BMW何でも掲示板(フォーラム）

お世話になります。
2014年式のF20なのですが、急にドアミラーウインカーが片側だけ点灯しなくなりました。

まずは、ヒューズを疑っているのですが、どのヒューズが該当するのか分かりません。

同じ症状が出た方がおられましたら、ヒューズ、リレーの故障だったか、修理はアッセンブリ交換だったかを情報提供頂ければと思いますm(_ _)m

よろしくお願いします。

F30だとグローブボックス奥ヒューズBOXの２１，２７番がミラーですけど
ウインカーだと違うかもしれません。
リレーだけというのは無いのでヒューズが切れてなければ
ディーラーだと部品交換になりそうです。

返信ありがとうございます。
ヒューズボックス確認してみます。
原因がヒューズでもなく、リレーの焼き付きだとアウトですが、LEDユニット自体はパーツの設定あるみたいなので、効果してみようと思います。

カーナビの地図が時々，一部ピンクというか赤色になりますが，故障でしょうか？それとも何かの表示？例えば雨が降っている場所の表示とか？　同じ症状の方いらっしゃいますか？
故障の場合、どうすればいいのでしょうか？　

早速のご返事ありがとうございました。はい、新車で純正です。とりあえず購入したところに連絡して、次にその現象がでたら画像を送ることになりました。ありがとうございました。

>間違っても雨の地域とかは表示しません
残念ながらBMW現行ナビは間違って？表示します。

故障ではありません。VICS WIDEの機能
局地的豪雨の地域はリアルタイムで赤に表示

http://www.vics.or.jp/sp/know/wide/report.html#01

XYZ さん

マジですか!?ゲリラ豪雨とか表示できるんですか？
何年式からですか？知りませんでした

対応年式ははっきりと分かりませんが
おそらくナビが、Road map Japan EVO のタイプです。
私の車両は2017年製造で表示されています。
広域表示すると分かりやすく豪雨地域が赤色で災害アイコンも表示されます。

VICS WIDEで調べたところ確かにそのように書いてありました。ありがとうございました。とりあえず購入したショップには連絡して、次症状が出たら写メを振るようにしてあります。ショップも知らなかったようで確認していただきます。

お世話になります。
初めてのBMWでよくわからないのでお教えください。
少し前に気付いたのですが、ガソリンメーターの針だけ電気が点いていない事に気付きました。
ただ、しばらく乗っていたら点いたのですが単なる接触不良なのでしょうか？
BMWは電装系は弱いとは思うのですが、ガソリンメーターの針だけが電気が点かないという事はよくある事なのでしょうか？

あまり聞かない症状ですが、今のメーターは昔みたいな豆球じゃ
無いので、もし修理となれば多分メーターごとアアッセンブリ交換
なんてことになると思いますよ、原因については多分裏面の基盤の
ハンダがうまく着いてない？？みたいなことだと思いますが
そこだけ交換はパーツも出ないでしょうし、よほど熟練した人なら
修理できるかもですが、普通はメーターごと交換するでしょうね

まずはディーラーか専門ショップに聞いてみたらどうでしょうか？
中古で購入ならそれ以前にメーターをいじった可能性がありますが
今は厳しいのでそういう悪徳業者もあまりいないとは思いますが！？

ググっても同じような症状が見つからないので、質問させてください。
エンジンが冷えた状態から、始動してドライブに入れた際、ウーンというような音がします。ブレーキを離して進み始めると音がしなくなるのでトルコン周りなのかと推測しています。少し走って暖まる？と音がしなくなるのでディーラーに持ち込んで確認が難しいです。
こんな症状ご存じの方、いらっしゃいませんか？
宜しくお願い致します。

＞ディーラーに持ち込んで確認が難しいです。

症状を正しく伝えれば、エンジンやＡＴが冷えた状態で確認すると思います。

代車を借りるか、時間を作って、ディーラーへ確認しましょう。

回答ありがとうございました。
別件ですが、ソフトの不具合あって今度バージョンアップすることになりました。
１日預けるので、その時に音を聞いてもらうようにします。

プログラム更新で、音が止まりました。オートマの制御も変わりました。日々不具合の更新がされているそうで、何がどう変わったかは、ディーラーでもわからないそうです。まぁ直ったからよしとしましょう。

2012年製116iに乗っております。
コムテック ZERO 903VSをOBD2-R3ケーブルで利用したいと
考えておりますが、OBD2-R3は利用可能かお教え頂けますでしょうか。
ディップスイッチの設定も分かればお願い致します。
また、電源供給が可能かも合わせてお教え頂きたいです。

http://www.e-comtec.co.jp/taiou/set/obd.pdf

輸入車用OBDⅡアダプター適合表　※対応OBDⅡアダプター：OBD2-IM（OBD2-R1/R2/R3での接続はできません）
なので利用不可ですね。
詳細わからないのであればショップ購入か持ち込みをお勧めします。

いつもお世話になります。
主題のけんですが、当方の118Dは15000キロで交換メッセージが出たのですが、1年点検まであと2000キロから3000キロ程度距離が伸びそうです。
輸入車は1年か、20000キロとか無交換でよいと思ってたのですが、実際、どうなのでしょうか？

最近は少しオイルの交換時期は早めになってるうようですよ！？
行きつけのディーラーの話ですが、１年又は１００００ｋｍくらいを推奨してる
そうです、新車のうちはそうでもないけど、走行距離が延びてきたら
オイル劣化によるスラッジの蓄積で、オイルの消費が激しくなる(ガソリン車）
のが多いそうで、早めの交換をお願いしいるそうです、警告灯はメーカーの
指定した走行距離とエンジン始動時間を計算して表示されますが、
距離だけじゃなく、走行状態なども加味されてるそうですからキロ数だけじゃないと
いうことです。これは欧州中心の設定なので、日本の気候(夏冬の温度変化）には
合わないらしいという話でした、その昔９０年ころまでは日本仕様はトロピカル仕様と言う
ＥＵ向けとは違う仕様になっていましたからね
Ｅ４６とかの時代までは２００００〜２５０００ｋｍで表示ついていましたが！？
あとはユーザーがどういう風にするかでしょう
表示が出てすぐ交換しないと壊れると言うのも無いのですが、人間と同じで
年取ってから若いころの無理がたたると言う感じでしょうかね！？

確か１年点検ではディーラーでオイル交換無料でやってくれると思います
微妙ですよね、今交換するのはもったいない気もします
そのままで壊れる確率は１０%もないでしょう、ディーゼルは
オイルの消耗はほぼありませんが、逆にオイルに燃えカスが溜まり
ますから、逆にオイル量が増える事があります
ハイエースの昔のはオイルランプがついたらオイル抜いていましたからね

どうするかは自分で考えてやるしかないでしょう、ちなみに私は
５０００ｋｍまたは半年のペースをどの車も昔から守っています
ベンツは１年点検ごとに初めての車検まで距離関係なくオイルとエレメントは
無償交換するそうですが、確かＢＭＷも今年のモデルからそういう風に
なったんじゃないかと思います

ディーラーに相談して早めにオイルだけ交換とか、してくれないかな
無理でしょうかね？？

ご丁寧、且つ分かり易い回答ありがとうございます。
ディーラーに聞いたら責任は取れないけど1000キロ程度なら。と半分脅しが入った物で。
先のことを考えて交換することにします。