ブッシュ交換について

９６年式の３２８クーペに乗っている者です。
最近８０Km/ｍ位でハンドルがガタツクようになりました。
ブッシュを交換すると直ると聞きましたが　どこのブッシュか判りません
そしてそれは自分で交換出来るものなのでしょうか
ご存知の方がいらしたら　ご教授の頂けないでしょうか
よろしくお願いいたします。

Re:(1) No.3675 A氏 - (2007/05/04(Fri) 00:10:37)

>>最近８０Km/ｍ位でハンドルがガタツクようになりました。
低速でフルブレーキとかして、「ガコッ」って鳴る音でしたら、コントロール
アームブッシュ（名前当たってるかな？E46では、結構ありますが）の亀裂と
か、サスペンションジョイントのガタかなと思います。。。。

Re:(2) No.3678 nao-328 - (2007/05/04(Fri) 04:40:38)

ありがとうございます。
低速でのブレーキングではガタツキとか音はしません。
サスペンションジョイントのガタだと　高くつきそうですね。
コントロールアームブッシュは自分で交換出来るのでしょうか？
よろしければお教え下さい。

Re:(3) No.3680 かつ - (2007/05/04(Fri) 10:41:42)

同じ症状になりましたが、タイヤが劣化していたので
試しにタイヤ交換したら、直りました。
タイヤは大丈夫ですか？

Re:(4) No.3691 nao-328 - (2007/05/05(Sat) 20:31:32)

ありがとうございます。
タイヤ交換は１週間のうちにしようと思っています。
しかしまだタイヤがそんなに磨耗していないうちから　がたついていました。
左だけがぶれます。　タイヤを新しくして　バランスを取り直して様子を見て
見ます。　アライメントの狂いも影響するのでしょうか？
また　よろしくお願いします。
ありがとうございました。

Re:(5) No.3693 かつ - (2007/05/05(Sat) 22:00:28)

僕の場合はＯエローハットに相談したら、
タイヤの溝は残っているけど、８年前の物で硬くなっているから、
交換して、様子を見てくれと言われました。
半信半疑でしたが、直り、5000キロ走りましたが、再発していません。
アライメントは調整していませんが、狂っていると偏磨耗も
起きる様ですね。

Re:(6) No.3696 zero - (2007/05/06(Sun) 07:18:25)

はじめまして、
＞＞最近８０Km/ｍ位でハンドルがガタツクようになりました。

これって、ジャダーが出るって事ですか？（ダダダダダって感じで震えるって
ことです。）だとしたら、コントロールアームのブッシュだと思います。
自分も同じ症状でした。コントロールアームには、前、メイン、後ろの3つの
ブッシュがあるのですが、メインが駄目だと、アームassyでの交換になり、高
くなるのですが、前と後ろだけなら、ブッシュだけの交換が効くそうです。
ちなみに、僕は、前後ろだけで済み、D系の工場で、工賃込みで36Kで済みまし
た。
ちょうどその交換の記事が、オートメカニックの先月号に載ってましたよ！
自分での交換はできなくもなさそうですが、SSTが必要らしく、断念しまし
た。
この症状が出るようだと、かなり緊急を要すようです。

Re:(7) No.3698 nao-328 - (2007/05/06(Sun) 17:35:29)

ありがとうございます。
そうです　８０k/hくらいで走っていてブレーキを掛けるか　路面のショクを
受けるとダダダダダって感じで震るえはじめます。
早速先月号のオートメカニックを購入して見てみます。
アームassyでの交換になると　どれ位かかるのですかね　心配です。
ありがとうございました

Re:(8) No.3713 zero - (2007/05/09(Wed) 21:57:07)

亀RESですが、コントロールアームASSYですと、
某有名オークションにて、OEM商品が、22Kぐらいで出ていますよ！
これだと、後ろ側の、ブッシュがないですが、それを調達すれば、
かなり安く済みそうです。
しかし、所詮OEM、純正にある、プロペラマークが入っていません。
自分のBMWは、姿かたちは、BMWなのですが、OEM商品ばかりで、
中身はプロペラマーク無しばかりです。
こだわるなら、純正を！

Re:(9) No.3717 nao-328 - (2007/05/10(Thu) 20:18:02)

ありがとうございます。オークションを探して見ます。
OEM商品は品質的にどうなんでしょうか。　品質に差が無いのであれば
こだわりませんので　安く済ませたいですね。
ブッシュは自分での交換は無理ですか？　何か特殊な工具が必要ですか。
詳しいことをご存知であればお教え願えませんか。よろしくお願いします。

Re:(10) No.3727 zero - (2007/05/12(Sat) 15:43:13)

OEM商品の、長期的なことまでは分かりませんが、自分的には、
駄目なら次はやめればいいという考えですから、使っています。
特殊工具は、ブッシュの圧入の道具とか必要です。

他に、時間と体力はかなりいるかと・・・
馬で上げた車体にもぐりこんででは、辛そうです。
自分は、基本的に自分でやる派ですが、特殊工具の調達金や、時間を考えて、
デーラーに頼みました。

オークションで見つかりましたか？
://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r37114818
これなどですね。
これだと後ろ側のブッシュがありませんが。
ジャダーが出ているのなら、早めの修理をお勧めします。
自分、昔ポルシェで、コントロールアームが外れた経験がありますから。

Re:(11) No.3735 nao-328 - (2007/05/17(Thu) 08:20:10)

お礼が遅くなりすみません。色々ありがとうございます。
自分で出来るところから交換して　最終的にディーラーに持ち込もうと
思っています。かつさん　ｚｅｒｏさんありがとうございました。
また　よろしくお願いします。