点検後に壊されて帰ってきた時の対応

もうBMWにのって５年の月日が過ぎようとしています。とても大切に乗っていたのだ
が、なんとSFWで点検にだした結果に壊されて返ってきたことが２回ありました。１回
目はコイン○○○X。２回目はドアについてるフロントスピーカーがへっこんでいた。BMWと
はいえ、これはずさんな点検管理。安心はできない！皆さんもこんな経験ありません
か？見える範囲ならまだしも、エンジンルームなど見えないところは大丈夫か心配で
す。

Re: ウインカーについて(1)

　かばの亭主/ : 2002/10/27(Sun) 05:14:12 :

FUNさん　レス感謝します。ありがとうございます。
たしかにそう思います。二玄社のWeb CG担当のコメント読むと
左に変わりそうな感じです。まあ、日本では欧米と何でも同じ
にすること＝国際化？みたいなところも見られるので管轄省庁
も動きそうですし、何よりも輸出モデルと同じレイアウトにで
きるコスト的なメリットもあるのでしょうね。若干でしょうが
(笑)。国産メーカーに合わせる気はないらしくルノーのクリオ
なんてウインカー動かすと左座席の下からクリック音がするし、
スバルのトラビック(OPELのOEM)も左ウインカーだった気がし
ます。ヨーロッパメーカーがゆずれる範囲は右ハン仕様までな
のでしょうね。
http://www.webcg.net

Re: サービスフリーウエイは危ない！(2)

　ＤＯＮ/ : 2002/10/19(Sat) 21:46:46 :

お気持ちはわかりますが、何故それでサービスフリーウェイが危ないのでしょうか？
ぜんぜんわからないのですが？

Re: サービスフリーウエイは危ない！(3)

　GMS/[E36M3B⇒Ｍク・>] : 2002/10/20(Sun) 11:24:47 :

そうですね、これは出されたディーラーの取り扱い方に問題が
あるようで、きっちりクレームつけるべきでしょう。
しかし、通常ＳＦの点検項目と破損箇所の因果関係はなさそう
ですが？？

Re: サービスフリーウエイは危ない！(4)

　FUN/ : 2002/10/27(Sun) 11:31:43 :

この問題は、そのディーラー固有の問題ですね。

日常でもお客さんの車を手荒に扱っている？のでは無いでしょうか。
ＧＭＳさんの言われるようにキッチリとクレームをつけて行った方が、
自分、ディーラー、お客さんの為になります。