BMW何でも掲示板(フォーラム）

E87購入予定なんですが、実際10万〜15万Km走行距離到達された方ってみえますか？
自分のまわりでもBMユーザーさんは5〜6万Kmで国産に戻られる方多いんですが。実際どうなんでしょう？(^^;)
さすがに10万Kｍ越えで所有されてるかたってメンテナンスは定期メンテナンスで乗り越えられてるのかなと？
購入前のちょっとした疑問です。

E87、E90はまだ年式が新しいので、E39並の古さになれば、
相応の距離に到達してると思います。
（年間 1万キロ程度の方が多数派とした場合ですが）

>なにかみえない理由でもあるのか？と勘ぐりたくなるとこです。

５年、７年の単なる車検切れ、下取り査定値が付くうちに処分するのが賢い売却方法でもあります。

E90は、E46に比べて故障が少なくなっているとは言え
ディーラーの見積もりは、まともに受ければ国産の数倍なんてケースもあるでしょう。
売却したくなる年数かもしれませんね。

>車を乗りつぶすとよく言いますが、それはメンテをやらなければ
>出来る技ですから・・・

深い・・・です。
賢いメンテ、愛車と長く付き合う方法とは、上記に集約されているのかも。

Ｅ３６・Ｅ４６・Ｅ９０と３シリーズを乗り継いでいます。
Ｅ３６・Ｅ４６は３年で１２万キロ程度走行しました。現在のＥ９０は４年で１１万キロ走行していますが３台ともとくに大きな出費や故障はありません。
機械ですから極端に使用頻度が低ければ不調の原因になるかもしれませんが一般的な使用であれば１０万キロ以下で寿命ってことはないと思います。
下取りを気にして５万キロ程度で乗り換えする人もいるでしょうが、５万キロでもう壊れた・・・って人は故意でなければかなり特殊な運転ではないでしょうか？

私130iに乗って６年程度でしょうか。結論からすれば10万キロ超えてますが至ってエンジン、ミッション共に良好です。ディーラーからの推進整備、オイル交換はマメに行っています。そのせいでしょうか？それにマイナートラブル等も今までになく、強いて言えば、ブレーキパットセンサーの以上ランプがなぜか点灯した事くらいです。車にも新車とはいえあたりはずれがあると言いますが、もしかしたらあたりの方だったのかも知れませんが…。

スレ上げてから随分ご無沙汰してました。
皆さんご返答ありがとうございます。
3月に120iを購入し、現在通勤・旅行と楽しんでいます。
これで○1ヶ月経ちますが、左サイドミラーのメモリー機能不具合
がある他は機関的には良好です。これから保障期間の間に
マイナートラブルを出し切れれば幸いかなとは思いますが.....
これから頑張ってメンテに勤しんでみます。

120i購入後４年で１１５０００キロを走破しました。
その間にショックアブソーバーを前後とも交換していますが、ほかのトラブルは皆無で、現在も好調を維持しています。

オイル交換はメンテナンスプログラムで指定通り約２００００キロに一度のみです。

説明書どおりのメンテナンスでオッケー、これまで経験のある国産車（ブルーバード、アコードワゴン、RX8）にくらべても丈夫な車だと思います。

初めまして。中古で118を購入しました。

微妙にダッシュボードの助手席あたりからプラスチック同士のきしむような音がします。
走行中の段差などで「キィキィ」と音がするのですが、今一つどこから鳴っているのか分かりません。
車検証などを入れるボックスというよりも、上部のガラスと車両本体との接合しているあたりの様な気がしています。

こういった不具合は直るものなのでしょうか？
直すとしたらディーラーが良いのでしょうか？

もし対処された方や対処方法などアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

はじめまして

通常走行で鳴るのであれば、直す必要があるのかもしれませんが、
段差などのケース限定であれば、我慢するのがベターです。

ダッシュボードの脱着調整となれば、ディーラーですね。
工賃も相当高額になることが予想されます。

とりあえず、ディーラーで見積もりを出して金額と折り合いが
つくか検討してみる価値はありそうです。

同じ症状です。シリコンスプレー等で少しだけ改善しましたが、走行中僅かな段差でもあまりにギシギシ音がうるさいのでディーラーで修理しました。ダッシュボードと左の空気吹き出し口との間のコスレみたいです？つなぎ部分に詰め物して止まりましたが、その後２度緩んで３度目の修理でほぼ完治しました。やっかいです。保障期間内でしたから無償でした。

直４好きさん、taka55さん

ありがとうございます。（回答遅れました）

ディーラーですか。少し値段かかりそうですね。
山道などカーブが多いと鳴りっぱなしです(^o^)
最近は音楽かけているので、あんまり目立たなくして
気にしないようにしています。

ダッシュボードと吹き出し口との間ですね。
これはなかなか有益な情報です。
どこから鳴っているのかさえ良く分からないので、
原因が分かれば対処も考えられそうです。(^_^)

　はじめまして。
BMW118i Mスポーツ（2006年式　E87）に乗っております　まさやんと申します。

諸先輩方にアドバイスをいただきたく、こちらのBBSに投稿させていただきました。

現在、エーモン工業のフットライトLEDコントロールユニットを使い助手席と運転席の足元に、フットライトを付けようと思っています。そこで、ドア接続線（ドアOPENで０V）にそのユニットの配線を接続する必要があるのですが、いまだ　見つけることができておりません。

ご存じな方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。
（ヒューズBOX内からとれるようでしたら、一番有難いです。）

http://minkara.carview.co.jp/userid/384285/blog/13931171/

E87ではありませんが、E90にて室内灯の配線を利用して
足元のランプを苦労して装着されているようですね。

参考になればと思いますが、かなりDIYが必要かも。

２００８年式のＥ８２を買おうか検討しています。

２０１１年式の眉毛ＬＥＤヘッドライトとＬ字ＬＥＤテールライトは２００８年式に移植可能でしょうか？

リアのテールはLCIの後期型の装着事例があるようです。

ヘッドライトはわかりませんでした。

ボルトオンで装着できるか不明ですので、
BMWに強いショップに相談した方が良いかもしれません。

ググルさん
遅くなしました。
有難うございます。
ヘッドライトはデイライトの設定をiDriveで行うようなので感じで難しいかもしれません。

E87前期（116i）に乗っています。今日、ボーとしていてバックの際に花壇にリヤバンパーと激しくヒットしてしまいました。（泣）
金欠状態なので、中古のバンパーをヤフオクで購入しようと考えていますが、後期用のリヤバンパーは前期にポン付け可能でしょうか？（前期はリヤバンパーが2分割、後期は一体型になっている）
見た目の形は同じようなのですが。。。

フロントバンパーなら装着事例はあるようですが、
リヤの事例は見つからなかったですね。

オークション以外でも出物（前期・同色）が出るまで待つとか・・・。

私もネットで装着例を探したのですが見当たりませんでした。無理っぽいですね。中古パーツ屋に問い合わせて見ます。ありがとうございました。

で、取り付けている方いらっしゃいますか？
5シリーズだとディップスイッチがオールONで動作してるという情報もありますが・・・

当方は06年の118iです

あれ、タイトルが文字化けしてます！？
タイトルは「topユピテル/YUPITERU　SuperCat GWR73sdをOBDⅡ接続」です(-_-;)