ステアリングでシフトアップダウンが出来るのは安全で便利ですね
No.1802 ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/02(Sat) 最終更新日2022/1/15 :
本日M3用、SMGステアリングに交換しました。 私はオモチャ感覚でいたのですが、
とても実用的です。 ハンドルから手を離さずにシフトができるのはドライビング
プレジャーが予想以上に上がりますね。 しかもステアマチックではないので、
とても操作しやすいです。 またステップトロニックをシフトノブで操作するより、
ずっと安全に運転できますね。 ただいつもより高回転を使いたくなってしまいます。
正直言って、ここまで実用的だとは思ってもいませんでした。
シフトのタイムラグも私は気になるほどではありません。
これからは、渋滞以外、パドルでの運転になりそうです！
ステアリングでシフトアップダウンが出来るのは安全で便利ですね(1)
5HP19/[525iM-Sport] : 2002/03/02(Sat) 18:32:09 :
ラウダさん、こんばんは。
装着おめでとうございます！
気に入られたようで何よりですね。
ところで、初歩的な質問なのですが、パドルのシフトはＤレンジでも効くのですか？
ステアリングでシフトアップダウンが出来るのは安全で便利ですね(2)
noa/[E-46ツ・>] : 2002/03/02(Sat) 18:37:00 :
こんばんは、ラウダさん。
やっと交換できて、よかったですね。
時間がかかった分、うれしさも３倍ですよね。そんなにいいですか、
早く私も使ってみたい。
チャットで、遭いましょう。
それでわ。
ステアリングでシフトアップダウンが出来るのは安全で便利ですね(3)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/03/02(Sat) 18:53:55 :
＞パドルのシフトはＤレンジでも効くのですか？
Dレンジでは効きませんです。 Sレンジにして効きます。
ステップトロニックの操作をシフトノブでやるか、パドルでやるか、ですね。
ただ、シフトノブですと、レバーのストロークがありますから、
感覚的にパドルの方がダイレクト感がありますよ。
＞そんなにいいですか
いいですよー！ たとえATでも、エンジン回転数のオイシイところが使えます！
もちろんシフトノブでもできますが、ハンドルから手を離さずにすむ分、
安全運転にも寄与すると思います。（ホメすぎ？ でも心底気に入りました！）
ご装着、おめでとうございます。
高速で、２速５０００rpmあたりから一気に３，４，５とギアを上げると
車がすっ飛んでいきますよ。
※良い子のみなさんは、真似をしてはいけません
車が着たら、やってみます。
面白そうだし。
追伸
悪い子ですから。
悪い子になろうかな？
今まで良い子だったし・・・。
すっ飛びます？
やってみます！
でも、１００ｋｍ以上、出してはいけませんよ。
それ以上出すと、飛びますから(嘘)
あっ、その辺は大丈夫です。
日本は100km以上出してはいけないですから。
ラウダさん、待ちに待った装着、おめでとうございます！！
本当にいいでしょ〜っ！！
私は今でも毎日パドパドしてますよっ！！
ほんと運転が楽しくなるアイテムですよね〜っ！！
けど、注意点がひとつ・・・。
信号待ち等の停車中にパドル ＋ − 両方同時にプッシュすると、１２３４５ 表
示が、Ｓ 表示に変わります。
けど、この操作はしない方がいいみたいですよ。
勿論プッシュしたままのＳ表示走行は禁物です。
最悪コンピューター・ミッションがイかれるてこともありえるらしいですよ・・・。
と、ディーラーのメカニック曰くですが・・・。
まあ、なんてったって、配線加工改造ですからね・・・。
ラウダさん、決してこの操作はしないでくださいねっ！！
当方は聞く前に同時プッシュだけしちゃいましたが・・・。
話は戻りますがというか、変わりますが、
当方、最近はマフラー・エアクリも交換しちゃったので、
排気音も程よく、レスポンスも良くなりでいい感じになって、高速では、ついつい高
回転まで回してつないでのパドル操作の快感にはまってます。
勿論法定速度での範囲ですがぁ・・・。
ところで、今回の作業のついでにシフトノブ操作の＋−逆（現行仕様）はされたので
しょうか？
されたのでしたら、ゲート表示が逆なんで気になりますねっ・・・。（私は気にしい
なんで交換しましたが・・・。）
もし、現行のシフトゲートに交換されるのでしたら、装着の際に少々のカプラー加工
が必要です。
しかし、部品代はめちゃ高いですが・・・。
では、失礼します。
ちもさん、こんばんは〜！ サイコーっすね！ パドル！
ちもさんに教えていただかなければ、絶対、つけることなんかできないと
思っていました。 本当に有難うございます。
注意事項も有難うございます。 これも知らなかったので、
気をつけたいと思います。
