BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事123

E90 320i新車購入から4月で1年、走行9000キロです。
そして1年点検です。ディーラーから案内来ましたので、診てもらおうと思ってます。
SFWのおかげで、何もなければ無料との見積もりです。ディーラーも、僕からのヒアリングの時点では、多分何も問題ないでしょうとのことです。

事実、特に不具合は感じないのですが、点検時に「ここは診ておいてもらった方がいい」箇所ってありますか？今は何もなくても、将来の不具合への予防策として、なにかウィークポイントがありましたら、この際お願いしようと思っています。

ご教示お願いします！

NO.710へのレス　Re: そろそろ1年点検！　カラヤン [E90-320] : 2007/03/30(Fri) 12:05:10 :

自分はエンジンルームに油のようなもれがあったのでそこの確認とクルマを持ち上げたときの下側（普段見れないので）に異常がないかを確認してもらいました。あとは気になるところがなければそのままでいいかと思います。

NO.710へのレス　Re: そろそろ1年点検！　アキラ [E90−320] : 2007/03/30(Fri) 18:14:49 :

パワステオイル漏れ。チェック必須ですよ。
私も修理済です。

はじめまして。
情報をご存知であれば教えていただきたいのですが、クーペに車種追加の予定はあるのでしょうか？335は大き過ぎ高過ぎで。。
6気筒ファンの自分としては325クーペの導入を希望しているのですが。
よろしくお願いいたします。

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　ラングレー [E90] : 2007/03/24(Sat) 14:17:11 :

現時点では、残念ながら３２０クーペ以外のラインナップ追加情報は聞こえてきませんね。

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　メロン [E90-325] : 2007/03/27(Tue) 21:06:09 :

海外のＢＭＷ関連のページに３２５のクーペ写真がありました。
日本にも入ってくると良いですね！

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　クーペ : 2007/03/28(Wed) 00:10:20 :

ラングレーさんメロンさんありがとうございます。
現段階では6月？の320クーペのみのようですね。
現在の1シリーズのエンジンを搭載するようです。
400万円前半とか。

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　レッド [Ｅ90　323] : 2007/03/28(Wed) 09:23:07 :

クーペも良いですが、私としては３２５か３２３のカブリオレが欲しい・・・
売れると思うけどな〜
いかが思われます？

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　ターノグラフ [E90 320i DP] : 2007/03/28(Wed) 22:27:33 :

先日、ディーラーで３２０iクーペの話題になったおり、前モデルみたいに左ハンドルのMT車の設定のみかも！と言っていましたが本当でしょうか？誰か詳しい方教えてください。

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　クーペ : 2007/03/29(Thu) 01:07:44 :

右のＡＴもあるようですよ。噂の直噴エンジンは見送りとか。
もう予約された方がいらっしゃるようです。
やはり、中間の6気筒モデルの設定が欲しいですよね。

NO.702へのレス　Re: クーペの車種追加　アルチザン : 2007/03/30(Fri) 12:47:22 :

１月に担当セールスから連絡がありBMW　JapanからのInformationで５月に320　LHD　MTが予価430万で追加になるときいておりますよ。（E46　318Ci　MTに乗っていて今年３回目の車検なので買い替えて欲しいのでしょうね、熱心です。）　

こんにちは。
90の325を6000km・１年落ちで、アプルーブドカーセンターで買いました。
納車後の朝エンジンをかけバックに入れ動き出そうとしたら、かぶったような感じでアイドリングが非常に不安定になりました。止まりそうだったので、一度エンジンを切って、もう一度エンジンをかけ直すとなんとか直りました。その夜、試しにエンジンを冷やしておいて、エンジンをかけたら、５秒くらいアイドリングが不安定で、その後暖気アイドリングにはいりました。
購入したディーラーにクレームを付けたら、

