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オフミでローダーに載せるはめに

過去記事No552

No.552 

オフミでローダーに載せるはめに

 ふかざわ [E34 M-5] : :99/07/25(Sun) 03:39:48 :

今日は「夜会」ご参加なされた方には大変ご迷惑をおかけしました。
 まさか、あんなカタチの「夜会」になろうとは露知らず・・・・。
東名で、ローダーに載せるはめになるとは・・・。
とりあえず、現状では全く内容がわからないまま午前3時無事?M5ちゃんは
入院しました。・・・症状の軽いことを願うばかりです・・・。
とりあえず報告いたしますと、単なるベルト切れではない!と言う事ですの
で、今後の成り行きが不安です。
 それでは、皆さん今日のところはこれで勘弁してください。
いま、自分はかなり動揺しています・・・。変なオイルも漏れていたよう
な・・・。ああ、Mちゃんもう、これ以上私を苦しめないで〜。

Re: 「夜会」お疲れ様でした、(1)

 みやちゃん [ALPINA B10 3.5/1] : :99/07/25(Sun) 04:52:04 :

夜会and集結に参加された皆さんお疲れさまでした。
やっぱ集結の前に朝会をつけた方がいいかな?
ふかざわさん、今回は大変でしたね。
症状が軽いことをお祈り致しております。
不幸にして来週のオフミ迄に直っていなければ、
ご連絡を頂ければお迎えに上がりますよ!
気を落とさずに連絡を待ちましょう。
では、おやすみなさい。

Re: 「夜会」お疲れ様でした。・でも・(2)

 Nobuta-S ['91 E34 525i-24V] : :99/07/25(Sun) 04:55:40 :

夜会お疲れ様でした。
今日も無事自宅にたどり着きました。
昨日(もうおとといか ! )から「クーラントレベル」の表示と警告音が鳴りっぱなしで、今日出かける前にクーラントをいっぱいに補充したのに、最後の「ガ○ト」の駐車場でチェックするとすでにリザーバータンクは空で、トランクのクーラントおよび水漏れ防止剤だけでは足りず、お店の洗面台から水をペットボトルに入れて、戻ってきたところです。
深沢さんのMちゃんといい、私のNちゃんといい、もうこれ以上私を苦しめないでー!!
(早速フ○イスアウト行ってこよう!!)

皆様もご自愛、ご自重専一にお願い申し上げまして、取り敢えず寝ます。

ではー。
トイレ出水スと雅

Re: 「夜会」お疲れ様でした。(3)

 E34BM小僧 [E34-525i] : :99/07/25(Sun) 06:32:54 :

 皆様お疲れ様でした。
ふかざわさん!元気出してくださいね!軽症を願ってます。
車検後なのに、、、、
私も人ごとでは無いので心配っす。
早く直して又遊びましょう!

Re: 「夜会」お疲れ様でした。(4)

 TAMO [E34-M5] : :99/07/25(Sun) 09:34:14 :

E34の皆さん、朝まで集結、お疲れさまでした。

ふかざわさん、ご心配でしょう…。。
○勢原バス停での3台のM5バス停オフミ、終始明るく楽し
く?!、また時にはきつい歓談でしたが、私もM5も恐怖と不安
の時間でもありました…。。。。
一日も早い退院をお祈りします!

それでは…。。

Re: 「夜会」お疲れ様でした。(5)

 DADA [E34-525i] : :99/07/25(Sun) 09:42:42 :

こんにちはDADAです。

ふかざわさんは、何か大変なことだったようですね。
ベルトが原因のようですが、先日ののハイエナオフミの際に
キュルキュル音がしていたのが原因だったのでしょうか?
もしそうだったら、事前に車は教えてくれていたことになります。
あまり神経質になるのもどうかと思いますが、見逃してはいけない
兆候というものが有るのも事実のようですね。

軽傷で早く退院できることをお祈りしております。

Re: 「夜会」お疲れ様でした。でも・・・(6)

 ふかざわ [E34 M-5] : :99/07/26(Mon) 00:01:56 :

みなさ〜んこんばんわ!  なあんて明るく登場しましたが、心は暗いままで
す。・・・
とりあえず、ご迷惑をおかけしました皆様ならびにご親切に「慰めのメール」
をいただきました方々にお詫びと、お礼を申し上げます。

さて、今日現在の報告をいたしますとベルト3本同時ぶち切れの原因は未だ不
明ですが、とりあえず解った事といえばウォーターポンプ大破、エアコンのコ
ンプレッサー要交換、ラジエーター付近中破、ホース類交換ということで、先
ずこの辺を直してからでないとエンジンに『火』を入れられないそうです。
・・・そりゃそうだ。
それから、オンボードコンピューターと各種警告灯が踊り狂った、オーバー
ヒート、クーラント消失、ABS警告灯、パワステ不動、ブレーキ倍力サーボ
故障、サイドブレーキ警告灯点灯、バッテリー電圧減少、・・あと他に何が
あったろう?もう読みきれなかった・・・。などの点検に入るそうです。

でも、3本のベルトが同じプーリーにかかっているのはエンジン直結のクラン
クプーリーだけなので、もし、エンジンに問題があったら(これが最悪)M
ちゃんの短い一生はここでついえます。

でも、ちょっと救いなのがメカニックさんの言葉でした。「あくまでも感だけ
ど、エンジンは大丈夫かもしんないよ?でもまだワカンナイけどね?」この言
葉を信じて入院検査続行です。

長くなりましたが最後に、上記した「エアコンコンプレッサー」と「ウォー
ターポンプ」は前のディーラーでの車検時に『予防定期交換部品』として見積
書に載っていたのを、僕が、「まだ壊れてないからいいですよ!高いから壊れ
てから直しますよ。」と言って断ったものでした。・・で、今回の事件です。
 おかげで色々な所が連鎖被害を受けて・・ってこと?
もしかしたら、『予防定期交換部品』ってまんざら嘘ではないのかも・・・。
 でも、そしたらMちゃんは100万円の車検? どちらにしても地獄だ〜。

みやちゃんさん、ぼくは多分塩尻までには間に合わないでしょう。もし宜しけ
れば便乗させてください。(その時までBMオーナーであれれば・・)
DADAさん、ご忠告ありがとうございます。「今後」があれば、もっともっ
とメンテナンスに力をいれてあげたいと思います。
では、みなさんまた会えるのを楽しみに・・・私は拙に願います。

Re: 「夜会」お疲れ様でした。(7)

 KUSHI [E34−M5] : :99/07/27(Tue) 00:52:43 :

夜会お疲れさまでした。
ふかざわさん、私はM5のエンジンはそんなに柔で無いと信じています。
・・・そう願いたいものです、同じエンジンを搭載しているもの同士として。

私の愛車は、今朝会社に着く頃にほのかにガソリンの臭いが室内に充満しまし
た、非常に気になっています。
ではまたお会いできるのを楽しみにしています それではまた・・・。
P.S
ダイアルアップサーバーのトラブル(日曜夜にハングアップしていたようで
す)で、投稿遅くなってごめんなさい!

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