記事No.569を表示します。

もう解決済みの件かもしれません。ちょっと気になったので書かせて頂きます。

昔、エンジンオイルの開発者の話しを聞いた記憶があります。
「ガソリンなど燃料が燃えるとき水蒸気が発生し、オイルに混入して白濁する。ある程度走りオイルが循環して
高温になれば蒸発して行く。長時間の渋滞のあと、急に高負荷、高回転で回すときが一番オイルが辛いとき。
たまにアイドリングだけしていると返って残留した水分がサビなどの原因となる。
アイドリング暖機はヘッド周りだけが高温にるだけで、エンジン全体はなかなか暖まらない（特に水冷）」
といった内容です。
充電的にはアリかもしれませんが、エンジンには悪影響であると私は思います。
BMWの取説に暖気不要、エンジンかけたら直ぐ走り出せと書いてあるのはこの事もあると思いました。