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皆さんのパーツ交換時期は?

過去記事No2913

皆さんのパーツ交換時期は?

No.2913 DIY [E38] : 2008/05/01(Thu) 16:15:16 :

DIYと申します、99年735です、いつも参考にさせてもらっています。
以前はD任せでしたが、ここ数年仕事も暇?になり家族も皆独り立ち?したので趣味で車をいじって(維持って)います。

友人からは過剰整備とも言われていますが、好きなのでどんどんパーツ交換しています。(カスタマイズは一切しません、ノーマル状態の維持でしています、乗り方もゴルフか長距離ドライブにたまに使用するくらいです)

そこで皆さんの以下のパーツの交換時期はどのくらい(いつごろでした)でしょうか?
ほとんど交換情報がない物ですが経験ある方お願いします。
走り方や個体・車種によっても違いますが参考に教えてください。
今後のメンテ計画の参考にさせていただきます。

①ブレーキブースター内のセカンダリ・プライマリピストンのブッシュ(+ブースターのOH)
②インテークマニホールドのガスケット(側面(前後面?、下面)
③vally PANガスケット
④デフガスケット
⑤クーラント循環パイプガスケット(インテークの後側)
⑥ガソリンタンクホース(給油口〜タンクまでのホース)
⑦タイロッド(タイロッドエンドではなく)+ステアリングアーム

わかる方 よろしく

Re: 皆さんのパーツ交換時期は?(1)

 RASH/[E38 740I] : 2008/05/03(Sat) 18:33:56 :

こんにちわ。
私が思うに、DIYさんの言っておられるパーツはエンジンOILなどとは違い「交換時期はどのくらい?」というものではないと思います。交換時期を自分なりに決めるとしたら、
・車検や一年点検等の点検で異常が認められた時
・乗り心地などが悪くなり足回りなどのリフレッシュをする時
・異音・異臭やいつもと違ったフィーリングなどを感じ、故障探求した結果部品交換の必要が生じた時
・ディーラーなどで耐用年数が定められているパーツなどは耐用年数を過ぎるとき(過ぎる直前)
・いつ交換されたのかわからない(使用状態や劣化の程度がわからないので心配という時)

といった感じではないでしょうか?
燃料ホースやガスケットなどは必ず劣化しますから、穴が開く前に交換し故障や不具合を予防するといった予防整備でパーツ交換するのはいいことだと思います。が、DIYさんの言っておられるパーツはエアロやホイールのように好きで(趣味で)交換するパーツではないと思いますし、頻繁に交換するパーツでもないと思います。(サーキットなどを走る人は別かもしれませんけど・・・)
予防整備でパーツ交換するにしても異常が認められないパーツを交換するのはもったいないと思います。
燃料ホースやベルト類ブッシュ類などは劣化すると亀裂が入りますし、ガスケット類も劣化してくると異音やオイルのにじみなどが発生し故障や不具合の前兆を捉えることができます。
車の個体差や乗っている人の感性、車を使用する地域の特性(海の近く)などざまざまですが、日常点検の結果や車から発せられる異音等を感じてから交換しても遅くはないのではないでしょうか?まず交換する前に点検してみてはどうでしょうか?

Re: 皆さんのパーツ交換時期は?(2)

 DIY/[E38] : 2008/05/04(Sun) 00:44:47 :

早速のレスありがとうございます。言葉足らずで申し訳ありません。
交換期間を聞きたいわけではなく、実績としてどのくらいで交換をしましたか?
という質問です。

というのは、ご存知ようにBMW(輸入車)はゴムや水周りについて定期的に部品を交換してやる必要がありますよね。
あちこちの検索をするいのですが上の①〜⑦についての記載があまりなく(BMW以外ではいくつか散見されますが)一度皆さんの経験・実績を聞いてみようかと。

なぜそう思ったかですが、ご存知IPSやspeedやFCGROTNやbimmerパーツなどで部品を調達することもあるのですが、そこの在庫などを見ると(EX IPSのカタログ)
E38では  ②③⑤が在庫(OEM品までもあり)されており写真まで付いています。
高々7-80点の在庫種類にもかかわらずです。(それだけ需要があるということだと考え、以前一度 聞いてみたのですが結構はけるそうです、USAでは)

他も概ね同じ理由です。唯一違うのが⑥です、これは以前フューエルホース(タンク以降)を全て交換したのですが、やはりガソリン系ですし何かあった場合 しゃれじゃ済まないのとDにゴムホースは弱い、と勧められたので交換しました。
ところが最近パーツリストでタンク以前のここにゴムホースがあるのを知りました。
なぜココは皆交換しない(Dも)のか不思議だったので質問しました。圧がかからないのも条件としては良いと思いますが、10年以上車はそれでも、、、?
ここは海外のパーツ屋さんでも在庫・OEM品はなく、BMW純正品の取り寄せだそうです。

長くなりましたが以上が背景です、もしよければ どれか1点でも情報があればお願いします。なおこれらは(特にインテーク系)LLC交換や 重機が必要らしいのでDIYする場合、年単位での準備が必要と考え質問しました。なので即実施はしませんが、何か起こって(わかって)からだとなかなかできない(Dへ行けばよいのかもしれません)ので今から準備・計画しています。(単に暇だから かもしれませんが)
よろしくお願いします。
(^^)

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