追加メーター&モニターの紹介

過日、１／１０においてChateau Margoさんの呼びかけで新年会が開催され、私も参加しました(^^)

その場では、追加メーターの話題も挙がりました（R35のマルチモニターに端を発し）。
スポーツ走行、水温，油温および油圧等に注意を払うことが一般的です。
（特に、ターボ車では気を遣います。）

BMWの場合、優れたNAエンジンと冷却効率等により、労わった運転やメンテナンスをすれば、あまりヒヤヒヤすることはないと思われます（３３５は別かもしれません）。

一方、国際サーキットを頻繁に、また、冷却には非常に厳しいミニサーキット、これらを走行されるオーナーにとっては、やはり追加メーターが必要と思われる局面もあります。

針式の単独メーターを複数装着される方もいますが、必ずしも限界走行時に見やすい（警告ランプ点灯は助かりますが）とは思えないかもしれません(*_*m)

そこで、マルチディスプレイ方式によるチェックという方法があります(^o^)
超本格派やレースの世界ならば、ＰＩシステムの液晶メーター等へ換装という手はありますが、もっと手軽に、かつ、楽しい方法もあります。

・手持ちのモニターを活用したBLITZ R-VIT DS↓
　http://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_ds/r-vit_ds.htm

・有機EL採用のコンパクトで視認性の良いデフィ・リンクディスプレイ↓
　（以前には私もコレを愛用）
　http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/display/display_top.html

なお、これらの稼動には、各センサーを購入，適当で安全な箇所に設置，キレイな配線、これらも必須です（後者の２つが特にキモ）。

Chateau Margoさん、参考までに、前者をリンク先にて閲覧どうぞ。

mebiさん、Ｍ３（E46）は熱に対して安心的な傾向のクルマですが（私のスペックＣもそうでしたが、やはり国産最速クラスは熟慮。）、やはり「転ばぬ先の杖」として、これらの適用も真っ当です。参考までにどうぞ。

興味ある方の参考の一助になればと存じます(^_^)