国産車が欧州車に似ている
No.1360 ＺＥＳＴＡ [Ｅ４６] : 2001/01/17(Wed) 15:45:09 :
ちょっとBMWとは関係ないので駄目なら削除お願いします。
昨日ＣＭにて日産の新型シーマのＣＭを見ました。
その姿は一瞬見た時はベンツのＳクラスのＣＭかと思うほど
似てました。 しかも、よく見るとミラーにベンツが採用した
ウィンカーまでパクッてる、、、
日産も経営不振が続いて新型をＲ３４のように失敗するわけにはいかないのは
わかるが、あそこまでパクるのは違反でしょっ。
というか自分の国のメーカーだと思うと恥ずかしい。
アリスト＝ベンツＥクラス ＭＲ２＝ポルシェ、、、、
軽く思いうかべてもパクりは多すぎだと思いませんか？
国産車が欧州車に似ている(1)
MALTS/[E46-318i] : 2001/01/17(Wed) 18:04:47 :
全く同感です。あのドアミラーは露骨ですよね。ベンツの電動
シートの調整スイッチ（スイッチがシートの形をしたやつ）
を国産メーカが真似したとき、ベンツは相当怒ったらしいです
よ。ゲート式ATセレクターもこぞって国産メーカは真似したけ
ど、今度はあのドアミラーを我も我もと採用したりして。その
うち裁判ざたになるかもしれませんね。
国産車が欧州車に似ている(2)
sig/[E39 M-SPO] : 2001/01/17(Wed) 19:43:02 :
全くの同感です。恥ずかしくないのでしょうか。
結局、セルシーも、シーマも’ベンツになりたくてしょうがないデ
ザイン’ですね。つまりはいつまで経っても、技術力はあっても、
本物にはなれないということです。
素人にとってメルセデスのブランド力は偉大ですからね。
がんばれ、日本車
国産車が欧州車に似ている(3)
５１５０/[Ｅ３９−530iＴＲ＆Ｅ４６−320i] : 2001/01/17(Wed) 22:44:36 :
言うまでもなく同感です。
半年前の某雑誌で新型シーマのデッサンをはじめて見た時、
まさかこのまま出すわけ無いなと思いましたが実際にはそのまんま。
それも一見してメルセデスとわかるデザイン、呆れますね。
シーマは日産のトップモデルなのだから確固たるデザインで
発表して欲しいものですがやはりコピー大国日本ということですか・・・。
けど‘走っていてもシーマと分かるデザイン’というキャッチフレーズを
デザイナー自身がＣＭで言える度胸には感服です（笑）
まだエアサスの抜け切った初代シーマがオリジナリティがありましたね。
同感すぎて声もでませんね。
まず,あのＣＭ。 チーフデザイナーなる方が出演しているパターンがある
が、
よくもまぁ「力を感じるデザインにした」とかぬかしますよね。
あのデザインにはパクリ以外なにも感じないのは自分だけか、、、、
経営改革のために来たんだろ？ ゴーンさんよっ？
そんな改革は要らんぜよ。
ＮｅｗＺ（と目されるクルマ）も、どことなく、
アウディＴＴクーペに似てると思うし。。。
国産車デザイナーよ、もっと頑張れっ！
とは言え、BMWもその昔、マツダ車をパクってますが。。。
（ま、デザイナーが一緒なら仕方ないか）
「パクリ車は要らない」という日本人が増えない限り続くんでしょうね。
私ならメルセデスを買いますね。結局シーマだって安くないんだし・・・
多数のレスどーもです。
やっぱりみなさんも同じ考えでしたか。ほっ。
あのＣＭですが、ＴＶ見てると最近よく見ますね。
見れば見るほど、、、、メルセデス！！
メルセデスオーナーでない私でも、あそこまで似てると
我が国の日産という会社に対して恥ずかしさとともに
怒りすら感じますね。
しかもあそこまでパクったデザインを『俺がデザインした！』
みたいな感じでデザイナーさんまで出演、、、
恥ずかしくないのかなぁ、、、 『フォース（力）は我に』って一体、、、
まぁ、私が買う事は１００％ありませんが、もし私がオーナーで運転中信号待ち
とかで横にベンツが止まるたびに恥ずかしいんだろなぁ。（笑）
私も皆さんと同感です。そう言えばセドリックだかグロリアもベンツににて
いますね。
ところでニューズウィーク日本語版の今週号に日産のデザイン部長のインタ
ビューが掲載されています。それによりますと、日本のメーカーは外国車のデ
ザインを真似しすぎ、だからもっと独自性が必要。たから今度のZのデザイン
は日産らしいものにした、とのことです。確かにＺはそうかもしれませんが、
現実は言っていることやっていることがかなり違うと思います。
シーマのライバルは国産ではセルシオかな。それじゃセルシオのかちでしょ
