BMW何でも掲示板(フォーラム）

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v

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　〈２０１６年・Ｈａｐｐｙ　Ｎｅｗ　Ｙｅａｒ〉
　　　　　　　　 　　 January 1.2016
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　＜２０１６年もＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ宜しくです！＞

甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤを伝えたい想いで、ＢＭＷ＠ＦＵＮ運営者さまのご配慮により「アルピナ専用ページ（アルピナ情報）」が２０１２年１月に立ち上がりました。
http://bmwfun.x0.com/
四年掛けてコツコツと作成し、皆様の画像・情報を賜り、現状まで仕上がりました。

本年・２０１６年も、皆様の画像・情報を賜りながら「アルピナ専用ページ」を更にブラッシュアップさせる所存ですので、引き続きご支援の程をお願い申し上げます。

「アルピナ専用ページ」により、ＡＬＰＩＮＡの素晴らしさに興味を抱いて、感心を持って頂ければ幸いです。
「アルピナ専用ページ」を本年・２０１６年も宜しくお願いします。

　＜初走り＞
昨年末の大晦日に愛機・Ｂ７嬢を出撃（２０１５年の走り納め）させ、太平洋に立ちはだかるホテルに宿泊（年越し）しました。
翌日の元旦に帰還する為、初走りとなりました。
愛機・Ｂ７嬢の２０１６年エンジン・スタートは１月１日（金）１０時２４分、オドメーターは83,648kmからのスタートです。
いつも通りスタート・ボタン一押しで、Ｖ型８気筒スーパーチャージャーが目覚めました。
（いつも感じるが、モンスター・エンジンなのにお淑やかな目覚めです）
２０１６年も、心ときめかせ「ＡＬＰＩＮＡのある生活」を実感し、愛機・Ｂ７嬢よりＭｙ生活に彩りを与えて頂きます！
又、“甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤ”を大いに満喫します♪

末文ながら、２０１６年も皆様のご健勝とご多幸をお祈り申し上げます！！！
無事故・無違反・無トラブルで２０１６年も楽しく華麗なるＡＬＰＩＮＡライフを過ごして頂き、エンジョイ話財等で数多くＨａｐｐｙカキコをお願いします。

では又、２０１６年も宜しくです by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「いよいよ春本番の到来ですネ♪」
当地の桜開花は来週・３月２２日の予定です♪
「春をエンジョイして下さい」

　＜ジュネーブモーターショー2016 in ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７＞

世界５大モーターショーの一つといわれるジュネーブモーターショー、２０１６年は３月１日よりプレスデーが開幕されました。
ＡＬＰＩＮＡブースは、新型『Ｂ７ Bi-Turbo』を初公開・ワールドプレミアしました。

◆新型『B７ Bi-Turbo』を初公開
新型７シリーズをベースにＡＬＰＩＮＡの流儀で昇華させた新型『Ｂ７ Bi-Turbo』です。
750iの4.4リッターV8ツインターボをベースに、独自開発のターボチャージャーを組み合わせ、最高出力608PS、最大トルク800Nmを実現した。
結果、B7は0-100km/h加速は3.7秒、最高速度310km/hという驚異的なパフォーマンスを手に入れた。
ドイツでは既に受注開始となっており、価格は14万7300ユーロ（約1830万円）となっています。

実用性を見失わない、優しいフリして走りは過激も備え持つスーパースポーツでしょう。

更なる極上と高品質の極みを実現！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「本日・３月１９日、当地の気温は２３℃と春本番です♪」

　＜新型『B７ Bi-Turbo』　日本初公開＞

ニコルさんより案内届く！　３月２５日（金）アルピナ世田谷ショールームにて日本初公開‘新型『ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７ Bi-Turbo』’！
緊急空輸され、特別なお客様へ展示される模様です。
◆日時：２０１６年３月２５日（金）１８時〜２１時
◆会場：アルピナ世田谷ショールーム

私、出向きたいが引越しで都合付かず(つωi。)ザンネン...

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「５月も下旬に突入、２０１６年も早いネ」

何とぉ(((；゜д゜；)))
噂ですが、ＡＬＰＩＮＡは７・６シリーズに噂のＸ７等にディーゼルエンジンを搭載したモデル（Ｄ７・Ｄ６・ＸＤ７）を登場さすとか・・・（噂）

５月も下旬に、ＧＷ（ゴールデンウィーク）も振り返ればアッ〜と云う間に終了ですネ(^^;)
ＡＬＰＩＮＡな皆様に於かれては、大いに駆け抜けエンジョイされたと存じます。
ＧＷ期間に、我が愛機・Ｂ７嬢は３回・日の出撃し延べ７２７．６㎞の走破でした。
城崎温泉にも出撃できＨａｐｐｙでした♪(*'-^)-☆

【本画像は、ＧＷにエンジョイした愛機・Ｂ７嬢の一コマ・フォトです！】

６月は梅雨入りで憂鬱な時期ですが、楽しく過ごしたいですネ！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「梅雨ですネ」

