皆さんアドバイスお願いします。

下記カラーの問い合わせをしましたＥ−３４が欲しい！です。
Ｎｏｂｕｔａ-Ｓさん、ＤＡＤＡさん、ＴＡＭＯさん、
ふかざわさん、わたなべさん、皆さんのご親切なご意見に
感動しております。有難うございます。

あつかましく早速、相談なんですが、ドレスアップで迷っている
ことがあります。
今現在考えているのはローダウンして、スピッツェのエアロと
アルミなんですが、（ＢＢＳも捨てがたい！）
アルミは１７と１８どちらがいいでしょうか？
また他にしっくりとくるエアロがありますか？
ドレスアップについていろいろアドバイスお願いします。

Ｅ−３４をＧＥＴした暁には、いろいろと相談したいと思いますので
よろしくお願いします。

皆さんアドバイスお願いします。(1)

　Nobuta-S/['91 E34-525i] : ：1999/09/15(Wed) 19:27:21 :

E-34が欲しい！さん、こんばんは。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

＞ドレスアップについていろいろアドバイスお願いします。

一つだけ確かなことは、後からドレスアップすると結構高額
になります。
E-34が欲しい！さんが、「かっこいい！」と思われた最初の
印象を大切に、そのエアロパーツとかアルミが装着された
Ｅ３４を購入されるのがお得と思います。
アプルーブドカーの中から選ぶのであれば、純正のＭテク
フルエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒスカート＋Ｒスポイラー）が装着された「スポーツパッケージ」を探すことになりましょうし、
Ｓｐｉｔ-ｚｅのエアロや、ＡＣＳタイプのエアロが装着された車を
探すのであれば、専業店に行くしかないという構図です。
また、専業店でも「スポーツパッケージ」の車は希に扱っていることもあります。
スポーツパッケージに関しては、「しーさま」がお乗りになっていますし、ＡＣＳタイプでしたら、「シゲルさん」がお乗りになっています。ご指名いただけたらきっとＲＥＳしてくれると思います。(しーさま、シゲルさんその節は宜しくお願いいたします。)
またインターネット上、書き込めない(書き込むべきでない)ネタも多数ありますので、宜しければメールアドレスお知らせ下さい。(当方：fwie2377@mb.infoweb.ne.jp)

アルミホイールですが、一般論としては、バランスを考えると１７インチでしょうか。ただしインチサイズのみならずＡＷの重量や、組み合わせるタイヤ、きちんとアライメント調整がされているか、など他の要素も大変に大きいです。
何だカンだ、走ってなんぼのBMWですから、ルックスにのみ目を奪われることなく、しっかり走って、曲がって、止まれることを前提に、楽しい悩みに思いを巡らせて下さい。

＞Ｅ−３４をＧＥＴした暁には、いろいろと相談したいと思いますのでよろしくお願いします。

本ＨＰのＥ３４オーナーズルームに早くお越しください。
お待ちしています!（＾ ＾）
では！

皆さんアドバイスお願いします。(2)

　しーさま/[E34 525i Sports Package] : ：1999/09/16(Thu) 13:10:10 :

E-34が欲しい！さん、はじめまして。しーさま＠安田です。
Nobuta-Sさんに呼ばれて出てきました。

＞ 一つだけ確かなことは、後からドレスアップすると結
＞ 構高額になります。

　これは言えてますね。しかも資源の無駄遣い。

＞ アプルーブドカーの中から選ぶのであれば、純正のＭテ
＞ クフルエアロ(Ｆ／Ｓ／Ｒスカート＋Ｒスポイラー)が
＞ 装着された「スポーツパッケージ」を探すことになり
＞ ましょうし、

　94年のSports Package Modelに乗っていますが、これは
限定車だったので、数が少ないでしょうね。あと、その年
式だとお探しの535はありません。V8の530、540と直6の525
になります(520にはSports Package Modelは設定されませ
んでした)。

＞ Ｓｐｉｔ-ｚｅのエアロや、ＡＣＳタイプのエアロが装
＞ 着された車を探すのであれば、専業店に行くしかない
＞ という構図です。

　中古を買った事が無いのでよく分かりませんが、事故や
錆などを隠すために、エアロを付けて販売しているお店も
あると聞いた事がありますので、その辺りも注意した方が
いいでしょうね。