[戻る]

記事No.564を表示します。

Re: バッテリーの弱りが早い GMS - [E63M6]  ID:CFzms  
今の時期ならそんなに気を使わなくても1ヶ月程度ならバッテリーは
十分始動可能なはずなんですけどね
135ならそんなに用量が小さいわけでもないでしょうからね
問題は冬の時期です、多分今年の冬のある程度充電量が落ちてしまっていたんでしょうね

簡単に言うと、エンジンかけてしばらくそのままにして置けば充電は出来るということ
特に寒くなったら必要かもしれません

ただアイドリングしておくと言うのは、バッテリーだけじゃなくいろんな理由があります
エンジンオイルをちゃんとエンジンの隅々までいきわたらせ、なおかつオイル温度が
正常になるまで、エンジン止めない方がいいです
エンジンオイルが暖まる前に切ってしまって、それを繰り返すと
オイルの劣化が早まりますので、油温が70度を超えるくらいまでは十分
温めてやる方が車のためにはいいのですが、水温と違い油温は
暖まりにくく冷えにくいので、冬場ならアイドリング30分くらい必要でしょう

バッテリーのためだけじゃなく、車全体の事を考えたら、そうするべきでしょうけどね
私は適当にやってます。それで2年に1度程度追い充電をしています
現在5年目ですが、まだ比重も問題ないようです
... 2014/09/01(Mon) 16:49 No.564  


[ALL] バッテリーの弱りが早い by いちご
          Re: バッテリー? by GMS - [E63M6]
          Re: バッテリー? by いちご - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by ググル - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by いちご - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by ググル - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by いちご - [E63M6]
      >>Re: バッテリーの弱りが早い by GMS - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by いちご - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by TeeGee - [E63M6]
          Re: バッテリーの弱りが早い by GMS - [E63M6]