最近、高速を走ると水温計の指針が4分の3位まで上がる原因とは
No.1000 polo2 [E34-535i] : 2001/01/07(Sun) 最終更新日2022/7/30 :
はじめて書き込みさせていただきます。
私は90年式のE34-535iに乗っています。(現在の走行距離53,000km)
今まで殆どノントラブルできましたが、最近、高速を走ると水温計の指針が
4分の3位まで上がります。
高速を下りると中央付近までもどるのです。
アイドリング時の方が指針が下がるのです。
どうしてこのような事になるのでしょうか？サーモ？ライン詰まり？
どなたか同じような経験をされた方、良きアドバイスをお願いします。
Re: お尋ねします(1)
田野倉/[E34-535] : 2001/01/07(Sun) 01:14:04 :
勝手に想像しますが、高速走行時は比較的高回転走行。
一般道はアイドリングを含め、そんなに高回転で走り続けない。
と言うこと前提に考えると、ファンカップリングが怪しいかなと。
Re: お尋ねします(2)
KAZE34/[’９１−５３５シュニッツァ・>] : 2001/01/07(Sun) 02:28:31 :
はじめまして。ＫＡＺＥ３４です。
私の経験ですが。水温計がレッドゾーン近くまで行ったことがあります。
そのときは 田野倉さんが言うように「ファンカップリング」を交換しました
確かラジエターファンの付け根にフィン状のアルミがそれです。
あとついでに、サーモスタットの交換もしました。
これで、状態は良くなしましたが一概にこれで直るとは言いがたいです。
しかしやってみても良い頃合だと思いますが。夏が来る前に・・・
だいたい５万円くらいだったと思います。
お返事ありがとうございます(3)
polo2/[E34-535i POLO改 スカG] : 2001/01/07(Sun) 12:20:59 :
田野倉さん、KAZE34さん早々ご返事いただきましてありがとうございます。
今日、からぶかしで試してみたのですが、ファンはついてきているようです。
どうなんでしょう？？
取り敢えず、ラジエターを洗浄して、サーモを取り替えてみます。
それでは今後とも宜しくお願いいたします。
ありがとうございました。
Re: お尋ねします(4)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/01/07(Sun) 20:44:02 :
こんばんは！ｐｏｌｏ２さん。
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
宜しくお願いいたします。
さて、ｐｏｌｏ2さんは、「ポロツー」さん、「ポロニ」さん、
どうお読みしたらよいのでしょうか?お知らせくださいませ。
また、ご質問については、田之倉さん、ＫＡＺＥ３４さん
お書きのとおりですが、関連した情報が以下ＵＲＬ(ポールポジ
ションさんのサイトです。）にあります。クリックしてみて
ください。↓
http://www.poleposition.co.jp/pageBMW12.htm
どうぞ、お大事に!(^^)
Re: お尋ねします(5)
ＫＯＵ/[E34 535] : 2001/01/07(Sun) 23:10:57 :
こんにちは、ＫＯＵです。
ファンカップリングの点検方法として、エンジン停止状態で
ファンを手で回してみて抵抗が少なく回るようだったらアウト
です。 手で回した際、粘りっこく回る（動く）ようでしたら
ＯＫかと思います。
Nobuta-Sさん はじめまして。polo2(ポロツー)です。
私は日頃の通勤にスカGを、近距離ドライブにPOLOを、遠距離ドライブにBMW
を使っております。昔から車好きです。(POLOはよく壊れますが）
ご紹介いただきましたサイトを早速拝見させていただきました。
大変わかりやすく、参考になりました。感謝しております。
後日すべて点検してみます。
KOUさん はじめまして。polo2です。宜しくお願いいたします。
こちらも試してみます。ありがとうございました。
はじめてこちらに書き込みさせていただき、皆様から色々とアドバイスを
いただき大変感謝しております。
私のBMWも今年で11年になりますが、まだまだE34を手放す気にはなりませ
ん。
笑われるかもしれませんが、雨天の日にほとんど乗ったことがありません。
これからも頑張って乗り続けていきますので、今後とも宜しくお願いいたしま
す。
こんばんは！polo2さん。
Nobuta-Sです。
早速ありがとうございました。
”ポロツーさん”ということでお友達リスト
に入れさせていただきました。
これからも宜しくお願いいたします。
m(__)m
