SLYフリー走行＆プチ湯治（秋Vol.2）
No.2882 レーステック [E90 325 DP] : 2007/11/04(Sun) 17:04:33 :
BMWオーナーで、実験的に走らせてみたい、思いっきりエンジンを回したい、安全運転の
参考としたい、そんな趣旨として、今般まで数回みなさんと走ってきました。
また、します(*_*a)
クルマへの負担の小さい季節，平日のフリー走行時間，帰りには近傍の温泉（旭温泉等）
でちょっとノンビリ湯治。
要旨を下記しますので、よろしければ一緒に走りませんか？
【場所】
スポーツランドやまなし（ＳＬＹ）
山梨県韮崎市穂坂町柳平字牛原２４９２
http://www.sly-rc.com/
１．２ｋｍでアップダウンのある楽しいコースのミニサーキットです。
（ランオフエリア，設備等も整っています）
【日時】
１１月１６日（金） ３０分／本×２回（合計１時間）
（追って詳細タイムスケジュールを掲示しますが、先ずは日を案内します）
【必要なモノ】
・ヘルメット（半キャップでなければ二輪用もヨシ）
・グローブ（指を全て覆うものならゴルフ用でもメカニック用でもヨシ）
・長袖，長いパンツ（肌が露出しなければヨシ）
・ガムテープ＆ビニールテープ（ライト飛散防止保護で張ります）
追補）
・必ず、当日前にタイヤ，ブレーキおよび各油脂類等の安全チェックをお願いします。
・ムリなく愉しめるよう、こちらの書き込みおよび当日共に気軽に質問等どうぞです(^^)
よろしくお願いします☆
SLYフリー走行＆プチ湯治（秋Vol.2）(1)
mebi/[E46 M3 SMG] : 2007/11/06(Tue) 12:15:36 :
こんにちは。
行く方向で調整してます。
よろしくお願いします。
SLYフリー走行＆プチ湯治（秋Vol.2）(2)
レーステック/[E90 325 DP] : 2007/11/06(Tue) 21:34:11 :
mebiさんへ
返信ありがとうございます(^^)
現在、詳細なスケジュールをツメていますので、少しお待ち下さい(^^;)
よろしくお願いします☆
SLYフリー走行＆プチ湯治（秋Vol.2）(3)
レーステック/[E90 325 DP] : 2007/11/06(Tue) 21:59:01 :
みなさんへ
度々、失礼します(^^;)
なお、ブレーキについて、純正ブレーキフルードは良い性能のものですが、冷えに厳しいミ
ニサーキットでは、今の季節であっても、若干、不安があります（前回の走行経験より明ら
か）。
上述、様々な安全チェックをお願いしましたが、これは事前確認もさることながら、当日も
留意をお願いします。
ちなみに、今後の対策起案の一助として、私は、使用しているブレーキパッド・メーカー
のより高沸点対応のBRAKE FRUID Racingに変更します（http://www.winmax.jp/）。
ＷＲＣ，スーパー耐久等に実戦投入されているものです。
お久しぶりで〜す！ 今回は参加させていただきますので、ヨロシクお願いします(~。~)/~
Re:(5) レーステック/[E90 325 DP] : 2007/11/09(Fri) 21:52:10 :
【日時】を変更しましたので、再掲示します(^^;)
【場所】
スポーツランドやまなし（ＳＬＹ）
山梨県韮崎市穂坂町柳平字牛原２４９２
http://www.sly-rc.com/
１．２ｋｍでアップダウンのある楽しいコースのミニサーキットです。
（ランオフエリア，設備等も整っています）
【日時】
● １１月３０日（金） ３０分／本×４Ｔを２回（合計１時間）
● 当日スケジュール
集合１０：３０ ⇒ ４Ｔ走行（１本目）１１：２５ ⇒ 休憩 ⇒
⇒ ４Ｔ走行１３：２０（２本目） ⇒ 軽食 ⇒ 旭温泉（プチ湯治） ⇒
⇒ 自由解散等（甲府昭和IC等）
なお、走行後の軽食、お試しに地元で評判のお店を考えています☆
（今回は、ほうとうやお蕎麦ではありません。）
【最低でも必要なモノ】
・ヘルメット（半キャップでなければ二輪用もヨシ）
・グローブ（指を全て覆うものならゴルフ用でもメカニック用でもヨシ）
・長袖，長いパンツ（肌が露出しなければヨシ）
・ガムテープ＆ビニールテープ（ライト飛散防止保護で張ります）
追補）
・必ず、当日前にタイヤ，ブレーキおよび各油脂類等の安全チェックをお願いします。
・ムリなく愉しめるよう、こちらの書き込み，当日共に気軽に質問等どうぞです(^^)
改めてよろしくお願いします(^^)
スポーツ走行としての当日および後日、あるいは、日頃におけるオイル類のメンテをごく簡
便に示します。参考の一助になればと存じます(^^)
さて、無論、動力関係はエンジンオイル交換、その交換時期としては、スポーツ走行後の場
合、出力落ちの傾向が顕著になった，ノイズが大きくなった、このようなことになったら交
換を推奨します（粘性低下による圧縮力の低下，油圧低下）。
一方、Ｍデファレンシャル等の機械式LSD装備車の場合、上記に加え、リヤデフオイルも交
換箇所になります。この交換時期としては、効き方が甘くなり、回頭性が鈍くなった、そん