梅雨入りで憂鬱な時季ですが、楽しく過ごされていると存じます。

さて、毎年恒例の春オフミを延期させて頂き、次なるオフミを以下の企画で検討中です。
　＜次回オフミ（案）＞
■日程：２０１６年７月２３日（土）
■場所：淡路島の淡路ＳＡ
■内容（検討中）：以下
　・淡路ＳＡに集合し、淡路島内の観光地をツーリング＆昼食会等。
　　（当初企画していた讃岐饂飩巡りツーリングは、秋に開催したいと思います）
■特記事項：以下
　・東京よりＡＬＰＩＮＡオーナーの重鎮‘シゲルビッチ様（Ｂ３ビターボ）’が御越しになります。
　・京都よりyamatake 他、ＡＬＰＩＮＡオーナーが御越しになります。

正式なご案内は別途で致します。。。
日程は略確定にて、参加出来ますよう調整の程をお願い申し上げます<(_ _)>
梅雨明けし、夏到来の一時をオフミでエンジョイしましょうネ(^_-)-☆

梅雨時季ですがお体はご自愛し心は晴々と、大いにエンジョイして下さい！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

運営者さま　はじめ　ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「早いもので本年・２０１６年の前半は本日・６月３０日で終わりですネ」

２０１６年前半も『ＡＬＰＩＮＡ専用ＨＰ（アルピナ情報）』を、ご愛顧賜り有難うございます。
お陰様でブラッシュアップされつつ、着々と充実性も増してきていると思います。

　＜２０１６年前半の振返りです＞
先ずＡＬＰＩＮＡ。。。
新型『Ｂ７ Bi-Turbo』をジュネーブモーターショー2016でワールドプレミア。

次に『ＡＬＰＩＮＡ専用ＨＰ（アルピナ情報）』は２０１２年１月に開設され、皆様の御蔭を持ち少しづつ充実してきました。　アリガト♪(*'-^)-☆パチン
近年では更新ペースは遅くなりつつですが、継続して参ります。

７月２３日（土）は淡路島で『２０１６．夏♪オフミ』を開催します。
数多いＡＬＰＩＮＡの集結を楽しみにしております♪

今後も、甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤをお伝えできれば幸いに思います。

　≪中締め！！！≫
２０１６年の前半も終り、当スレ‘２０１６年もＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ宜しくです！’は中締めですネ。。。
運営者さまに於かれては、『ＡＬＰＩＮＡ専用ＨＰ（アルピナ情報）』へのＵＰは有難うございました<(_ _)>　
情報提供を賜りました皆様、有難うございました<(_ _)>
又、当スレを見て頂いた皆様、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜

ＡＬＰＩＮＡ　「バンザーイ！」＼(^o^)／
皆様のＡＬＰＩＮＡ・ライフが益々とエンジョイできます様に。。。を期して当スレを中締めとさせて頂きます！！！

　＜追伸＞
新スレ‘2016年後半もALPINA_HP宜しくです！’を近日中に立上げます。
運営者さま　はじめ　ＡＬＰＩＮＡな皆様のご支援を引き続き宜しくお願い申し上げます。

では有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１４年の梅雨は各地で大雨になっている状況、被害無き事を祈願申し上げます」

　≪ＡＬＰＩＮＡエンジン魅力（Part2)≫

さて、２０１３年１月２７日に立ち上げたスレ‘ＡＬＰＩＮＡエンジン魅力’では「お世話になり」、２０１４年６月２２日に中締めさせて頂きました。
今般、新たにスレ‘ＡＬＰＩＮＡエンジン魅力（Part2)’を立上げ、引続き魅力あるＡＬＰＩＮＡのエンジンをカキコする所存です。
本スレでもお付き合い　並びに　ＡＬＰＩＮＡエンジンの何でも情報を宜しくお願い申し上げます。。。
又、本スレの内容より『ＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ（アルピナ専用ページ）』の「エンジン紹介」カテへＵＰします。

ＡＬＰＩＮＡエンジンは、ブッフローエのＡＬＰＩＮＡ本社にて、クラフトマンが一人一機ずつ責任をもって手組みしています。
ＢＭＷは一機ずつカムのバランスまでとる唯一の量産車メーカー、ＡＬＰＩＮＡは更にばらして一機ずつ磨き（チューニング）をかけています。
吸気から排気まで‘ＡＬＰＩＮＡマジック’を施し、魅力に溢れたエンジンに仕立て完成されます。

【本画像は、クラフトマンによるＡＬＰＩＮＡエンジンの手組み画像です！】

ＡＬＰＩＮＡエンジンの魅力に付いて語り合い（カキコ）しましょう！！！

では又、宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１４年　暑中お見舞い申し上げます」

ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１３弾は７シリーズＥ３２_Ｂ１１　３．５に搭載されたエンジンです。。。