１，コンピューターがそういう設定になっているから、どうしてもそうなってしまう。
２，他にも見られる事例だ。
３，問題ない。

と言われました。
納得いかず、おかしいと詰め寄ったら、その後、コンピュータを最新のソフトに更新すれば直る可能性があると言われました。

私は、その場逃れの言い訳で、個体に問題がある、若しくは、９０全体的にそう言う傾向がある。のどちらかだと思っています。
ユーザーのみなさん、このような事例は有りましたか？

NO.705へのレス　Re: アイドリング不調　メロン [E90-325] : 2007/03/29(Thu) 07:54:44 :

おさむさん こんにちは
うちの３２５はどんな状況からでも安定して始動しています。
アイドリングが不安定になったことは一度もありません。
アイドリングの回転が低いということはありませんか？

NO.705へのレス　Re: アイドリング不調　チー坊 [E90 325i MSp] : 2007/03/29(Thu) 10:20:37 :

納車から丁度1年、約9000キロ走ってます。
同じようなスレを以前立てたことがあります。　エンジン始動時のみですよね？
レーシングというもので、わざとそういう設定にしてあるというレスをもらい納得しております。　現在も始動時にばらつきがありますが、気にしてません。

NO.705へのレス　Re: アイドリング不調　おさむ [90-325] : 2007/03/29(Thu) 23:57:28 :

メロンさん、チー坊さん、お返事ありがとうございます。

エンジン始動時や、暖まった後にアイドリングが低いと言うことはありません。

皆さんのお話を聞くと、どうも個体差があるようですね。
私は、長く乗っていたら、それが原因で、エンジンやミッションに不具合が生じると思いディーラーに強く出ました。そうなってからでは、どうしようもないですからね。

解決策として、最新のコンピュータプログラムにアップデートすると直る可能性が有るとディーラーから言われたので、とりあえずそれを信じてトライしようと思います。

ただ、ディーラー担当者の対応には、不満があります。
これだけもめているのだから、すぐに飛んできて、謝罪や説明をするべきではないでしょうか？なんせ、納車直後ですから。引き取り・納車も別の人にやらせ、本人は一度も来ません。
そして、客の気持ちよりも社内の事を主張して、「返品はできません」です。それでは、顧客が意固地になるばかりだと思います。

私も営業をやっていますが、クレームは非常に重要な仕事だと思っています。とにかくすぐに訪問して、傷口を広げないようにしようと考えます。「まずは、すぐに行け」と言うことだと思います。結果、解決できても出来なくても、最後まで顧客の立場に立って発言をしてくれたということが、相手の感情のしこりを取り除き、今後につなげる事が出来る唯一の方法ではないでしょうか？雨降って地を固められれば、強固な関係になれるのにと思いました。
私としては、非常に残念でなりません。

とりあえず、車のほうは、前に書いたとおりで様子を見ようと思います。
(;_;)

毎度お世話になります。一昨日気がついたんですが　運転席の前のフロントガラスに曲線状の細いキズがついていました。形からワイパーに石か何かが挟まり　ワイパーを作動したときにキズがついたようです。日の当たる角度によっては運転中気になります。車所有歴２２年ですがこういうのは初めてです。今日クルマのガラス専門店に相談に行ったら研磨しても今以上に目立つ可能性があるのでこのままにしておくのがいいという返事でした。フロントガラスを新品に交換すると１５万円くらいかかるらしいです。よい対処方法がありましたらお願いします。

Ｄセグの中でもスポーティ・サルーンの性格の色濃いＢＭＷ３シリーズ、
その特性をさらに愉しく、かつ、走行安定性等へも寄与する機械式LSDについて、
エステル系オイルの中でも、知る人ぞ知るNUTECを適用する場合を紹介します↓
（私と同社の技術担当さんとのＱ＆Ａにて掲載）

http://support.nutec.jp/?eid=150483#sequel

機械式LSDをキーワードとして、その装着，セッティングおよびメンテ等、気軽な
カキコミもどうぞです(^^)