BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

ハンドルをきるとカクッとなる?

過去記事No10

ハンドルをきるとカクッとなる?/BMWファンおやじ

No.10 [E32-735i] : 2001/11/11(Sun) 15:18:37 :

このE32コーナーでずっとブロードキャストになっていますが、だれかが読
んでいてくれることを期待しています。ところで寒くなってから、朝、最初に
走り出してしばらくの間、ハンドルを右いっぱいに近いところまで廻すと、カ
クッっとちょっと手ごたえがあります。ハンドルの一番手前のセンターのボル
トが滑っているような感じです。ただ、そのボルトはきちっと締められていま
すので、そこが問題ではありません。止まっていても、いっぱいに切ったあた
りで、カクッ、カクッっと再現できます。ただ、しばらくたってしまうと再現
できなくなってしまうので、ディーラーにもっていこうか迷っています。なん
でかなー?
 今、”くるままにあ”という雑誌の福野礼一郎さんの記事を読んで、この車
の徹底した掃除に取り組んでいます。エンジンルームも内装も出来るだけばら
して、きれいにしています。もちろん、オリジナルのものを絶対に壊さないよ
うに注意深くやっています。なかなか楽しんでます。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(1)

 KATSU [E32-740iL Edition7] : 2001/11/12(Mon) 20:54:38 :

BMWファンおやじ様 はじめまして!

時々このサイトは覗かせてらっているのですが、何気なく見てみたら
E32の板にいっぱい書き込まれていてビックリしました。
まだまだ他の板に比べれば少ないですが、いろいろ情報交換できれば
と思っていますのでよろしくお願いしますm(_ _)m

V8のパワーもいいですが、BMWの直6はエンジン音いいですよねー。
あの音だけでも欲しいです(笑)。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(2)

 BMWファンおやじ [E32-735i] : 2001/11/13(Tue) 08:27:31 :

KATSUさんこんにちは!

 V8の方が回したときに確実にパワーがあります。高速道路での120から
160くらいまでの急加速とか。また、軽快なビート感とか。ただ、直6のト
ルク感と、回りかたもなかなか捨てがたいです。

 ところで、KATSUさんの、エディション7って、内装が735とかなり
違うんでしょうか。私は、735の木目が気に入らなくて、黒のメタリックで
塗装しました。(多少はオリジナルを無視して、自分好みにします)

 またまた、話変わって、足回りの件ですが、どうも、すこし左に流れるよう
な気がしたので、ホイールアライメントをとってみたら、やはり左流れになっ
ているようでした。モンローのショックを入れたときに、一応アライメント調
整したのに、その後のディーラー整備で狂ったのかなあ?と思っています。
ま、それも調整して今は直っています。しかし、E32の前輪のホイールハウ
スのあきはどうもかっこわるいなあと思っています。E32って、なんか尻下
がりだと思いませんか?最低でも、前後水平くらいがいいなあ・・。

初レスありがとうございました。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(3)

 KATSU [E32-740iL Edition7] : 2001/11/13(Tue) 13:55:40 :

BMWファンおやじさんレスありがとうございます。

さっきE38の板見たんですが、E38もお乗りなんですね〜!
直6とV8の両方味わえますね!羨ましいです。
僕も以前代車でE38−740のM-sportsをお借りした事があるんで
すが、
同じ18インチなのにあまりの乗り心地のよさに驚きました。
モーターショーで新型7シリーズ見てきましたが、個人的には
内装・外装ともNGでした。メカはすごそうですけどね〜
何となくバックミラーに写ると微笑んでしまうような顔でした

僕の理想はE65のシャシーにE32のボディー・E38の内装ですね
!(笑)

さて、ご質問の件ですがEdhition7はE32の最終モデルの限定車
という事はわかっているんですが、どこがどう違うのか正確に
はわかりません。

僕のウッドパネルもベニヤみたいな安っぽい物だったので、
92〜93年くらいのカタログに出ていたゴールドライン入りの
ウッドパネル(ちょっとジャガーぽい)に換えてしまいました

あと左流れの現象ですが僕のクルマも少し出ています。
(そんなに気になるほどではないですが。。。)
ちなみに足回りはビルシュタイン+アイバッハなので一応
前輪のホイールハウスの隙間は詰まっています。
ただ、リヤのレベライザーをカットしてしまったので
結局ちょっと尻下がりに見えてしまい後悔しているところです

リヤだけ上げる方法ってなかなかないんですよねー

長文失礼致しましたm(_ _)m

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(4)

 BMWファンおやじ [E32-735i] : 2001/11/14(Wed) 19:37:49 :

内装の件、了解しました。そしてディーラーに問い合わせたところ、在庫がな
くて本国からになります・・ということであきらめました。

アイバッハのサスは近所では手に入らなくて、通信販売で買うしかなさそうで
す。とりあえず、フロントだけ変えてみようかな、と思っています。

KATSUさんのリアサスはレベライザーつきなんですね。ショックとサスを
簡単に変えてしまう人にとっては、ない方がよかったりしますよね。

E38の件ですが、エンジンの性格はそれぞれとして、足回りは断然、E32
の方が好きです。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(5)

 KATSU [E32-740iL Edition7] : 2001/11/15(Thu) 09:27:28 :

おはようございます。

やっぱりウッドパネルは本国取り寄せになりますね。
僕も3週間ほど待ちました。ドイツでもあんまり正確に管理
されていないらしく、3回目でやっと正しいパーツが届きまし
た(笑)。

いろんな意見がありますが、アイバッハのスプリングは予想
以上に車高が落ちます。特に7シリーズのものはバネレートが
低いらしく、740用だと大き目の段差で底付きしていました。
今はフロントだけ750用を入れて対処しています。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(6)