　＜Ｂ１１　３．５（Ｅ３２）の３．５リッターＳＯＨＣ直列６気筒エンジン【本画像】＞

前ヒンジのボンネットを開くと、ＡＬＰＩＮＡがチューニングしカムカバーが美しく塗装された、３．５リッターＳＯＨＣ直列６気筒エンジンが見えます。
軽合金シリンダーヘッドの燃焼室は半球形に加工され、排気量は其のままにしてフリクションの少ないマーレー製のスペシャル軽量ピストンを組み込む。
この為にコンロッドは８ミリ長いものが採用された。
圧縮比はオリジナルの９．０から９．８に変わり、ここにより多くの混合気を送り込むために、カムシャフトはリフトの大きいものへ変更され、同時にアウトレット・バルブの径も１ｍｍミリ大きくなった。
キャタライザーの組み込まれたエキゾーストシステムも、抵拡のできるだけ抵抗の少ないものへと変わっています。
ボッシュ・モトロニック・システムも、ＡＬＰＩＮＡのエンジン特性に合わせてプログラムは当然ながら変更されています。
此れら等のチューニングを施し、出力は２５８ｐｓとベ−スの２１１ｐｓより４７ｐｓ上回るパワーを得ました。
又、徹底したバランス取りは当然として、吸排気効率を高めるために、シリンダーヘッドそしてマニホールドのポート壁面が美しく研摩されています。
排気量を拡大しないでパワーアップさせるには、細部まで丹念に仕上げ、各部分から少しずつパワーを引き出すしか方法は無く、ＡＬＰＩＮＡならではの技法となります。
只、そのぶん多大な人手を要するので、価格は高くなりますが仕方ない事です。

【エンジン】
直列6気筒SOHC
総排気量3430cc
内径×行程92mm×86mm
最高出力254ps/6000rpm
最大トルク33.1kg・m/4000rpm
圧縮比9.8
燃料供給装置Bosch Motronic

Special Thanks by ＡＬＰＹ様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１４年も早いもので‘秋’の到来となり、好シーズンをエンジョイされていると存じます♪」

ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１４弾はＤ３　ＢiＴurbo（Ｆ３０）に搭載されたエンジンです。。。

　＜Ｄ３　ＢiＴurbo（Ｆ３０）直列６気筒ツインターボのディーゼルエンジン【本画像】＞

排気量３リッターのＢＭＷ総アルミ製６気筒をベースとしており、最新型コモンレール式ダイレクト・インジェクション、可変タービンジオメトリー付きシーケンシャル・ツイン・ターボチャージャーなどを備えることにより、多くの卓越した特徴を誇っています。
又、吸気経路の最適化により圧力損失を減らし、吸入口からエアフィルターまでの吸気経路のスロットリング・ロス低減を実現しました。
これにより、エンジン性能のアップが可能になりました。
実際の吸気圧と燃料噴射圧排気を有機的に結びつけることにより、ピークパワーとトルクは３５０ｐｓ／４０００ｒｐｍと７１．４ｋｇｍ／１５００−３０００ｒｐｍを発揮し、感動的なトルクなど最大の性能を引き出すことができます。

７１．４ｋｇｍの最大トルクは１５００ｒｐｍで最大値に達するので速く、右足をスロットルペダルに載せたぐらいで吸い込まれるように加速していく。
又、かつてのディーゼルエンジンの様にトップエンドで回転フィーリングが重く渋くなることはなく、ストレスなく滑らかに吹け上がってスムーズに回る。
そして、ディーゼルノイズやバイブレーションも走っている限りまったく感じ取れない。
テクニカル・データは０→１００ｋｍ／ｈ加速を４．６秒で、最高速度（最高巡航速度）は２７８ｋｍ／ｈを可能とします。
付け加えＪＣＯ８モード燃費は１７．０ｋｍ／リッター、２０１５年９月に迫ったユーロ６規制にも適合している。


【エンジン】
シリンダー/過給機：直列6気筒/ビターボ
総排気量 2992cc
ボア 84.0mm
ストローク 90.0mm
圧縮比 16.5:1
最高出力 257kW/350PS
回転数 4000rpm
最大トルク 700Nm/71.4kgm
回転数 1500-3000rpm
エンジン・マネージメント BOSCH DDE 7.31
使用燃料 軽油

【性能】
0→100km/h 4.6sec.
巡航最高速度 278km/h

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１５年　春の到来ですネ」(^_^)

ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１５弾はＢ６　２．８（Ｅ３６）に搭載されたエンジンです。。。

　＜Ｂ６　２．８（Ｅ３６）直列６気筒ＮＡのエンジン【本画像】＞

ベースは３シリーズ・Ｅ３６の３２５ｉに搭載されているＭ５０のチューニング版で、モデル名が現すように２．５リッターのボアを広げることによってオリジナルより約１０％アップの２．８リッター、正確には２７５２ｃｃまで排気量アップしている。
このベースエンジンでは、ポアアップによる排気量の拡大は２．８リッターが限度である。
ＡＬＰＩＮＡはポアアップによるショートストローク化を選択している。
本来、構造的、理論的にバランスのよい直列６気筒エンジンではあるが、ＡＬＰＩＮＡは更に高回転においても、スムーズ且つ洗練する為に様々なチューニングを施している。
ＡＬＰＩＮＡの工場では、ＢＭＷから持ち込まれたストレートシックスを全て部品一つひとつに分解する。
そして、可動部品は全て軽量化しバランスを取り直します。
ピストンは熱特性に優れ、軽量で丈も短く抵抗の少ない、マーレ製の軽合金ハイドロサーマティック・ピストンに交換している。
このピストンの内部にはオイルが噴射され、より効果的なクーリングが行われる。
４バルブのベントルーフヘッドをはじめ、インテーク及びエキゾースト・マニホールドは徹底的に研摩され、リフト量の多いスポーツ・カムシャフトの採用によって、より効果的なガス交換が行わられる。

