1ヶ月乗って気になる点
No.103 ijie [E31 インディビジュアル] : 2006/09/21(Thu) 14:29:53 :
オーナーの皆様こんにちは。ようやく私もオーナー歴1ヶ月となりました。そこで我車の気
になる点が見えてきたのでここがこうなんじゃないのというようなご意見でも結構ですのでコ
メントをいただけるとありがたいです。
・ハンドルですが、右にも左にもステアリングを回すと時たまテンションが抜けると言いま
しょうか。歯が欠けている歯車が回っている様にスコッとテンションが抜ける感じといえばい
いのでしょうか。とにかくハンドリングがスムーズじゃ無いときがあるのです。エンジンの回
転数が低いときに現象が発生するような気がします。タイヤは19インチで235の30を履いてい
ます（後ろは275の30）。ベルト泣きもハンドルを深く切るとあります。
・80km/h位でぷるぷるハンドルが揺れます。道路によっては同じ速度でも全然大丈夫な場合
もあります。
・メーターパネルの中からリレーが小刻みに入り切りを繰り返す様な小さな音が聞こえま
す。「ジジジジジ・・・ジジ・・・」という不定期の音で無くなる時もあります。エアコンを
つけていると鳴り出すような気がします。
840ci インディビジュアル 1997式 走行60000km強
1ヶ月乗って気になる点(1)
チャーハン/[840ci-Limited] : 2006/09/21(Thu) 16:29:06 :
ijieさん、こんにちは。
私も2週間ほど前に納車されました。もう、楽しくてしょうがありません。数日おきに首都高
飛ばしてます。この車高速走行が本当に安定していますね。今のところ、私の車にはおかしい
ところは無いようです。でも、これから何かあるのかなぁと思うとちょっと怖いです。
そうそう、セキュリティ入れました。純正のセキュリティもありますが、アンサーバックが欲
しかったため、入れました。夜は二重でロックしています。セキュリティショップの人が８は
最初から純正の傾斜センサーがついているんですねぇ〜って驚いていましたよ。今度本当に鳴
るかどうか、自分でジャッキアップして試そうと思います。
純正のカーステレオの音がちょっと不満です。前車ソアラのスーパーサウンドシステムに慣れ
ていたためか、低音と高音が気に入りません。明日、専門ショップに行って、見積り出してき
ます。８の音関連ってどんなもんなんでしょうね。
1ヶ月乗って気になる点(2)
ijie/[E31 インディビジュアル] : 2006/09/22(Fri) 16:53:47 :
どうもです。やっぱりいいですよね。乗ってても楽しいです。しかも、燃費も6kmを超えて
くれてますから予想以上です。オートクルーズも40km/h以上から効いてくれるので超楽ちんで
す。
セキュリティーは自分も試していません。設定はしてみたのですが思ったような動作をして
くれません(^^; たぶんどこか間違えていると思うのですが深追いをしていません。どんな音
がするのか聞いてみたいです。
1ヶ月乗って気になる点(3)
チャーハン/[840Ci-Limited] : 2006/09/22(Fri) 22:27:07 :
こんばんは。
純正のセキュリティは、社外のを付けていなくても試せますよ。
さっき、私やりました。
キーレスでロックした後、鍵でトランクを開けるとピーピーなりました。
すぐに、キーレスで、ロック解除すれば鳴り止みます。説明書読むと、結構至れり尽くせりの
インディビジュアルですね。立体駐車場に入れたときに、傾斜センサーが作動しないよう解除
する方法なんて、さっき、説明書見て知りました。そうだよなぁ、立体駐車場やフェリーに乗
ったとき、車が動くと鳴っちゃうもんなぁ。
あとは、傾斜センサーが本当に鳴るか、ジャッキアップだ！！（笑）
あと、もう１点。
今日、カーオーディオの専門ショップに行ったのですが、インディビジュアルのカーステレオ
は、独自に作り上げられたものなので、スピーカーを社外品に変えることさえ出来ないって言
われました。本当に音を変えたいのならば、既存のシステムを全部総入れ替えしないと無理だ
そうです（涙） その際の予算は３０万円くらいだそうです。そんなお金出せないよぉ〜
ijieさん＞
私のはエンジンを切った直後にメーターからうなり音が聞こえます。あまり気にしないように
してますけど・・・。
