こんにちは。＞普通に始動できていれば点検もしませんし、結局上がってから急いで交換になっています。個人的に過去のバッテリーでの苦い経験から慎重になっているので、車検証にメモを挟んでます。通常は、ディーラー推奨でも問題無いので難しいところですね。最近は、アイドリングストップなどバッテリーの負荷が増大していて、バッテリーのメンテナンスはより重要なってます。電圧低下で走行不能に陥るので、出先で発生するとかなりダメージが大きいです。そういう意味で、一般物とＡＧＭバッテリーの種別判断や電圧チェック・交換期間などコンピューターが綿密にチェックして早期検知して欲しいですね。