３シリーズが値下げされないのが不思議です。
No.1350 Taka [98' E36-318is] : 2001/01/06(Sat) 最終更新日2024/4/7 :３シリーズが値下げされないのが不思議です。
３シリーズが値下げされないのが不思議です。(1)
TOMOMI/['95E36-318is] : 2001/01/06(Sat) 22:36:15 :
そうなんですか？
ちょっと、期待していたのですが．．．
しばらく購入予定はありませんけどね
３シリーズが値下げされないのが不思議です。(2)
FUN/[E46-328i] : 2001/01/06(Sat) 22:41:29 :
リンクをたどって行くと、
「戦略的に当初から価格を低く抑えて、、云々」という内容ですね。
Ｍ５４新エンジン搭載車は発売してから間もない価格改定なので、
買ったばっかりの方にとっては納得のいかない話ではありますね。
また５シリーズには「ＤＶＤナビ標準装備」という文章もありましたね。
マルチファンクションは標準でも良いような気がしますが。
全車種ＤＶＤ標準化してしまうと、現在の未装備車の価値が下がって
しまうような気もします。社外品ナビ派にとっては純正ナビに無駄な
コストを払わされる必要も出てきますし。。う〜ん。。
最近の為替傾向との関係はどうなんでしょうか？？
これだけ値下げできるマージンがあり、装備も充実という内容を考えると、
今まで、それだけBMWジャパンは儲かっていたという事なのでしょうか。
価格の値下げは、ブランド価格設定？の日本市場ではブランドの価値が
下がりますので、難しいところですね。
色々考えさせる内容ではあります。皆さんはどう思われますか？
３シリーズが値下げされないのが不思議です。(3)
Taka/[98' E36-318is] : 2001/01/07(Sun) 00:16:44 :
メルセデスの価格改定の内容と比較すると、BMWジャパンは儲けすぎだと思
う。
値下げは遅きに失した感がありますが、しないよりはマシといったところかな
でも本来なら 新車３年間の保証がいまだに無いのが 問題ですよ
過去にさかのぼって実施すべきです
SFWで得した損した なんて ユーザーに思わせるような やり方は間違いで
すよ
今時１年保証なんて メルツェデスケアーは初回車検費用まで保証してるんで
すから（その分もともと高いのかもしれないですがね）
メルセデス価格改定のページ
http://www.mbj.mercedes-benz.com/news/news/index_01_0104.html
、を見ると。。
BMWの販売戦略も厳しい状況ですね。
ナビ標準装備など苦肉の策といった感じでしょうか。。
儲けていた一部がＳＦＷの一部に回っていた？のか、、
今回の値下げでサービスの低下を招くのか。。
メルセデス、ＶＷとの攻防はいかに。。
こんばんは。
MBのおかげで、やっと下げたという感じですが、お粗末の一言
ですね。MBは全車種に対して、Japanは5だけ、しかも不要な馬
鹿ナビまで付けて見かけ上の値下げをしたようにしてユーザを
騙すとは、呆れますね(うらではしっかりSFWを値上げしている
し、一方のMBは3年間無料ですよね)。
それによく見ると、例えば530i、ノーマルは610、Hi-Lineは
643ですよね。ノーマルとHi-Lineの差って、ナビとレザーシー
トですよね。でもレザーシートって+30でオーダーできるか
ら、不要な馬鹿ナビが標準で付いている以上、Hi-Lineの存在
意味って無いと思いません？大体、車格、価格から考えれば、
Hi-Line仕様が標準で、ノーマルの価格以下が適正価格でしょ
うね。
はっきり言って、せっかくの良い車が、japanの馬鹿日本仕様
と価格で台無しですね。
しーさま＞
> 大体、車格、価格から考えれば、Hi-Line仕様が標準で、
> ノーマルの価格以下が適正価格でしょうね。
そう思いますよ。
ALFA 166なんて、E39のハイライン相当の装備＋サンルーフで