尚、私はステップトロニックシフトの＋、−の変更はしませんでした。
そのへんのコダワリがなかったものでして・・・。
そして、これで「ラウダ号」は完成です！
もうなにもできません！
・・・でもなあ、かーちゃん、欲しいモンはたくさんあるんだよなあ・・・。
お金がない、とおっしゃる？ そーですかー・・・。
ラウダさん、こんばんは。いよいよＦ１開幕ですね！
パドル、いいですよね〜〜〜〜〜！！！
車が意のままに動く感じがしますよね。
調子に乗って回し過ぎて燃費が悪化しそうですよね。（＾＾；
ちもさん、はじめまして。Blue Eyed Soulと申します。
教えていただきたいのですが、
> 信号待ち等の停車中にパドル ＋ − 両方同時にプッシュすると、
> １２３４５ 表示が、Ｓ 表示に変わります。
> けど、この操作はしない方がいいみたいですよ。
> 勿論プッシュしたままのＳ表示走行は禁物です。
> 最悪コンピューター・ミッションがイかれるてこともありえるらしいですよ・・・。
というのは、Ｓモード切り替えまではいいけど、そのまま両側のパドルを
引いたままで走るのは禁物、ということでしょうか？
ＭモードからＳモードへ戻すときはシフトレバーを２度倒さなくてはならないので、
パドルだけで操作できるならとても便利！と思ったのですが...。
これはＯＫなのでしょうか？
ちもです。
Blue Eyed Soulさん、はじめまして。
＞というのは、Ｓモード切り替えまではいいけど、そのまま両側のパドルを
＞引いたままで走るのは禁物、ということでしょうか？
Ｍモードからパドルを同時に押すと１２３４５表示がＳモード表示に変わりますが、
片方でもパドルを放すと、すぐにＭ１２３４５表示に戻ります。
配線分岐加工改造だから、ありえない操作にバグって表示・モードが変わるだと思い
ます。
それに同時に引いたままの走行はかなり難しそうです。
禁物、いや、してはいけないと思いますが。
＞ＭモードからＳモードへ戻すときはシフトレバーを２度倒さなくてはならないの
＞で、パドルだけで操作できるならとても便利！と思ったのですが...。
多分パドルもその操作は出来ないと思います。
ただ単にパドルシフトは、右手でシフトアップ・左手でシフトダウンが出来る、それ
だけです。
それ以外の特別な操作とかは無いと思います。
Ｆ１好きにはおすすめの最高なアイテムです！！
ところで開幕戦は誰が優勝かな！？
日曜１３時からテレビですよね？
あ〜あっ・・・。仕事ですぅ〜・・・。
ラウダさんは勿論ニキ・ラウダふぁんなんですよね？
当方はセナふぁん・・・。
もう７年ですよね・・・。
こんばんは。パドル装着おめでとうございます。ラウダさん。ついにＦ１ドライバー
ですね。パドルで盛り上がっていて、うらやましい。
今日は九十九里から戻ってきて、花粉で汚れたクルマを洗車しました。
あいかわらず、ホイールが汚れますね。
こんばんは、みなさん。
ニキ・ラウダ・・・私にとってはヒーローです！
でもジャガーは買いませんが。
パドルもついて、F-1気分にひたっておりますが、
ここまでくるとラウンチ・コントロールと、
青信号になると勝手に猛スタートする「シグナルスタートコントロール」も
つけたくなりますね。
で、タコメーターはステアリングの上部にLEDで・・・。
妻に言ったらバカにされ、ネコに言ったらひっかかれましたが・・・。
ラウダさんはじめまして、ハンターと申します。いつも楽しく拝見させていただいておりま
す。
パドルシフトは楽しそうですね。何だか欲しくなってきました。確かにステップトロニックは
少し使いづらいです。
私はＭＴ派なので、BMWにＭＴのモデルが増えてくれたらと願うばかりです。
ハンターさん、こんばんは。 ラウダです。
パドルシフト、楽しいですよ！ 欲しくなってきましたか？
ぜひ、行っちゃってください！
MTもいいですよね。 今の車に右ハンドルのMTがあったら、
そっちにしたかもしれません。
皆さんＦ１見ましたか？ 結果はまだ書いちゃだめですかね？
うずうず...。
残念ながらＦ１見られませんでした。今日の朝刊をみてびっく
り。ラルフのマシンが空中を飛んでいるではありませんか。
いやはや。でもモントーヤは２着だったんですね。
最初から波乱含みの展開ですね。
モントーヤ気分に浸っても、ラウダさん自重して飛ばしてくだ
さい（笑）。
ところで、ストラットタワーバーなるものは装着しているんで
すか？
こんにちは。
私は自分で言うのもなんなのですが、安全運転です。
ですから、制限速度を超えて走ったことは
免許を取って以来、一度もありません（・・・？）
ストラットタワーバー、あるいはスタビなどは
入れていません。
入れるお金がないんです！
と、言うか「ラウダ号」は完成です！
もう手は加えませんよ！ ホントです！
なあ、かーちゃん。
おおっ、ラウダさんおめでとうございます。
ニコニコしたラウダさんの顔が目に浮かぶようです。
次はマフラーですね！？、ぜひドモホルンさんを口説いてください・・・
