アメリカで人気は５シリーズとX5

ニューヨークから移動して、シカゴから接続しています。
ニューヨークではレンタカーを借りなかったので電車でPenn. Stationに入り、仕事を
済ませました。英語の講演はなれてはいるはずだったのですが、今回は疲れました。
講演後、５番街をダウンタウンの方へ１時間ほど歩いてみましたが昨年、７月には確
かにあったはずの世界貿易センタービルが無くなっており、何か信じられないといっ
た感じでした。市内の活気は元通りのようですが、何となく笑顔が少ないように思い
ました。今回は走っている車に注目。BMはかなりの頻度で眼にすることができます。
７シリーズが多いように感じます。やっぱりアメリカなのでしょうか、７シリーズで
も大きいとは感じません。
送迎用の車はリンカーンが多いようですが、私は移動用に胴体の長いリムジン。ふわ
ふわしていて良くないですね。
Barnes&Nobleという本屋さんでBMの雑誌を買いました。アメリカ版のBM改造の本
（Performance BMW）と、BMW magazine（７シリーズの解説）。
シカゴではレンタカーを借りました。BMを借りたかったのですがありませんでした。
いつも空港から脱出するのが下手で今回も何回も同じところを回ってしまいました。
パークウエイは４車線、ところによって５車線あるので移動するのが大変です。ミシ
ガン湖に沿って北上すると湖岸に沿ってシカゴの町が湖上に浮かび上がります。シカ
ゴでは５シリーズ（セダン）とX5が目立ちます。またその数も圧倒的に多いです。FM
を聞いているとBMWの宣伝文句が聞こえてきました。やたら、satisfaction
with....., satisfaction at ...satisfaction in....と言っています。満足度を強調
したいのでしょうか。少し日本の宣伝とは違いますね。
皆さんの旅行記も教えてください。駄文ですいません。

Re: from USA(1)

　哲学/[E39 525 i-hi] : 2002/03/21(Thu) 21:05:22 :

帰国しました。アメリカの２００２年consumaer reportsを買いましたので
参考になるデータを拾ってみました。あくまでもアメリカ人の評価です。
　
1. 全車対象 Best car tested : BMW 530 i, が満点

2. 部門別
(a) Luxury sedan : BMW 530 i, MB E320, Audi A6(Quattro), Cadillac Deville,
Lexus GS 300.....の順
(b) Up scale sport sedan : BMW 330 i, Lexus IS 300, Saab 9-5 2.3t, ........
(c) Small car : Honda civic
(d) Driving Green : Toyota Prius
(e) Minivan : Honda Odyssey （Odysseyがミニバン？）

3. Reliabitlity
日本車がダントツ、Audi がやや良い、BM, MBは平均

4. Satisfaction
BM, MBが最高

5. Depreciation
MB, BM, Audiの順

6. 価格
BMW 5シリーズ、　３５９５０〜６９０００ドル（M5を含む）
BMW 3シリーズ、　２７１００〜５３９００ドル（M3を含む）
Cadillac Deville, 　　４２５９０〜４７５２０ドル
MB Eクラス、　　　４８４５０〜７１３５０ドル（E55 AMGを含む）
Volvo S80, 　　　　３８１５０〜４９９５０ドル

以上です。

Re: from USA(2)

　カミさん思い/[e46 328i MS] : 2002/03/22(Fri) 12:32:01 :

こんにちは哲学さん。

ワタシは昨年12月にNYCに行きました。おっしゃる通り7シリーズが多いですね。
X5はペニンシュラホテル等高級ホテルに横付けされたりして、フォーマルに
使用される光景も散見されました。アメリカでのクルマでの移動時は、
いつも大排気量のクルマが必要だと痛感してしまいます。

いままで幾度かNYCに行きましたが、WTCの展望フロアからマンハッタン島の
北側方向の夜景を一望出来なくなって、悲しい限りです。