E60からE87の１３０ｉへ乗り換え検討

Ｅ６０からＥ８７　１３０Ｍスポーツに乗り換えようと思うのですがいがガでしょうか？
Ｅ６０ですがボディーサイズが大きく駐車場が都市部は狭く駐車に不便な場合があります。
ＮＡ３０エンジンもパワー不足で不満です。どなたかＮＥＷ　130Ｍスポーツ　ＡＴの方アドバイスありましたらお願いいたします

E60からE87の１３０ｉへ乗り換え検討(1)

　ひばり/[130i AT] : 2007/09/09(Sun) 00:52:30 :

130iは530よりも軽量でサイズも小さいのでパワー不足は感じないと思います。
けっして馬鹿っ速いわけではないのですが欲しい加速が欲しいように得られる感じです。
530に比べると走る楽しさの密度感は高いと思います。

ATの場合Dレンジでは130本来の美味しさを味わいにくいのですが
マニュアルモードで走ると良いと感じられると思います。
N52B30Aを味わうならマニュアルを、、とよく雑誌などでも言われますが、
ATでもマニュアルモードを使っているとエンジンの様子が手にとるように分かり
気持ち良いのでMTを薦める評論があるのが理解できます。

駐車に関しては都心部で困ったことはありませんし
全長が短めなので転回などの取り回しも良いです。
出先でのコインパークなども楽に駐車できます。

※車格が5シリーズより落ちるのですがそこは納得されますでしょうか？
　例えば大人4人で乗る場合などは狭いと感じてしまうかもしれませんし
　道路では5シリーズほど回りの車が気を遣ってくれなくなるかもしれません。
　それらが問題なければとてもBMWらしいクルマを選んだといえる結果になると思います。

E60からE87の１３０ｉへ乗り換え検討(2)

　うるふ/[１３０ⅰ-ＭＴ] : 2007/09/10(Mon) 11:24:12 :

５３０から乗換えをすると軽量ですし可也体感上の違いが有ります。
のって楽しい車ですよ。

ですがひばりさんの仰っている通り車格が全く違いますし中も狭いです。
１尻ですと軽自動車にもウインカー無しで前に割り込まれたりします（笑）
５に乗っていた時と状況は可也変わってきますよ。

E60からE87の１３０ｉへ乗り換え検討(3)

　ＴＡ２/[E60 525Msp] : 2007/09/11(Tue) 08:47:01 :

私も５シリーズユーザーですので、駐車場での取り回しには苦労します。
代車で１１８を乗って感じたことですが、私は左ハンドル党で、１シリーズの右ハンドルのポジションにはかなり違和感を感じました。試乗した５シリーズの右ハンドルはそうでもなかったのですが、乗換えを本気で考えられるなら試乗して確認された方が良いですよ。

後、ラッゲージスペースも狭く、例えばゴルフバッグなどリアシートを倒さないと積めませんでした。
走り重視なら１３０Ｍスポは魅力的ですよね。３３５は候補ではないのですか？