うね。たぶん。
悲しいお知らせ。
BMWにも良心デザイナーは居なかった。（；＿；）
↓これじゃ、三菱ＦＴＯじゃん。
auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0112/02nsh_gk0112_01.html?kr01
> BMWにも良心デザイナーは居なかった。（；＿；）
> ↓これじゃ、三菱ＦＴＯじゃん。
> auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0112/02nsh_gk0112_01.html?kr01
いえいえ、そんなことはないですよ。
三菱FTOは、完全にFIATクーペのパクリなんですが、
そのFIATクーペをデザインしたのは、当時FIATにいた
クリス・バングルスなんですから。
ですから、彼がデザインしたXクーペがこういうフォルムになるのは、
ある意味当然かと。
まったく、トヨタ・日産を筆頭にどうしようもないね。多少いじっても全てベ
ンツ・BMWだ！…。セルシオ、シーマ、セドリック、マークⅡetc…。得意
の他人の技術をせっせと改良するまでは良いが、スタイルまで盗むのですね。
後部トランク全開も真似じゃないの、全開するのは高級感がないと数十年前言
っていたと思う。日本メーカーは、自動車に限らず駄目だね。あきれる。よく
平気で広告だせる。ドイツメーカーは訴訟をすればよいのだ。
うーん．．．
皆さんのお怒りのことばよく理解できます。
日本車は本当にパクリが多い。
でも、日本はマネの文化なのでしょう。これは車に限ったことじゃないですし
だからこそ、我々は輸入車を選んだんだと思います。
でも、日本人としていつまでもオリジナリティーのないデザインがでてこない
のが寂しいです。
ここはカルロスゴーンさん率いる新生日産自動車に期待しましょう。
上記の発言に間違いがあったので訂正します。
（オリジナリティーのないデザイン）ここは（オリジナリティーのあるデザイ
ン）の間違いです。失礼いたしました。
どもお久しぶりっす。
ここにしては珍しい国産車ネタにちょこっと反応。
私も皆さんの国産車はパクり過ぎの意見には賛同します。
ただ正直言ってここまで言うのはどうかと思うのは私だけでしょうか。
というのも最近親父がシーマ買ったばっかっす(爆)
確かに私もあのスタイルだったらベンツ買えばと最初は思いました。
ただしこのご時世ですからベンツまでは手が出ませんでしたよ。
なんだかんだで競合するS430あたりは1000はみ出ますし。
住宅ローンなども考えるとさすがにそこまでは親父が言ってました。
それに私もSの試乗もしましたが正直ティップシフトは馴染めないっす。
それにナビの画面は当然小さいですが追加投資で増やす余裕もなし。
皆さんが国産車をパクりと言うのは今の国産車事情を考えればやむなしかと思います。
ただ今のご時世どうしても輸入車買える人ばかりではない事もお忘れなく。
この発言見てちょっと疑問を投げかけてみたくなったKIXでした。
気分害されましたらご勘弁あれ。m(＿＿)mぺこっ
ＫＩＸさんを始め、不愉快な思いをされた方、ごめんなさい。
でも、ボクは国産車だけがパクってるとは思いませんよ。
BMWを例に取ってみても、
初代５のサイドフォルムはマツダ車（ルーチェだったかな？）の兄弟車と
思えるほどだし、現行Ｚ３の斜め後ろから見た形はボクスターに似てると
思うし、ＸクーペもＦＴＯに似てると思いました。
新コンパクトのテールもアルテッツァにそっくりです。
もちろん、そう思わない人も居るでしょう。
あくまでもボクがそう思うだけですから。
デザイナーが誰かというより、メーカーとして（後から）そのデザインで
出す以上は、パクリと思われても仕方ないでしょう。
それに対して、ボクはあまり憤慨する気はなくて、
残念だなぁという気持ちと、必死なんだなぁと気持ちがあるだけです。
ＫＩＸさんを始め、シーマを購入した方、又は、興味を持って
いた方には気分を害した内容だったと思います。
言いだしっぺとして謝ります。ｍ(_ _)ｍ
しかし、私は日本人ですし、国産メーカーには頑張って欲しい
というエールの意味もあって投稿したので御理解ください。
みくまさん、ZESTAさんレスどうもでした。
あまりこの話をとやかく言うつもりもないので触り程度にしようと思いますが、みんなが楽しく自動車談義出来る場にしましょ(^-^)
せっかくこれだけ盛り上がってる掲示板なんですから(^-^)
それでは皆様お騒がせ致しました。m(＿＿)mぺこっ
