun) 21:03 :

新車でしょうか?5000キロまでマフラーが汚れると思いますよ!
長距離乗るとマフラーは黒くなりませんが、買い物ぐらいだと黒くなります。(私も降りると必ずティシュで拭いてました。)
1万キロ当たりになれば黒くなりませんので安心ください。
なぜ!分かりません(;_;)

代車との違いは、コンピューターの違いでしょう。
ガンガン踏む車は、学習機能が働きガンガン行くようになります。
ただし、大事に乗るようにしてたらそれなりに燃費走行学習します。
新車から5000キロはユルリト走行ください。
(*_*g)
だいたい、代車借りるとガンガン回す人が多く 早いと私も思いますよ!(^^;)
新車でなければディラーに連絡して一度コンピュターROM リセットしてもらえば良いと思います。
(*_*n)(*_*n)もしくは、毎回踏み込めば中々ロックアップしない高回転型になるはずです。(*_*f)

参考にしてください。(*_*o)