マフラーが２本出しでエンジン始動時は片側が閉じているのか
No.977 ノリオ [初心者Ｅ４６−３２０] : 2000/02/25(Fri) 最終更新日2021/10/10 :
去年の１２月に、買って気づいたんですが、
マフラーが２本だしなんですが、片方のマフラーがエンジン始動時に
閉じますが、はやくエンジンを暖めるためなのですかね、、、
あと、この機能はなんと言うんですか?
Re: ちょっと質問(1)
ビムオ/[E46.323i] : 2000/02/26(Sat) 17:12:42 :
なんという機能かは忘れましたが（笑）。
エンジンの回転数に応じて、開いたり閉じたりしているらしいです。
たぶん排気効率変えて、効率良く排気してるんでしょうねぇ・・・。
ところで！ マフラーを社外品にするとこの機能はどうなってしまうので
しょうか？？ 質問横取りです、スイマセン！！
Re: ちょっと質問(2)
ＣＪＵ/[Ｅ４６−３２３ｉ] : 2000/02/27(Sun) 03:07:12 :
こんばんは。ＣＪＵです。
つい最近社外品マフラーに交換しました。ビムオさんのおっしゃる通り、
マフラーの後ろの部分が丸ごと代わりますので、あの機能は無くなって
しまいます。外したマフラーの右側のパイプの上にコックみたいなものが
付いていて、これがマフラーを閉じたり開いたりするようです。
Re: ちょっと質問(3)
TETSU/[E46 323i] : 2000/02/27(Sun) 23:24:36 :
冷えているときに閉じていて、温まると開くんじゃないですか？
多分、形状記憶合金みたいなもので、引っ張っているんじゃないかと思
います。さすがに、回転数に連動して開いたり閉じたりは、できないん
じゃないですか？ 目的は、排ガス対策のためにキャタライザーを、早
く暖めて、その効果を早く出すためだと思っています。ちなみに、左ハ
ンドルと、右ハンドルでは、キャタライザーの位置が違うので、左ハン
ドル車には、このフラップはついていません。付いているのは、６気筒
の右ハンドルだけだと思っています。
Re: ちょっと質問(4)
ビムオ/[E46.323i] : 2000/02/28(Mon) 20:27:54 :
以前、友人と２台でつるんで走っていたときに
「後ろから見てたら走ってる最中にマフラーが開いたり、
閉じたりしてる！」と言われたコトがありますが・・・。
真実やいかに（笑）！！ どなたか詳しい方おられませんかー？
Re: ちょっと質問(5)
ノリオ/[初心者Ｅ４６−３２０] : 2000/02/28(Mon) 22:29:32 :
みなさん、いろいろありがとうございます。
最初納車されたときは、夜だったのでわかりませんでした。
次の日じっくり車を見たら、マフラーのふたはずし忘れてるじゃないかと
怒ってたんですが、少し走って見ると閉じてるこれは、すばらしいーと
思いました。
説明書にも、載ってないしディラーにいちいち聴くのもめんどうですね。
ととにかく、いい機能なんでしょうね。
誰か知ってら詳しく教えて下さい。
こんにちは。
フラップは以前乗っていたE36 328i Coupe(RH)にも付いていまし
た。
このフラップはエンジン停止時は開いていますが、アイドリング〜
低回転時には閉じて、トルクアップと静粛性を図っています。
そして、高回転時（たぶん3500rpmあたりだと思いますが、確かで
はありません。）にはフラップを開いて抜けの良さを狙うようにな
っていると、カタログに書いてありました。
開閉の制御自体はソレノイドバルブで行っているようです。
E46でも機能的には同じものだと思いますが、TETSUさんのおっし
ゃ
るように、キャタを早く暖めるという目的もあるのかも知れません
ね。
しかし、何故右ハンドル車だけに付いているのでしょうね？
やっぱ右ハンドル車って左ハンドル車に比べると、パイプの取りまわしが
悪いからなのでしょうかねぇ？ 左ハンドル車には必要ないってコト！？
こんばんわ。Ｅａｇｌｅです。
私のＥ３６にも同じような機能のマフラーがついています。
このことは、購入検討時にディーラでもらったパンフレット
に説明があります。
それによると、「ツインテールパイプに回転数に連動して
自動的に開閉するエキゾースト・フラップを組み合わせる
ことにより低速域での騒音を減らし、エンジンの回転の上
昇にともなってスムーズに増していく心地良いエンジン・
サウンドを実現しました。」とあります。