600万ですからね。（4ATというマイナスはありますが．．．）
> はっきり言って、せっかくの良い車が、japanの馬鹿日本仕様と
> 価格で台無しですね。
その通り！
何度も言ってますが、ドイツで乗った520は別物でしたよ。
今度の530iTRも足が完ペケらしいので、即交換が必要らしいですね。
そう言えば、ＣＧ１月号にふざけた記事が出てましたが、
コストをかけて改悪してるんだから、どうしようもなく間抜けですね。
BMW AGもこんなことがわからないほど、馬鹿な会社なんですかね。
もっとも、馬鹿でなければローバーを買収なんかしないか．．．
メルセデスは大幅値下げで、国産ハイソカー（死語）オーナー
を取り込む戦略なんでしょうか。
BMWもメルセデスに追従することは無いように思えますね。
値下げする事で、一時的に販売台数は、かなり伸びると思います。
（上級車への買い替え促進やセルシオやシーマ購入層を取り込んで。。）
しかし、そうする事はブランドに敏感な日本市場ではブランドイメージ
の消費＝損失につながるように思います。（ベンツ、BMW＝安物？？）
購入者としては１円でも安く買いたいという心理とは裏腹に、
高い事がブランドイメージ（日本市場）を維持してきたように思います。
１ドル８０円の円高でもないのに７％とか１５％の値引きが出来る事が
不思議ですね。今までボロ儲けだったのかな。
並行輸入新車と正規ディーラー車では５０〜２００万ぐらい違う場合も
あるようですし。。
ユーザーにとって安く買える事は良いのか、悪いのか、
BMWの本来の価格設定はどうあるべきなのか。日本市場は特殊か。
値下げより保証の充実を図るべきか。純正ＤＶＤは不要派が多いのか。
書いていて判らなくなってきましたので、このへんで。
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。
まぁ、なにはともあれ、、、私は泣いてます（ＴＯＴ）
530iＴＲ．．．買ったばかりなのに．．．。
しかし、純正ＤＶＤは標準になってほしくないですね。
あの純正モニタ−のおかげで、社外品装着のための１ＤＩＮが
空かなくなってしまいますから。。。
５２８ｉＴＲの時に、下手にＨｉｇｈＬｉｎｅを買ったおかげで、
社外品のナビ・モニタ−をインダッシュにできなくて困りました。。。
ちなみに、この標準装備の純正モニタ−．．．いらない！．．．と言えば
取ってくれるのかなぁ〜？
Tanyです。
今日、担当営業から新価格の連絡がありました。
値下げは適用されるのですが、な、な、なんと645万円．．．
つまり、ナビ・モニター無しにもかかわらず、それらが標準になった
価格と同じです。
呆れてJapanのお客相の電話しましたが、まるで日本語が通じていない様で、
話になりませんでしたね。
やっぱりあの会社はカスです。
で、E39の標準モデルにナビ・モニターが標準装備されるのは、
２月生産分（つまり４月以降納車分）からで、それまでは在庫車で
あっても、定価は標準装備追加後と同じとの事でした。
それをいくらで売るかは、ディーラーの問題だそうです。
私の場合、ディーラーの方が＋αの値引きをしてくれるとの事ですが、
金額云々ではなくて、相変わらずのJapanの非常識さに納得が出来ず、
すんなりと受け入れられないでいます。
あ〜あ、BMW Japanが益々嫌いになってきた。
でも、これでALPINA足の資金源が出来たから、諦めて喜んでおくかなぁ〜
Ｔａｎｙさん ＞
くぅ〜！やはり値引き対象でしたか！いいなぁ〜！！！
．．．ということは、年内（２０００年）に納車になった人のみ
値引き対象外！？
担当営業さんをつかまえて話をしましたが、当然対象外！
あ〜あ、、、（−−；
BMWが３シリーズを値下げしていないのは、
ＭＢがＮｅｗＣクラスを値下げしていないからでしょう。
（値下げ対象のＣステーションワゴンは旧モデルだし）
それはともかく、ユーロ安を理由に値下げしたようですが、
値下げ発表と前後して、そのユーロが盛り返してきていると云うから、
この値下げ措置もいつまで続くか判りませんね。。。
