マフラーが２本出しでエンジン始動時は片側が閉じているのか
No.977 ノリオ [初心者Ｅ４６−３２０] : 2000/02/25(Fri) 最終更新日2021/10/10 :
去年の１２月に、買って気づいたんですが、
マフラーが２本だしなんですが、片方のマフラーがエンジン始動時に
閉じますが、はやくエンジンを暖めるためなのですかね、、、
あと、この機能はなんと言うんですか?
マフラーが２本出しでエンジン始動時は片側が閉じているのか(1)
ビムオ/[E46.323i] : 2000/02/26(Sat) 17:12:42 :
なんという機能かは忘れましたが（笑）。
エンジンの回転数に応じて、開いたり閉じたりしているらしいです。
たぶん排気効率変えて、効率良く排気してるんでしょうねぇ・・・。
ところで！ マフラーを社外品にするとこの機能はどうなってしまうので
しょうか？？ 質問横取りです、スイマセン！！
マフラーが２本出しでエンジン始動時は片側が閉じているのか(2)
ＣＪＵ/[Ｅ４６−３２３ｉ] : 2000/02/27(Sun) 03:07:12 :
こんばんは。ＣＪＵです。
つい最近社外品マフラーに交換しました。ビムオさんのおっしゃる通り、
マフラーの後ろの部分が丸ごと代わりますので、あの機能は無くなって
しまいます。外したマフラーの右側のパイプの上にコックみたいなものが
付いていて、これがマフラーを閉じたり開いたりするようです。
マフラーが２本出しでエンジン始動時は片側が閉じているのか(3)
TETSU/[E46 323i] : 2000/02/27(Sun) 23:24:36 :
冷えているときに閉じていて、温まると開くんじゃないですか？
多分、形状記憶合金みたいなもので、引っ張っているんじゃないかと思
います。さすがに、回転数に連動して開いたり閉じたりは、できないん
じゃないですか？ 目的は、排ガス対策のためにキャタライザーを、早
く暖めて、その効果を早く出すためだと思っています。ちなみに、左ハ
ンドルと、右ハンドルでは、キャタライザーの位置が違うので、左ハン
ドル車には、このフラップはついていません。付いているのは、６気筒
の右ハンドルだけだと思っています。
以前、友人と２台でつるんで走っていたときに
「後ろから見てたら走ってる最中にマフラーが開いたり、
閉じたりしてる！」と言われたコトがありますが・・・。
真実やいかに（笑）！！ どなたか詳しい方おられませんかー？
みなさん、いろいろありがとうございます。
最初納車されたときは、夜だったのでわかりませんでした。
次の日じっくり車を見たら、マフラーのふたはずし忘れてるじゃないかと
怒ってたんですが、少し走って見ると閉じてるこれは、すばらしいーと
思いました。
説明書にも、載ってないしディラーにいちいち聴くのもめんどうですね。
ととにかく、いい機能なんでしょうね。
誰か知ってら詳しく教えて下さい。
こんにちは。
フラップは以前乗っていたE36 328i Coupe(RH)にも付いていまし
た。
このフラップはエンジン停止時は開いていますが、アイドリング〜
低回転時には閉じて、トルクアップと静粛性を図っています。
そして、高回転時（たぶん3500rpmあたりだと思いますが、確かで
はありません。）にはフラップを開いて抜けの良さを狙うようにな
っていると、カタログに書いてありました。
開閉の制御自体はソレノイドバルブで行っているようです。
E46でも機能的には同じものだと思いますが、TETSUさんのおっし
ゃ
るように、キャタを早く暖めるという目的もあるのかも知れません
ね。
しかし、何故右ハンドル車だけに付いているのでしょうね？
やっぱ右ハンドル車って左ハンドル車に比べると、パイプの取りまわしが
悪いからなのでしょうかねぇ？ 左ハンドル車には必要ないってコト！？
こんばんわ。Ｅａｇｌｅです。
私のＥ３６にも同じような機能のマフラーがついています。
このことは、購入検討時にディーラでもらったパンフレット
に説明があります。
それによると、「ツインテールパイプに回転数に連動して
自動的に開閉するエキゾースト・フラップを組み合わせる
ことにより低速域での騒音を減らし、エンジンの回転の上
昇にともなってスムーズに増していく心地良いエンジン・
サウンドを実現しました。」とあります。