BMは、止まったままステアリングを切る、最後までステアリングを切る、エアコンを切る、こ
れやりますと壊れますんで気をつけてください^^)
チャーハンさん＞
スピーカーを社外品に交換、全く問題なく可能です。ウーファーはフロント、リアともに国産
12cmトレードインできます。ツィーターはフロントはサイドミラー裏の三角コーナーに装着、
リアはちょっと工夫すればほぼ無加工でスピーカーボックスにトレードインできます。
音ですが、15年前のカローラが10年前のカローラに進化したっていう感じです^^)
納車おめでとうございます。
私も80kmくらいでハンドルが振動していましたが気にせず乗り続けておりました。
第三京浜を走っていたら突然振動がひどくなり60km以上出せなくなりました。
そのままかかりつけの工場に直行。見事にブッシュ関係がダメでした。
私の場合
ロアアーム×2個 66.000円
アイドラアーム×１個 7.200円（消費税込み）
スタビライザーリンク×2個 6.800円（消費税込み）
工賃40.000万で振動はピタリと止まりました。
いちどフロントの足回りを点検されるといいですよ。
どうもです。
チャーハンさん
>キーレスでロックした後、鍵でトランクを開けるとピーピーなりました。
やってみました。我車でもビービー鳴ってくれました。思ったより
大きくなくて拍子抜けしました。
Takeさん
>私のはエンジンを切った直後にメーターからうなり音が聞こえます。あまり気にしないように
>してますけど・・・。
うなり音とは・・・(^^; 本日、トリップメーターのバックライトが切れました（涙）
メーターパネルに顔を近づけないと見れません。 ＞メーターパネルのはずし方教えて下
さい ＜ALL
>BMは、止まったままステアリングを切る、最後までステアリングを切る、エアコンを切る、こ
>れやりますと壊れますんで気をつけてください^^)
全て結構やってます(^^;
おめめぱっちりさん
>私も80kmくらいでハンドルが振動していましたが気にせず乗り続けておりました。
>第三京浜を走っていたら突然振動がひどくなり60km以上出せなくなりました。
走っている道路によっては全然振動しないこともあるんです。絶対に80km/hで症状が
再現できるのなら納得がいくのですが・・・。
>ロアアーム×2個 66.000円
>アイドラアーム×１個 7.200円（消費税込み）
>スタビライザーリンク×2個 6.800円（消費税込み）
>工賃40.000万で振動はピタリと止まりました。
どっひゃー。工賃４億円ってことはないですよね。でも結構かかりますね。
>いちどフロントの足回りを点検されるといいですよ。
時間が出来たらそうします。とりあえずはホイルバランスかなと思っております。
＞メーターパネルのはずし方教えて下さい
メーターasseyごとはずすにはステアリングをはずす必要がありますが、電球はコンダクタープ
レートについてますので、コンダクタープレートのみでしたらステアリングをはずさずに取り
出せます。（ちなみにステアリングの上部空間にメーターasseyを突っ込んでステアリングを左
に切れば強引にはずせるかもしれませんが、たぶんあちこち傷だらけになります）
①まず、メーター上部のネジを２つはずし、メーター周囲のパネルを引張ってはずします。
②パネル裏のコネクターをすべて引っこ抜きます。
③メーターasseyがネジ２個で止まってますのではずします。
④メーターassey上部をつまんで手前に引張ると出てきます。
⑤裏のコネクターをはずします。白いレバーがストッパーで引っ掛けてあるので、ストッパー
を押しながら白いレバーをスライドさせるとはずれます）。
⑥コンダクタープレートをはずします。上部中央に黒いレバーがありますので、起こします。
この時、左右のツメが引っかかりますので、左右のツメ(計４箇所)を起こしながら黒いレバー
を起こします。
⑦コンダクタープレートがメーターasseyからがま口のサイフのように開きますので、そのまま
９０度開きます。９０度開いたところで引張ればスコっとはずれます。
⑧あとはコンダクタープレートを取り出して電球交換です。
Takeさん コメントありがとうございましたm(..)m
本日、フロントパネルから問題のバックライトを取り出しました。このコメントが無ければた
ぶん解剖は無理でした(^^;
知り合いの車屋さんに電球の替えを注文しました。この際なので2個とも取り替えます。