更に二つの大容量エキゾーストには、６個の抵抗の少ないエミテック製キャタライザーが装備され排気ガス対策にも万全を期している。
又、これらのパーツを効果的に作動するよう、エンジンマネージントはボッシュ製のＤＭＥ３．１タイプが採用されている。
このＤＭＥのホットワイヤー式エアフローメーターは標高に関係なく、正確なガソリンの量を決定することができる。

このような性能向上対策を全て施し、最高出力は２４８ｐｓ／５９００ｒｐｍ、最大トルクは２９．６ｋｇｍ／４７００ｒｐｍとなっている。
パワーウエイトレシオは５．３６ｋｇ／ｐｓを誇る。

【エンジン】
直列6気筒DOHC
総排気量 2752cc
ボア 84.0mm
ストローク 82.8mm
圧縮比 10.5:1
最高出力 248PS
回転数 5900rpm
最大トルク 29.6kgm
回転数 4700rpm
エンジン・マネージメント BOSCH DME 3.1

【性能】
0→100km/h 6.9sec.
巡航最高速度 250km/h以上

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「梅雨も明け本格的な夏到来、大いにエンジョイして下さい」

ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１６弾はＢ１０　３．２（Ｅ３９）に搭載されたエンジンです。。。

　＜Ｂ１０　３．２（Ｅ３９）直列６気筒ＮＡのエンジン【本画像】＞

Ｂ１０　３．２のノーズに納まるのは、そのネーミング通り３．２Ｌユニット、伝統の‘ライトシックス’６気筒です。
８６．４×８９．６ｍｍのボア・ストロークによる３１５２ｃｃ、ＤＯＨＣ４バルブのヘッドデザイン、１０．５の圧縮比、SIEMENS DME MS41.1エンジンマネジメント・システムのスペックを持ち、２６０ｐｓ／５９００ｒｐｍのパワーと３３．６ｋｇｍ／４３００ｒｐｍのトルクを生み出す。
スムーズさの中にも機会としての鼓動や息遣いを残すストレートシックスならではの味わいは、やはり何物にも代えがたいです。
特に際立つのは、その圧倒的なトルク感で、基本的にはフラットで下から上まで使い易い、また着実に切れ味の鋭さを増していくダイレクトな刺激もあります。
もちろんフリクションの増加を全く感じさせない軽快な吹け上がりもＡＬＰＩＮＡの名に恥じないもので、高回転域に達してもノイズや振動の高まりを一向に意識させないバランスの良さを誇る。

走行性能は０→１００ｋｍ／ｈ加速を６．５秒で、最高速度は２６０ｋｍ／ｈ以上を可能とします。

【エンジン】
直列6気筒DOHC
総排気量 3152cc
内径×行程 86.4mm×89.6mm
圧縮比 10.5
最高出力 260ps(191kW)/5900rpm
最大トルク 33.6kg・m(329.5N・m)/4300rpm
燃料供給装置 SIEMENS DME MS41.1

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１６年の梅雨時季ですが、心は晴々といきたいですネ」

ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１７弾はＢ５（Ｅ６０）に搭載されたエンジンです。。。
※インプレッションは、ＡＬＰＩＮＡお仲間‘アルピナ君様’の記述です！

　＜Ｂ５（Ｅ６０）Ｖ型８気筒Super Chargerのエンジン【本画像】＞

ＡＬＰＩＮＡは革新技術バルブトロニックを採用する４．４Ｌ　Ｖ型８気筒エンジン、ラジアル（ノーチラス・タイプ）コンプレッサーを用いてチャージングされるスーパーチャージャーをプラス。
５１０ｐｓ／７１．４ｋｇｍのビッグパワー＆トルクを発生する。

Ｂ５は全域トルク発生型ではなく、高回転域でとんでもないトルクを発生する印象があります。
実際、カタログのトルクカーブをみると、最近のＶ８ツインターボのような低速からのトルクは発生していません。
先日、美ヶ原高原の方にドライブしましたが、狭い山道のワインディングは得意ではないよう です。
やはりアウトバーンを３００ｋｍ／ｈ以上で巡航する方が合っている気がします。
高速でアクセルを踏めば、まるで別のエンジンが回りだしたかのごとくに加速します。
しかも、静かに。これは人によっては迫力がないとか、エンジン音がねぇー、と評される方もいらっしゃるかもしれません。
でも、静かで馬鹿っ速い車をジェントルに乗る、というスタイルを標榜しているＡＬＰＩＮＡ乗りとしては、こちらの方が遥か満足です。

専用チューンで超高性能化。実用性をも失わないスーパーカーです。

【エンジン】
V型8気筒DOHCスーパーチャージャー
総排気量4398cc
内径×行程92mm×82.7mm
圧縮比9.0
過給機スーパーチャージャー
燃料供給装置Bosch Motronic ME 9.2.1
最高出力510ps(375kW)/5500rpm
最大トルク71.4kg・m(700N・m)/4250rpm

Special Thanks by アルピナ君様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v
「師走に入り日々寒さが感じられる様に、と感じれば暖かく（暖冬）なったり・・・お体はご自愛願います」