私は単車に追突されました・・悲しいです。
Joe1さん、お久し振りです。 単車に追突されたのですか！？
お怪我はありませんでしたか？ 追突ですとJoe1さんには
過失はないと思いますが、愛車がキズモノになってしまうことほど
悲しいことはありませんね。 どうか早くお立ち直りください。
私の車はもう完成ですってぇ！
ドモホルンですか？ 口ではかないませんよ。
体力でも・・・。 負けるとわかってる勝負はしません・・・。
その分パドルで遊びまくっています。
＞ラウダさん
ステアリング交換おめでとうございます。
車が完成したそうで何よりです（笑）。
ところで、今日横浜の某S店でA、B、CペダルをACシュニッツァーの物に交換してきま
した。これが最初はヴィジュアルだけかと思ったのですが、ブレーキ、クラッチのイ
ンフォメーションが別物でした。ブレーキはパッドがローターを擦るのが手に取るよ
うに伝わって来ます。
純正は分厚く軟らかいゴムなのでこれが全てを吸収してたのですね。インフォメー
ションを不快な振動と取る人もなかには居るだろうし、でもアルミブレーキペダルは
最高ですよ。アクセルはやはりヴィジュアルだけです。
YETIさん、こんにちは。
＞ブレーキはパッドがローターを擦るのが手に取るように伝わって
来ます。
マ、マジっすかあ？ うーん、欲しくなりますね。
でもたしかAT用でもフットレストと合わせると6万近くになるんで
すよね。 ないなあ・・・。
なあ、かーちゃん、ラウダ号は完成、だよね？
YETIさん。こんにちは。やはりアルミペダルは○ですか。
迷っていたんですが、ビジュアルだけならやめようかと考えて
いたところなんです。
シュニッツアーが一番ですか。これも迷うところです。
シフトはショートにしていますか？
>Ｋ・マイネ さん
RDからも出ているようですが、アルミ地肌の色が好きでACにしました。
ダイレクト感はみんな同じじゃないでしょうか。後は見た目の好みかと。
若干形状も違う見たいですね。
＞シフトはショートにしていますか？
いえ後はノーマルです。
＞ラウダさん
フットレストはノーマルです、交換の予定もありません。
AT用の物も同じ値段で２万６千円程です
YETIさん、どうもありがとうございます。
参考にさせていただきます。
Ｍのシフトノブも気にいっているので、当分はこのままでいこうと思います。
私はブレーキペダルのゴムカバー？を取り外しちゃってます。(引っ張れば簡単に取れます)
ブレーキは金属剥き出しになり、ソリッドな操作感と、アクセルペダルとの段差の解消
という効果があります。
でも、あまりにみすぼらしいのと雨の日に少しすべる気がするので、東急ハンズで
厚さ１ミリ程度の粘着面つきゴムマットを買い、ペダルに貼りました。
ステアリングに対してアクセルペダルを近づけることなくブレーキとの段差が
解消したので、私としてはこの方法しかないと思っています。
すぐに元に戻せますし。
（でも安全に関わる事なので、万が一参考にされる際には、自己責任で
お願いします...。）
はじめまして、ZQです。
びっくりしました、ステアリング・・・うらやましいです。
このステアリングって、私の普通の46にもつけられるのでしょうか？
もし可能なら、是非とも付けたいのですが・・・予算的にも高価なのでしょうか？
46M3 SMG用のステアリングですが
E46には全車に装着が可能ですよ。
勿論パドルは使用可能です。
某S店で6万円程度だったと記憶しています。
私も装着してから暫く経ちますが
使いやすくとても便利な一品ですよ。
是非装着してください。
ZQさん、はじめまして。 こちらのHPに登場される皆様の
悪魔のささやき（？）に負けて、ない金はたいて取り付けましたが
これは金額以上に、良いです！
なんでもっと早くつけなかったんだろう、と後悔するくらいですよ
。 ちなみに私は17万円でしたが、エアバッグモジュールさえ共通
なら、ステアリング代だけだと思いますが、最近6万円から8万円に
値上げになったようです。 もしかしたら、まだ6万円のままかも
しれません。
なるべく早めにご決断された方がよろしいかと・・・！
ラウダさんも、スタビにアルミペダル！早く決断しましょうねぇ〜！(^O^)v
Re:(32) ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/03/05(Tue) 19:03:57 :
>ラウダさんも、スタビにアルミペダル！早く決断しましょうねぇ〜！(^O^)v
どっしぇ〜！！！
ZQさん、これが「悪魔のささやき」です・・・。
妻が読んでいたらしく、「もう何もつけないんでしょ？」と
ニヤ〜っと笑っていました・・・。
その笑顔も怖かった・・・。
みなさん、こんばんわ。
悪魔の囁くとおりに、ディーラーへ問い合わせしちゃいました。
でも、担当者は、「知らなかったので、調べて電話します」とのこと。
んんん、これでつけかえたら、ステアリング３本目だしなあ・・・
