今夏にX5オーナーの仲間入りをさせていただきました。 今般、早めの冬支度ということで、スタッドレス購入を検討しています。現在ランフラットで検討すると、BSのレボ2・ピレリice&snow・コンチネンタル4×4ウィンターコンタクトしか選択肢がありません。BSが一番良いという評価はよく聞きますが、価格が高いことと、当方東京でスキーに年3〜4回行く(蔵王とかもあります)程度なので高速&ウェット性能も重視したいという欲張りな考えを持っています。 そこで、 ①ランフラットで、ピレリかコンチにして念のためチェーン携帯する。 ②ランフラットはやめて、ミシュランX−iceにパンク修理キットを携帯する。 このどちらかの方法かなぁなどと考えていますが、如何でしょう?
ピレリRFTなどは氷上性能劣ると聞きますが、車の性能自体で補える部分もあるでしょうし、慎重に運転すれば何とかなるだろうとか・・・パンクなんて滅多にないから修理剤で十分だし、いざとなればロードサービスもあるとか・・・
こんな考えの私と
雪の中でスタッドレスにチェーンを本当に巻くのか?・・・雪山の中でパンク修理剤の効かないパンクだったら・・・という考えの私が頭の中で格闘しています。
優柔不断な話ですみません・・・ みなさんはどうお考えになりますか? (;_;)
|