さて、ご案内させて頂いた『２０１５．秋♪オフミ』を開催しました。。。
ご報告のスレ立上げましたので、お付き合いの程を宜しくお願い申し上げます<(_ _)>
尚、当スレは‘ＡＬＰＩＮＡルーム’なのでＡＬＰＩＮＡ話財を主とし、全容に関しては‘Ｅ６５／６６オーナーズルーム’のスレ「【ご報告】２０１５．秋♪オフミ（2015/11/28）」を参照願います。

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

当日は寒さも感じられましたが、天候は晴れ／曇のなか開催し、総勢１１名の皆様に参加して頂きました。
ＡＬＰＩＮＡモデルは４台の集結です！！！

　『２０１５．秋♪オフミ＆ツーリング＆懇親会』
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◆日程　：　２０１５年１１月２８日（土曜日）
◆時間　：　１１時３０分〜２３時００分過ぎ
◆天候　：　晴れ／曇
◆場所・時間・内容等：以下、三つのステージです
　①「ステージⅠ」：淡路島の淡路ＳＡ「大観覧車の付近」
　　　　　　　　　 １１時３０分〜１４時００分
　　　　　　　（集合時間：１１時３０分〜１２時３０分）
　　　⇒オフミ／ランチミーティング（淡路ハイウェイオアシス）
　②「ステージⅡ」：ツーリング［淡路島⇒高知］２４０ｋｍ程度
　　　　　　　　　　１４時００分〜１７時００分
　　　⇒淡路ＳＡより高知の南国ＳＡ（下り）迄ツーリング
　　　　※途中、津田の松原ＳＡと豊浜ＳＡで休憩
　③「ステージⅢ」：かもん亭（高知市はりやま町）で懇親会
　　　　　　　　　　１９時００分〜２３時００分過ぎ
　　　⇒絶品の「戻り鰹」他と銘酒で満喫
◆主催　：　Ｅ６５／６６＠オーナーズ会
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　【参加者　計１１名（８台）】
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◆ニコニコ様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓ　ＢiＴurbo_Ｅ９２）：ステージ①②③
◆ＴＯＭ様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ５_Ｅ６０）：ステージ①②③
◆ＴＯＭ様の奥様（同乗）：ステージ①②③
◆タク様（ＬＥＸＵＳ）：ステージ③
◆チカちゃん様（タク様に同乗）：ステージ③
　⇒Ｅ６５／６６＠オーナーズ会_マスコット・ガール
◆がなり様（ＢＭＷ　７６０Ｌｉ_Ｅ６６）：ステージ①②③
◆がなり様の奥様（同乗）：ステージ①②③
◆マササママサ様（ＢＭＷ　７４５ｉ_Ｅ６５）：ステージ①
◆ふみとびっち様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１０　３．２_Ｅ３９）：ステージ①②③
◆Ｅ３８オーナー様（ＢＭＷ　７４０ｉ_Ｅ３８）：ステージ②③
◆アル君（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ７_Ｅ６５）：ステージ①②③
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参加頂いた皆様、誠に有難うございました<(_ _)>
【本画像は、集結したＡＬＰＩＮＡモデル４台です！】

当スレにて、『２０１５．秋♪オフミ』の模様や参加頂いた皆様の御紹介等、主にＡＬＰＩＮＡ話財をＵＰ致します。

では又、宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

ステージⅠに集結頂いた、皆様の愛機ご紹介です。。。
続いては、我が（アル君）愛機のＡＬＰＩＮＡ　Ｂ７_Ｅ６５です。

　「アル君（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ７_Ｅ６５）」
参加された皆様とお会い出来、オフミ・ツーリング・懇親会等で大いにエンジョイしました♪
ルンルン♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ルンルン

【本画像は、アル君の愛機です！】

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

ステージⅠに関し、愉快・楽しかったランチミーティングも開催、此の模様に付いては‘Ｅ６５／６６オーナーズルーム’のスレ「【ご報告】２０１５．秋♪オフミ（2015/11/28）」へＵＰ致します。

過去（第１〜６回）に開催したオフミで、集合場所までのランデブー・ツーリング等はありましたが、本格的なツーリング（走行会）は無しでした。
オフミ・メンバーでツーリング出来れば楽しいだろうと、今回は願い叶い本ステージⅡを設ける事が出来ましたd(*^ｖ^*)bヤッタネェ♪

　◆ステージⅡ◆
ツーリング（走行会）は淡路島より高知（南国ＳＡ）まで２４０ｋｍ程度の行程です。
途中、津田の松原ＳＡと豊浜ＳＡで休憩（ピット・イン）。
「疾走クルマは５台（ＡＬＰＩＮＡの４台、ＢＭＷ　Ｖ１２の１台）」

先導車（ペース・カー）の責務を任された我が愛機・Ｂ７嬢、淡路ＳＡをピット・アウトするや、ノーチラス型スーパーチャージャーの過給（最大０．８ｂａｒ）による怒涛！？の加速、二番手の‘がなり様’Ｖ１２が追走する。
オッーとぉ、Ｂ７嬢に課せられた責務は安全マージンと捕獲！？されない等を十分に配慮し、皆様を目的地まで無事に導く事です。
とは云え、ご機嫌でご満悦のＢ７嬢は水を得た魚の如く、直線に上昇するパワー特性は抑えず・・・困ったモンです(笑)
只、冷静に責務は遵守！？していた様です(^_-)-☆

