No.7 

320i チューンって...

 まぴお [E30-320iMTech] : 1999/10/15(Fri) 23:22:33 :

ども、まぴおです。
ボーナスで「軽く」320iをいじってやろうかなぁって
考えてるんですけど、皆さん、どんなところをいじられてます?
亀っぽい走りの直6−2.0のトルクアップを狙うには、プラグ
交換や、プラグコードの交換は有効なんでしょうか?

うーーん、教えて下さい。

(1)Re: 320i チューンって...

 MINE [E30-M3] : 1999/10/16(Sat) 10:51:35 :

MINEでーす。
「軽く」320iをいじってやろうかなぁって、う〜ん、いいですね!!!
参考になるかどうか分かりませんが、少し前に私も325のイグニッション
コードを交換しました、ノーマルですが。費用はだいだい4.5万円ほどでし
た。
私の場合、トルクアップを、とういうわけではなく、10万キロを超えた
あたりから発信時のつまづきや吹け上がりの悪さをなんとなく感じていて
(特に湿気の多い日に)という不具合対策だったのですが、診てもらった
ところリークが出ているとのことで交換となった次第です。
結果は、はっきり体感できるほど良くなりました。こういうのって、毎日
乗っている中ではなんとなくおかしいな〜という、もやもやしたものですが、
換えた後はこんなに違うものなんだとビックリしました。
それから、余談ですが、コントロールアームとスタビのブッシュ交換、
こちらも交換前と後の差には驚きました。高速走行が非常に快適になりまし
た。
MAPIOさんのライトチューン、楽しみにしてます。
それでは、また。。。

(2)Re:

 Sugo [E30-M3] : 1999/10/18(Mon) 23:44:55 :

Sugoです、こんばんは。
プラグコードの変更でずいぶん効果があると、聞きますが
どなたかインプレッションお願いします。

MINEさんのM3は、まだいじる予定はないのですか?私の車はまだブレーキホース、ホワイトウインカー、
ドアステップサイドシルの変更など非常に軽い部分のみ
ですが、これから少しずついじっていきたいと思います。