ついに、オーナーになりました
No.1845 おにりｎ [E-46 318i M] : 2002/04/01(Mon) 23:54:28 :
みなさん、もうお忘れでしょうが、このたび、BMW318i の
オーナーとなりました、おにりんでございます。
オックスフォードグリーンメタリックの右ハンドルＭＴ。
ゴルフＧＬＩからのだったのですが、クラッチの雰囲気がまるで
違うこともあって、最初は、クラッチのつなぎ方がちょっと、
難しかったですが、２００キロあまりを走って、だいぶ慣れまし
た。
エンジンは、なんか、レスポンスが良いとかなんとかいうか、
なんとも違うって感じですね。まだ４０００回転以上はださない
ようにしているのですが、１速、２速、３速はぐいぐい伸びます。
５速の６０キロくらいからの加速は、若干だるさがありますが、
エンジンはやっぱり高回転型という感じで、できるだけまわすの
が基本なんでしょうね。
ハンドルはとってもクイックで、直進付近での遊びがほとんど
ないようで、かなり緊張感がありました。全体に非常にシャープ
です。
走行時の安定感、サスペンションなどの硬さも、なかなか
スポーティで、楽しいです。
やっぱり、マニュアルにしてよかったかも。
これからも、しっかり慣らしをして、はやいところ、本格的な
高回転を楽しめるようになりたいです。
ついに、オーナーになりました(1)
Mick/[318is(E36)] : 2002/04/02(Tue) 13:55:48 :
おにりｎさん，おめでとうございます。
E46-318，しかもMT・・・いい選択をしましたね。やっぱり，MTはいいです。
私もE46-318CiのMT左ハンドルへの買い替えを検討中なのですが・・・。
（しかし，BMWのモータサイクルR1200も最近欲しくなってきまして，迷ってます。）
2.0L化＋バルブトロニックを追加した4気筒のフィーリングはいかがですか？
経済的に余裕があれば330M-sportsのMTが欲しいのですが，やはり軽い4気筒の318の
コストパフォーマンスは魅力的。スペックも上がって，ＭＴであるならば，ドライビング
フィーリングも格段に向上したことでしょうし。う〜ん，いいですね〜。
ついに、オーナーになりました(2)
HANA/[猫coupe] : 2002/04/02(Tue) 20:58:37 :
おめでとうございます（⌒^⌒）おにりんさん
オックスフォードグリーンは黒に近く見えてそれでいて綺麗です。
私も以前の車が同じ色でした。
やっぱり車はMT？(＾-＾)楽しいですよね？
これからもどんどん！BMWライフを満喫してくださいね（⌒^⌒）ｂ
ついに、オーナーになりました(3)
ケイオス/[E46 330Ci M] : 2002/04/02(Tue) 21:58:36 :
おめでとうございます。
318のMT、余裕があれば一台欲しいです。(余裕がナイ…)
Ciの左MTをサーキット使用に弄んで、レースとかに出てミタイです(夢)
私の車種にもMTがあれば、間違いなく選んでいたでしょうね。
この車買うときいろんな人に言われました『318で十分でしょー』
確かにいい車です。
みなさん、どうもありがとうございます。あんまり、
見る時間がなくて、車通勤、片道１時間近いとかもあって。
でも、毎日通勤にもつかっています。
エンジンのフィーリングですが、ワーゲンのときは、低速トルク
がすごくて、しかも、オンオフがものすごいダイレクトで、１速
のときなどは、かなりがくがくするというものでしたが、今回の
BMWのエンジンは、レスポンスは速いが、アクセルに対して、
リニアなかんじがしますね。ちょっと踏むだけでは、それほどで
もなく、ぐっとふむと、ぐっと加速するような。
それから、減速のときの、回転あわせとかが、非常に楽で、これ
もアクセルの踏み方と出力とがリニアな関係にあるからなんで
しょう。
あとは、そうですね、安定感はすごいですね。ただ、やっぱり、
どうも、５速のときの加速は、やっぱり車重のせいか、いまひとつ
しゃきっとしません。
室内はものすごい静かです。毎日朝だけ高速（といっても、制限
速度６０キロの自動車専用道路ですが）をつかっていますが、
なかなか、楽しいです。スピードのコントロールが思いのまま。
それと、クィックなハンドルがなんともいえない。
でも、なんとなく、今回のマイナーチェンジで、顔つきがちょっと
怖い感じで、回りの人にどんな印象与えているのか、ちょっと心配
かも。
なんてところで、週末は、近所を走り回っています。
山道は結構まだ下手なので、ひやひやしましたが、、、。
加減速しながら、シフトして、ぐりぐり回って、っていうの、
なかなか難しいですね。
おめでとうございます、すごくうらやましいです。僕も１月に契約した318Ci/MT赤を
待ち続けております、今月末の陸上げと販売店の方から連絡をいただき...ようやくあ
と一歩ってとこです。既にCi用に注文した超軽量アルミはガレージに置いてあり、い
つもZ３とそのアルミでCiに乗るイメージをシュミレートして過ごしております。しか
し本当にMTは少ないみたいですね...納車でこれほど待ったのは初めてです。バルブト
ロニックのMT！鼻先が軽い４発特有の舵の効きは最高に気持ちイイですから！ちなみ
に僕はヒ-ル＆トゥのためにアクセルペダルを自作で加工しています。Ciが来たらまず
ペダル加工だ...と今から妄想しています。とうぶんはおにりnさんは慣らしでしょう
か？僕もはやくここに「ついに、ついーに納車！」って書き込みたいです
NdeF さん、こんばんわ。
318Ci/MT ですか、、。右ハンドル仕様があれば、絶対に
買っていた、と思うんですがねー。クーペなら真っ赤とかで、。
うーん、やっぱりクーペは赤ですよね。
慣らし運転は、今日は、本当の高速道路もちょっとだけ走り、
200キロちょっと走ってきました。高速での安定感はすごいです
ね。ハンドリングの剛性感ってのもたしかに、すごい。
マニュアルはかなり面白いかもしれない、と思います。
それにしても、マニュアルな人が本当にすくないんですね。
実は運転歴が、まだ４年半ほど（３０過ぎて免許取って）なんで
まだまだ、あんまりテクニックとかないんです。
今日も、夜の暗いところで、山道のワインディングロードは、
かなり苦労しました。こういうときは、マニュアルの場合、
すごい面白いけど、操作にかなり緊張感があるっていうか、、、
＃それも、道間違えての山道だったし。
今住んでいるところの近辺は、いろいろなタイプの道がとっても
近くにいろいろあるので、これからかなり楽しめそうです。
かなりの都会と、かなりの田舎の際ですから。
これからも、ときどきレポートいたします。
レポート楽しみにしています、僕も納車になったらいっぱいカキコさせてもらいま
す！
