リヤ−のキャンバ−角

こんばんは、初めまして。
おぜきと申します。
昨年１１月に５２８を購入して始めてのＭＬになります。
どうか宜しくお願いします。
早速なのですが、純正のショックが消耗していましたので昨年モンロ−のリフレック
スに交換しましたが、（本で良さそうだったので）
今回１８ｉｎにしようと思いサスをアイバッハで組んでみました。

この時ショックが抜けないためフロントはアッパ−ア−ム２本（正式名称は解りませ
ん）リヤ−を１本外しましたが、それを取り付ける際ア−ムのブッシュのテンション
なのですが、ハブを別のジャッキなどで持ち上げて締めた方が良いのでしょうか。

ブッシュはかなりのテンションがあると思うのですが。
以前乗っていた車では、ダウンサスを組んだときに荷重を掛けて締め付ける事とあり
ましたので。
それと、ワイドタイヤにされている方はリヤ−のキャンバ−角は何度くらいに設定さ
れているのでしょうか。
新参者の上に質問で恐縮ですが、どうか宜しくお願いします。

Re: 初めまして。（宜しければ足回りで）(1)

　坂野　裕紀/[Ｅ３９　５２８] : 2004/03/22(Mon) 01:01:21 :

ワイドタイヤに関しまして　言える事は、まず４輪アライメントの設定を純正の書く
度に設定することをお勧めします。　それから自分に合ったセッティングをするのが
よいのではないのでしょうか？　キャンバーをつければつけるほどタイヤは変磨耗し
ますから　町乗り程度なら純正の設定で十分ですよ。

Re: 初めまして。（宜しければ足回りで）(2)

　おぜき/[Ｅ３９−５２８] : 2004/03/22(Mon) 20:02:17 :

坂野さんありがとうございました。