※詳細な報告は、‘Ｅ６５／６６オーナーズルーム’のスレ「【ご報告】２０１５．秋♪オフミ（2015/11/28）」へＵＰ致します。
　「ＡＬＰＩＮＡな皆様の走りは素敵でしたよぉ」(^_-)-☆

【本画像は、ツーリング（走行会）時に立ち寄った各ＳＡの模様です！】

「ツーリング（走行会）を満喫したＢ７嬢」
役不足ながら皆様の御蔭で、先導車（ペース・カー）の責務を果たしたＢ７嬢です。
皆様、目的地まで問題無く無事に、捕獲！？されず到着したのは何よりでした。
又、Ｂ７嬢の先導は速過ぎる！？が、運転の上手さ・配慮の良さで安心して走行できたと、お褒め頂き有難うございます♪(*'-^)-☆
皆様の走りにも感銘しましたよぉー、かなり踏み込んでいましたネ！？
「ン．走りに関しては全て夢物語！？ですネ」(^_-)-☆
次回のツーリング（走行会）時は、もっと知性と教養を備え社会的な責任を理解し“優雅な走り”になる様、Ｂ７嬢に言い聞かせます。
でないと、奥様方から『オフミ』の禁止命令が出そうですネ(^^ゞ

Ｈａｐｐｙ『ツーリング（走行会）』で大いにエンジョイしました！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

ステージⅡ『ツーリング（走行会）』も無事に終え、皆様一旦はホテル等へチェック・インしてから、今回の最終ステージⅢを迎えます。

　◆ステージⅢ◆
オフミ・ツーリングの後は、やはり懇親会で締めないとネ(^_-)-☆
「呑んで・食べて・語り合う」
特に今回は３名のレディ！？に参加して頂いたので、美味しい食事は必須となります。
・場所：かもん亭（高知市はりやま町）
・時間：１９時００分〜２３時００分過ぎ
・参加者：１０名

美味しい戻り鰹に土佐の特産を食すと、自然と皆様も満面の笑み。
そして土佐の銘酒により、会話も軽やかに弾みます。
一番呑んでいたのはＴＯＭ様の奥様で、「呑んで食べる為に参加した」と仰っていました。
そうそう、今回のオフミに私・アル君はスーツ姿の仕事着で参加したのは、愛妻へ「仕事で出掛ける」の口実でした(^_-)-☆
此のスーツ姿に、チカちゃん様より「格好良い」とお褒め頂きました。
アッー、来年は‘ふみとびっち’様は祝福される年に、そしてタク様とチカちゃん様が続く様で嬉しいなぁ＼(^o^)／
宴・懇親会は盛り上り過ぎ、Ｅ３８オーナー様に中締めして頂いたのが２３時過ぎでした♪
楽しい懇親会で有難うございました d(⌒o⌒)b

【本画像は、ステージⅢ（懇親会）ＳＡの模様です！】

ステージⅢ閉幕！　Ｈａｐｐｙ『懇親会』で大成功！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

　【エンディング】
今回のオフミは数えて７回目の開催、参加頂いた皆様「有難うございました」御礼申し上げます。
回数を重ねる事で親密感も益々と増し、ファミリー的な集いはイイね！
御蔭様で『２０１５．秋♪オフミ』は、全ステージで大成功の結果を得ました。
次回もＨａｐｐｙな場を目指し企画しますので、ご参集の程をお願い申し上げます。

４台ものＡＬＰＩＮＡが集結して頂き、改めて御礼申し上げますアリガト♪(*'-^)-☆パチン
◆参加頂いたＡＬＰＩＮＡな皆様
・ニコニコ様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓ　ＢiＴurbo_Ｅ９２）
・ＴＯＭ様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ５_Ｅ６０）
・ふみとびっち様（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１０　３．２_Ｅ３９）
・アル君（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ７_Ｅ６５）

次回・レスで、御礼（中締）とさせて頂きます。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v

　＜【ご報告】ALPINA集合『2015.秋♪オフミ』2015/11/28＞

Ｈａｐｐｙ！な『2015.秋♪オフミ』で大成功！！！
『最高』でした
サイコ━+゜*。:゜+(人*^∀゜)+゜:。*゜+.━━!!
次回は今春に開催したい想いです♪　皆様、また集合して下さいネ！

　≪中締め！！！≫
さてと、当スレも中締めとしますかぁ。。。
本『2015.秋♪オフミ』に参加頂いた、ＡＬＰＩＮＡな皆様に於かれましては有難うございました<(_ _)>
「楽しかったです♪」
又、当スレを見て頂いた皆様、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜

本『オフミ』の成功を祝して、当スレを中締めとさせて頂きます！！！

　＜追伸＞
本『オフミ』の全内容・ご報告等に付いては、Ｅ６５／６６オーナーズルームのスレ‘【ご報告】２０１５．秋♪オフミ（2015/11/28）’を参照願います。

では有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜

運営者さま　はじめ　ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「梅雨の候、 益々ご清栄のこととお慶び申 し上げます」
本年・２０１５年、早くも７月に突入し後半です！！！