なときです。なお、機械式ＬＳＤについては、油温が上がりやすい傾向もあり、持ちの良い
オイルを選定することはさらに良策と思われます。
その他、ブレーキフルードについては、スポンジーな踏み応えとなるベーパーロックになっ
たら（フルードの沸騰により泡が発生するため）、エア抜きは必須、１回／年程度は全交換
をオススメします。ベーパーロックの程度によっては、より高沸点タイプのフルードへ変え
ることは効果あります。
また、ギヤチェンジがシブくなった、ショックが大きくなった、ということであれば、ミッ
ション・オイル（ＡＴＦ）の交換時期と思われます。
上述の内容は、走行距離をみての交換ではなく、オイルの劣化状況をオーナーならではの感
覚で交換する、「転ばぬ先の杖」と思しき判断です。
ＢＭＷエンジン、国産最速スポーツカーのそれに比し、エンジン・オイル容量が大きい等、
スポーツ走行環境では耐久力に優れていますが（３３５等の直噴ツインターボでは油温管理
対策を別に勘案される必要があるかもしれません）、さりとて、各箇所を労わることは大切
でしょうし・・・。
追伸） 前回では、ＤＯＨＣさんがドライブも兼ねて見学に来られました。その前では、
白梅さんでした。それらお二人のように、走行に興味のある方，ドライブがてら軽
く出かけてみる、走られなくても、どうぞです(^_^)
（走行後等のカフェ・タイムや軽く温泉湯治もありますし）
やや長文にて失礼しました。
またまた仕事で出席できません；；
今度は来年になってしまうでしょうか？
また誘って下さい。
すみませんです(+_+)
またまた、すいません、日程変更です(^^;)
言いだしっペたる私の生業の都合により、１１／２９（木）へ変更します。
なお、その他、一連の内容は、そのままにて開催します。
改めて大変申し訳ないですが、Chateau Margoさん，mebiさん、これにてよろしくお願
いします。メロンさんも都合が良ければ、よろしくお願いします。
白梅さん、先の予定より前日にズレた状況ですが、いかがでしょうか？
二転三転な予定変更ですが、先ずは、ミニサーキットでのBMWの運動を見てみたい、軽く
ドライブがてら寄ってみよう、そんな感じで来て頂く方も嬉しいです。
よろしくお願いします。
明日は、著しい悪天候が予想されることから順延とします(^^;)
当ミニサーキット、１２月度では４ＴＢ走行枠が多いので、この枠にてジックリ走りま
しょうか(*_*a)
なお、かなり涼しい（寒い？）気候にはなってきました。そんな気候にもめげず、次回
より、メンテのキモやドライビングのヒント（そうアレコレと言える立場でもないです
が）等、細々したことまで現場で話すようマイチェンしようかな、と(^^)
いつも一緒に走られているみなさん、次回のことも含めながら、先ずは、日頃のメンテ
の勘案をよろしくお願いします。
あ、
白梅さんは、来年にでも、一緒に走ることができますか？なーんて。
では、また、近々に(*_*o)
SLY、本日、12/7（金）の朝イチの４ＴＢ，４Ｔに行ってみました(^^)
Chateau Margoさんと☆
貸切でした(*_*a)
そして、気温１０℃程度のため、タイヤにもブレーキにも優しくプレミアムな走行を愉しめ
ました。
ＦＳＷへ出張だったmebiさん，歳末で忙しいメロンさん、また、ミニサーキットでのスポー
ツ走行に興味ある方、一緒にいかがでしょうか。この季節、オススメです。
追伸） Chateau Margoさんへ（cc：mebiさん等へ）
● スポーツ走行「虎の巻」概要版↓
http://www.potenza.jp/
（こちらの「Sports Driving」⇒「POTENZA DRIVING テクニック」参照」
● ブレーキローターの健康さの参考↓
http://racing-dimension.com/tips.html
おつかれさまです。
日程が重なってしまい参加できずすみません。
貸し切りですかぁｗ 気分よく走られたことと思います！
自分もローター・パッド新調し改めてブレーキの重要性感じてます。
FSWも3回目でだんだん走れてきた気がしますｗ
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=u-UChH4_xRg
次回は来年ですかね？お誘い待ってます♪
mebiさんへ
いえいえ、また、よろしくお願いします(^^)
私の３２５ですら速さが増してきたので、アレコレと試して、ついつい調子に乗りア
ンダーと格闘も。今朝の洗車で、そんなタイヤの形跡も(*_*o)
（純正スポーツサスでよく走っていると我ながら笑います☆）
スポーツパッド、さぞ良かったようですね(*_*a)
ブレーキでのフロント姿勢作り＆回旋，トラクションＯＮ、そして、サスの減衰力を
ちょっとイジるだけで、さらにタイムアップしますよー(*_*h)
ところで、レカロのシート、コレですね☆
何気にalpinstarsのTECH１グローブやGP TECHスーツも見えたような・・・。
OMPで固めたメロンさん，OMP＆ARDの私、カッコも様々な個性ですね。
