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ATのO/H

過去記事No1444

No.1444 

ATのO/H

 たかひろ [E39−528i] : 2001/04/21(Sat) 14:40:52 :

はじめて投稿します。E39に乗ってるんですが、14万kmも走っていま
す。そろそろATがやばいんじゃないかなと思ってはいるんですけど、1速か
ら2速にかわるときに軽くショックがあるくらいでこれといって兆候が出てい
ません。仕事柄長距離ばかり乗っているので5速に固定されて走っていること
が多いのですが、大丈夫なものでしょうか?

皆さんの意見お待ちしてます。

(1)Re: ATのO/H

 MCR [E46] : 2001/04/22(Sun) 18:41:22 :

14万キロですかぁ。 ちょっとやばそうですね。
私の以前乗ってたE30も13万キロでATが死にました。
ATオイルは定期的に交換してますか?
無交換だとやばそうですね。

(2)とりあえず

 たかひろ [E39−528i] : 2001/04/22(Sun) 22:45:18 :

とりあえず、ATFは交換してるんですけど、やっぱりなんともいえないでし
ょうか...いろんな人の話を聞いてると、新車で買ったばかりなのにミッシ
ョンを何度も交換なんて話もあるくらいなので、当たり外れがあるのかな...

(3)Re: ATのO/H

 Suu [B10-4.6] : 2001/04/23(Mon) 20:46:50 :

このクルマのATは5HP18もしくは5HP30のどちらかと思いますが
何れにしても強いミッションです。しかも高速主体であるならば状態は良いも
のと想像されます。気になさる必要はないかと思います。私のもう1台の
クルマは弱いATである4HP22搭載の750でしたが、やはり高速主体で
17万キロ走っています。時折ATのオイルパンを外してATFサービス
をしましたが、ATFもきれいな状態で全く問題ありませんでした。

(4)Re:

 たかひろ [E39−528i] : 2001/04/24(Tue) 01:05:37 :

まだまだ走れそうですね。売ろうかなと考えていたんですが売っても120万
ぐらいにしかならないのこと。直し直し乗っていこうと思います。さて、AT
の添加剤っていうのはどんなもんでしょうか?

(5)Re:

 Suu [B10-4.6] : 2001/04/24(Tue) 20:17:58 :

売るですと!120万円ならワタクシ買いますよ。
くどいようですけど、高速でずっと走っているというのは
ATにとっては非常に良い状況なんで、14万キロといったって
町中走っている数万キロ走行車よりよっぽど程度良いと
推察します。
添加剤はやめておいた方が良いと思います。このATは専用ATF
が指定されているくらいですし、余分なモノ入れる必要は
全くないと思います。それよりもATFとストレーナを新しいもの
に交換する方がよっぽど意義があります。
一応、メーカは無交換指定をしていますのでディーラに行っても
必要ないといわれるだけとは思いますけど。

(6)なるほど

 たかひろ [E39−528i] : 2001/04/25(Wed) 17:49:36 :

なるほど。添加剤はあまり意味がないのですね。ATFをまめに変えていこう
と思います。SuuさんはBMWに乗られて長いんですか?結構詳しいの
で..