　≪２０１５年後半もALPINA_HP宜しくです！≫

多くの皆様へ“甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤ”をお伝えしたい想いで、ＢＭＷ＠ＦＵＮ運営者さまのご配慮により『ＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ（アルピナ専用ページ）』が２０１２年１月に立ち上がりました。
『ＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ』は、ＢＭＷ「何でも掲示板」のスレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（現在はPart4）’及び各投稿フォームにより、追記ＵＰやブラッシュアップしつつ、お陰様で着々と内容も充実されてきました。
更に際立たせ、ブラッシュアップさせる所存ですので、引続きＡＬＰＩＮＡの情報＆オリジナル画像提供をお願い申し上げます<(_ _)>

『ＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ』のＵＲＬ　：　http://bmwfun.x0.com/
『ＡＬＰＩＮＡ_ＨＰ』により、ＡＬＰＩＮＡの素晴らしさに興味を抱いて、感心を持って頂ければ幸いです。

ＡＬＰＩＮＡ話財でＨａｐｐｙにエンジョイ！！！

では又、２０１５年後半も宜しくです by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「暑かった夏から、一気に秋本番となりましたネ(^_^)
最近、朝晩はすっかり肌寒くなり、体調管理は万全に願います。
紅葉は楽しみだネ♪」

さて、秋の好シーズンをＡＬＰＩＮＡと供にエンジョイしたいですネ。。。

私、遅まきながら夏期休暇（９／３０〜１０／４）をＧＥＴできました！
愛機・Ｂ７嬢（序に愛妻）と供に、以下のプランと温泉宿で大いにエンジョイしてきました♪(*'-^)-☆
「最終目的地を鳥取砂丘に定め、二泊（湯原温泉＆はわい温泉）三日の行程」
◆初日・９月３０日　：湯原温泉（輝乃湯に宿泊）
◆二日目・１０月１日：はわい温泉（望湖桜に宿泊）
◆最終日・１０月２日：鳥取砂丘に向かい帰路

今回の行程で、愛機・Ｂ７嬢は７１５ｋｍを疾走♪
５回目の車検でメンテナンスを施し、劣化していたＦタイヤも交換等により、今回の疾走は安心・安全・安定で期待通りでした -☆
特に足回りのメンテナンスを施したのは効果あり、接地感の高さは抜群です。
進行方向に波打っているような路面にハイアベレージで入っても、ストロークの範疇で軽くいなしてしまうような感じで、Ｂ７嬢はイイね！と実感しました。
其れとタイヤ（ＰＳＳ）、幅広グルーブのおかげでウェット時の排水性もバッチリです。

又、Ｂ７嬢は‘上質・上品’な走り、ハイウェイでの安定感も非常に高く、アクセルを踏むだけでいくらでも速度を上げることができます。
速度の上昇に伴う不安感の増大は最小限で、安心してハイスピード・クルージングが楽しめます。
これはシャシー・セッティングだけでなく、エアロ・ダイナミクスの恩恵もあるようです。

【本画像は、今回の７１５ｋｍを疾走したＢ７嬢です】

皆様、秋の好シーズンを大いにエンジョイし盛り上がりましょう！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「１１月に突入し、秋も益々深まりますネ(^_^)」

ＡＬＰＩＮＡが誉れ高い受賞をしました。。。

　＜ＡＬＰＩＮＡ車がゴールデン・クラシック・ステアリング・ホイール賞を受賞＞

AUTO BILDクラシック誌（ドイツ自動車専門誌）の読者投票でリムジンとツーリングの2つのボディー・タイプのカテゴリーで、328km/hの巡航最高速度と441kW（600PS）のパワーを誇る世界最速のリムジン ALPINA B5 BITURBO EDITION 50が将来のクラシック・カーに値するモデルとして選出されました。

ＡＬＰＩＮＡ社は、この読者投票で大手自動車メーカーを退け名誉ある賞を受賞しました。

天晴れ！　ＡＬＰＩＮＡ！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v

前レスに続き、もう一つ誉れ高い受賞をＵＰします。。。

　＜ＡＬＰＩＮＡ　Ｄ３が世界最高のスポーツ・ディーゼル賞を受賞＞

今年で35年目を迎えるsport auto誌（ドイツの有力自動車専門誌）での読者投票でALPINA D3 Bi-Turboが全世界の自動車メーカーの中で世界最高の栄誉に輝き、世界No.1のスポーツ・ディーゼル車と評価されました。
・第一位 (32.2％)： ALPINA D3 Bi-Turbo (2015フェイスリフトの前のモデル)
・第二位 (18.0％) ：BMW M550d
・第三位 (15.4％) ：ポルシェ・パナメーラ・ディーゼル

「Ｄ３　ＢiＴurbo（Ｆ３０）直列６気筒ツインターボのディーゼルエンジン」
エンジンカバーに輝くアルピナのエンブレム。
排気量３リッターのＢＭＷ総アルミ製６気筒をベースとしており、最新型コモンレール式ダイレクト・インジェクション、可変タービンジオメトリー付きシーケンシャル・ツイン・ターボチャージャーなどを備えることにより、多くの卓越した特徴を誇っています。
又、吸気経路の最適化により圧力損失を減らし、吸入口からエアフィルターまでの吸気経路のスロットリング・ロス低減を実現しました。
これにより、エンジン性能のアップが可能になりました。
かつてのディーゼルエンジンの様にトップエンドで回転フィーリングが重く渋くなることはなく、ストレスなく滑らかに吹け上がってスムーズに回る。
そして、ディーゼルノイズやバイブレーションも走っている限りまったく感じ取れない。