 BMWファンおやじ [E32-735i] : 2001/11/17(Sat) 20:22:39 :

KATSUさん、おそくなりましてすみません。

アイバッハが落ちすぎる件、聞いてよかったです。落ちすぎたら、元に戻すの
にまたお金がかかるところでした。当分、ノーマルでいきます。

でも、やっぱりフロントが気になるなー・・・。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(7)

 KATSU [E32-740iL Edition7] : 2001/11/19(Mon) 09:42:51 :

BMWファンおやじさんおはようございます。

アイバッハの場合は排気量が一つ上のものくらいのレートがちょうどいいそうです。
ex:735→740 740→750

僕も最初は740用にしており、かなり精悍なスタイルになりました。
が、やはり乗り心地とクルマへの悪影響を考え750用に変更しました。
確かに740用よりも車高は上がりましたがトータルバランスでは正解だったと思います。

ちなみに僕が作業してもらったショップではH&R製が一番レートが高くお勧めと言ってました。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(8)

 BMWファンおやじ [E32-735i] : 2001/11/19(Mon) 18:21:35 :

KATSUさん、こんにちは。

H&Rってなんていう会社の略なんでしょうか?よく聞くような気もします
が。ま、しばらくはスプリングはお預けです。今年中は無理かな?でも来年
早々にはかえたいなー。

左流れの件、やっぱり気になり、近くの外車整備工場で直しました。やっぱ
り、アライメントの数値より、経験と勘の職人技なのか、5000円で一発で
直してくれました。ジェームズとかでホイールアライメントの測定機械を使っ
ても、しょせん素人が作業(まだ若い人で、きっと経験年数が少ないだろうな
ーって人。若くてクールに直す人も多いでしょうけれど)では、心もとないか
なってところです。ハンドルのカクッっていうのはやっぱりステアリングギア
ボックスが一番怪しそうです。

ところで、オーディオを自分で交換しました。ソニー製のMDデッキです。ス
ピーカーも換えて、ばっちりいい音になりました。E32はE34と同じで、
オーディオがいい音で聞こえます。E38はだめですよ。(E36もE39
も)やっぱり、ピラーが寝ていると、ガラスが寝ていて、反射の関係か、いい
音がしないんですよ。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(9)

 KATSU ['94 E32-740iL Edition7] : 2001/11/27(Tue) 11:17:16 :

BMWファンおやじさん超亀レスで失礼しました。

左流れ一発解消ですか!しかも5000円!!
羨ましいです。僕の行っているディーラーは18インチだと
アライメントの測定が出来ないんです。

僕の場合流れよりも80km〜100kmの微振動が気になります。
E32やE34ではお約束のトラブルですが、いわゆるハブ径の違い
とかではないので困っています。
実は先月、高速走行中に左リヤタイヤがバーストしてしまい
(原因不明で調査中)それ以来高速を走るのが嫌なんですが
どうしても走らなければいけない時は100km前後で流れに乗るんですが、
このスピード帯でカタカタ揺れるので非常に気になります。

調子が良かった時はぬふわkmでも完璧に安定していたんですが
やっぱりアライメントがくるっているんでしょうか??
それともタイヤが原因ですかねえ。ちなみにタイヤはファイヤストンの親会社です。

格安でアライメント取ってくれる(しかも腕のいい)お店を
探さないと・・・。

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(10) BMWファンおやじ [E32-735i] : 2001/12/07(Fri) 21:56:41 :

えー、大変遅くなりました。
ウイルスにやられて、困ってました。

ハンドルぶれの件は、アライメントには関係がないような気がします。(根拠はないですけ
ど)
私の弟が、E39に18インチを履かせてまして、まだ新車なのに、乗り味をがらっと変えて
しまいました。で、やっぱりスムーズ感とかはぜんぜんありません。高速でもそうじゃないか
なーってことで、タイヤ関係だと思います。

KATSUさんも、サスペンションはいいんですけど、タイヤを一度、ノーマルに戻してみた
らどうでしょうか?案外、スムーズに走ると思うんですけど。カッコもそんなに悪くはないと
思いますし。私も、E36にザックススポーティングセットをつけて、タイヤはどノーマルの
15インチですけど、ノーマルっぽくていいですよ。

それでは!

Re: ハンドルをきるとカクッとなる?(11) KATSU ['94 E32-740iL Edition7] : 2001/12/17(Mon) 18:15:37 :

BMWファンおやじさん
こちらも超亀レスになってしまいすいませんでした。
なんせ年末モードでバタバタしております。

さて、ハンドルぶれの件ですが、昨日車検入庫したついでに
ディーラーさんにその旨を伝えておきました。
どうやらセンターベアリングが摩耗してガタが出ていたようで
す。
それと、マフラーをぶら下げているゴムも劣化してガタが出て
いたようなので、両方がある速度域で共振していたのかも
しれません。まだクルマが戻ってきていないので、確信は
ありませんが。。。

ちなみにノーマルタイヤはもう無いんですよ。。。
いずれは17インチにインチダウンしようかとも思ってます。
18はタイヤも高いですしね〜

  • フロントサス交換(スプリングコンプレッサー)で苦労しました (5) No12
  • 735iと740iのホイールではオフセットなど互換性はありますか? (1) No13
  • ハンドルをきるとカクッとなる? (11) No10
  • 735のオーナーになった者です(^◇^;) (7) No11
  • アルミのセンターキャップ交換 (0) No8
  • 近所の修理工場で整備 (0) No7
  • ディーラーでの足回り点検 (0) No6
  • リアシートのはずし方 (3) No53
  • 直6エンジンの不調 (1) No52
  • 念願かなって (2) No51
  • E32ツーリングオフ参加者募集 (2) No48