今回の受賞は「おめでとうございます」＼(^o^)／
゜*:..。o○☆*゜Congratulations!!・*:..。o○☆*゜

天晴れ！　ＡＬＰＩＮＡ！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v

今年・２０１５年もいよいよ残りわずかとなってしまいました。
又、師走を迎え、なにかと気ぜわしい毎日ですネ(~_~;)
来年・２０１６年の準備も必要となり、カレンダーは大丈夫でしょうか。

　＜２０１６年ＡＬＰＩＮＡオリジナル・カレンダー＞

私・アル君は恒例通り、２０１６年ＡＬＰＩＮＡオリジナル・カレンダーを入手致しました＼(^o^)／
2016年 ALPINA オリジナル・カレンダー"BMW ALPINA CSL History from 1973-77"は、1970年代のBMW ALPINA CSL の成功記録をリバイス、美しいイラストで名シーンを甦えらしております。
・サイズ:59.4cmｘ 42cm　・価格：消費税込み¥5,500

ＢＭＷをベースとし、熟練のマイスター達によって昇華された特別な一台を世に送り出す、自動車メーカーとして正式に登録されているのがＡＬＰＩＮＡです。
小規模な自動車メーカーとは思えない高い技術力を持ち、ＡＬＰＩＮＡとしての拘りが随所に現れ、世界最小にして最も甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤを構築されている。
・キャッチフレーズ：感動の極み

「知的でクールな印象のＡＬＰＩＮＡ。されど、其の魂はサーキットにあった」
1973年 ツーリング・カーレースでの成功
デレク・ベル、ハラルド・エルトゥル、ニキ・ラウダ、ブライアン・ムールは、BMWとＡＬＰＩＮＡのために欧州ツーリング・カー選手権で優勝。
ニキ・ラウダはBMW ＡＬＰＩＮＡライト・ウェイト・クーペに乗り、ニュルンベルク6時間耐久レースでツーリング・カーとして新記録を樹立。
1977年 レースから一時的に撤退
ディーター・クエスターは当時人気のあったジャガー・クーペと激しい戦いを演じた後、BMW ＡＬＰＩＮＡ 3.5CSLでツーリング・カー選手権のチャンピオンになった。
ＡＬＰＩＮＡはこの輝かしいシーズンを最後に、10年間に及ぶレースから撤退、公道を走る高級車の開発に専念する。

その歴史的な躍進劇の名シーンを、12ページ両面カラープリントで製作、各フロントページは CSL のさまざまな、レース名シーンを中心にしていますが裏面にもカレンダー表示がありますので、お好きなイラストを選び利用できます。
ALPINAファンはもとより、全てのBMWファンの心をつかむカレンダーです！

来年・２０１６年ＡＬＰＩＮＡカレンダーで駆け抜けます！！！

　＜追伸＞
年の瀬が迫り何かと多忙に、お体はご自愛下さい。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v

今年も残すところ後２日になりましたネ！
２０１５年のＡＬＰＩＮＡライフも総じて有意義な一年となりました♪

ＡＬＰＩＮＡは１９６５年創業から、本年・２０１５年は創立５０周年となる節目の記念すべき年でした。。。
ＡＬＰＩＮＡ・・・どれだけ多くのＢＭＷフリークが心ときめかせた事でしょうか。
ＡＬＰＩＮＡを手にしたオーナーは、その性能に魅了されるのは勿論、存在そのものの価値に対して多大なる充実感を得るに違いない。
つまり、クルマとしての機能だけではなく「ＡＬＰＩＮＡのある生活」を実感することができるわけである。
ＡＬＰＩＮＡはクルマ造りそのものに尊敬の念を抱きたくなるクルマ。
そして、それ以上にＡＬＰＩＮＡを愛して乗り続けるＡＬＰＩＮＡな皆様に尊敬の念が湧き上ります。

　＜甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤ＞
ＢＭＷ＠ＦＵＮのコンテンツに於いて、２０１２年１月より『アルピナ専用ページ（アルピナ情報）』が開設され、運営者（管理者）様はじめ皆様の御蔭を持ち少しづつ充実してきました。　アリガト♪(*'-^)-☆パチン
ＡＬＰＩＮＡ、完成度高く洗練されています。
あらゆる走りの要素がピンポイントに像を結んで、ひとつの世界がそこに鮮やかに形成されます。
だから乗れば思わず陶然としてしまう様な境地を味わえる事が出来ます。
『アルピナ専用ページ（アルピナ情報）』により、甘美なるＡＬＰＩＮＡ　ＷＯＲＬＤをお伝えできれば幸いに思います。

　≪中締め！！！≫
さてと、２０１５年も間もなく閉幕なので、当スレも中締めとしますかぁ。。。
『アルピナ専用ページ（アルピナ情報）』並びに当スレを見て頂いた皆様、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜

ＡＬＰＩＮＡ　「バンザーイ！」＼(^o^)／
皆様のＡＬＰＩＮＡライフが益々とエンジョイできます様に。。。を期して当スレを中締めとさせて頂きます！！！
又、来年も皆様にとって良い年である事を祈っております。
　((*｀・ω-)ノ゜+。*゜+。良いお年を。+゜*。+゜

では有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